Тесты 20 февраля. Формула-1 2010. Зимние тесты 3. Херес, Испания

Ну что же, подошла к концу тестовая неделя в Хересе. Ждите россыпи комментариев с последнего тестового дня в нашей ленте новостей. Возобновятся тесты лишь на следующей неделе: 25 февраля команды откроют тесты в Барселоне. Ну а 23 февраля в Тушино состоится Гонка Звёзд "За рулём", которую "Чемпионат.ру" будет подробно освещать. Напомним, что в ней примут участие такие гонщики, как Виталий Петров, Дэвид Култхард и Фирдаус Кабиров — не пропустите! Сегодня для вас работали Евгений Кустов и Пётр Геллер. До встречи на барселонских тестах.

Баттон, который закончился сегодняшний день с лучшим результатом, записал на свой счёт и лучшее время за все четыре дня.

Если говорить о битве новичков между "Вёрджином" и "Лотусом", то тут по итогам всей тестовой недели паритет. "Вёрджин" показал более хорошее время, зато "Лотус" проехал не в пример больше кругов. Сегодня Трулли вообще проехал больше всех - 141 круг. Ещё никто на этой неделе не проезжал столько кругов за один день. Надёжный болид получился у Майка Гаскойна.

Лишь три пилота в последний день тестов не преодолели отметку в 100 пройденных кругов. Это Лиуцци, Уэббер и Глок.

Таким вот образом и завершается тестовая неделя в Хересе. Осталось лишь обновить нашу табличку и подвести итоги.

Вот те раз, красный флаг всего за минуту до окончания тестов. Снова "Вёрджин" сломался.

Но к ним на последние несколько минут присоединились ещё несколько пилотов, все хотят улучшить своё время.

Пока что только Кубица, Алонсо и Альгерсуари на трассе.

Алонсо на длинной серии кругов, уже 26 витков вокруг трассы сделал испанец.

15 минут до конца сессии. Решит ли кто-то показать время получше с пустыми баками?

Тони Фернандес, как всегда, доволен, но сегодня для этого есть основания. "Прошли больше кругов, чем какая-либо другая команда. Ярно, Майк и вся команда проделали отличную работу".

"Лотус" выложил фотографию своего тестового моторхоума: просто и без излишеств.

"Форс Индия" отмечает, что мягкий состав шин быстро разрушается, в то время как медиум выдерживает 10-12 кругов, но команда надеется, что при более высоких температурах шины будут работать лучше.

Вот и Кубица перешёл отметку в 100 кругов, хорошо поработал за прошедшие два дня поляк.

Трулли выехал на трассу - как сообщает Гаскойн, это будет последняя серия кругов "Лотуса" на сегодня, но они намерены пройти 25 кругов.

Но ненадолго. 4 круга проехал Глок и снова свернул на пит-лейн.

Вот сюрприз - Глок вернулся на трассу. Меньше часа осталось до конца дня, и "Вёрджин" решили наконец-то выехать из боксов.

Кубица вновь на трассу выехал, скоро поляк сотню кругов уже разменяет.

Всего час остался до завершения тестовой недели в Хересе.

Но очень быстро убирают машину Нико, и сессия возобновлена.

А вот и красный флаг. Нико Хюлькенберг остановился на длинной прямой, опять неполадки у "Уильямса".

Вернулся на трассу Уэббер после своих проблем, уже почти десять кругов в нынешней серии он провёл. Росберг перешёл отметку в 100 кругов, готовится к этому и Кубица - 93 круга уже на счету у поляка.

Тучки собираются над трассой. Но будем надеяться, что они подождут ещё полтора часа, прежде чем лить воду на Херес.

Кубица тем временем не только наворачивает круги по трассе в Хересе, но и отрабатывает пит-стопы.

Гаскойн также сообщил, что им нужно поработать над сохранением задних шин, потому что на последних кругах заезда Ярно жаловался на нервное поведение задней части машины.

Технический директор "Лотуса" Майк Гаскойн заявил, что планируют за сегодня пройти 140 кругов. На данный момент Трулли прошёл уже 111. "Ярно завершил 111 кругов без каких-либо проблем. Мы проводим длинные заезды, чтобы набрать больше километража. Наш план - пройти 140 кругов".

Четыре пилота уже разменяли сотню кругов - Хюлькенберг, Трулли, Альгерсуари и Кобаяси. Близок к этой отметке и Росберг.

У "Ред Булл" проблема. Они до сих пор пытаются выяснить, что слмоалось на машине Уэббера, который три часа назад вызвал появление красных флагов. Пока что они в целях предосторожности сменили двигатель.

Между тем у нас уже 3,5 часа не было красных флагов - может, их и не будет до конца дня?

Ничего не меняется у нас на трассе в Хересе. Наматывают круги пилоты без улучшений.

И вот наконец-то выехал Кубица на трассу. Почти три часа провёл в боксах поляк - судя по всему, оставшиеся два часа тестов будут для него очень интенсивными.

Тем времени после длительного отсутствия на трассу вернулся и Алонсо. Как написали в "Твиттере" команды, были внесены большие изменения в настройки болида. Посмотрим, удастся ли испанцу улучшиться- пока что у него шестое время дня.

Хотя команда "Рено" сообщает, что всё в порядке. Как передают журналисты, они просто меняют настройки, и надеются что вскоре Роберт сможет вернуться на трассу.

Уже больше двух часов Кубица на трассу не выезжает. Явно не всё ладно во французско-люксембургском королевстве "Рено".

Ещё одно небольшое улучшение у Трулли - 1:23.470. Так, глядишь, и доберётся до "Вёрджина". У Глока лишь 18 кругов сегодня пройдено, меньше всех.

А Лиуцци тем временем отрабатывает пит-стопы.

Так и не дотянулся Кобаяси до времени Кубицы и свернул в боксы. Один Баттон на трассе.

Трулли также добился улучшения: 1:23.647, меньше секунды ему осталось до Глока.

Кобаяси рвётся к власти - 1:19.188, почти опередил он Кубицу, чуть-чуть не хватило японцу до времени поляка.

А нет, стоило написать, что трасса опустела, как из боксов выехал Трулли на "Лотусе".

Но вот и японец в боксы заехал, вообще никого на трассе не осталось. 3 часа до конца тестового дня.

Ещё быстрее Кобаяси, показывает он время 1:19.588. Такое чувство, что "Заубер" с малой загрузкой топлива последний час катается.

А пока на трассе не происходит ничего интересного, можно обратиться к истории трассы в Хересе, где в 1997 году решилась судьба чемпионского титула: столкновение Шумахера и Вильнёва. Напомним, что в результате столкновения Шумахер сошёл, а Вильнёв финишировал на подиуме и завоевал чемпионский титул. Михаэля же впоследствии дисквалифицировали по итогам чемпионата. С тех пор гонки Формулы-1 в Хересе не проводятся, зато каждый год команды приезжают сюда не тесты.

И свернул Кобаяси в боксы - серию из 11 кругов выдал японец.

1:19.600 - Кобаяси ещё быстрее и уже выходит на третье место. Пора бы и обновить нашу табличку.

Кобаяси ещё быстрее - 1:19.978, но пока что он остаётся четвёртым.

Кубица уже больше часа в боксах сидит, неужели какие-то проблемы у "Рено"?

И тут же ещё улучшает Камуи - 1:20.003, и обходит теперь уже Росберга, поднимаясь на четвёртую строчку.

А вот и первое улучшение за долгое время! Кобаяси показывает время 1:20.511 и обходит Алонсо, который теперь лишь шестой.

А тем временем он продолжает трудиться ударными темпами: первым за сегодня он разменял сотню кругов, а ведь ещё примерно 3,5 часа тестироваться!

В "Твиттере" Хюлькенберга продолжают сегодня появляться сообщения, хотя он почти всегда находится на трассе. Одно сообщение даже гласит: "Я прямо сейчас нахожусь в машине". Журналисты уже задают ему вопросы о том, как ведёт себя машина, надеясь, что он ответит им прямо с трассы. Словом, "Хюлькенберг-твиттер-за-рулём-гейт" продолжается :)

На трассе наматывают круги только Альгерсуари, Хюлькенберг и Глок, остальные взяли паузу - обеденный перерыв в Хересе.

"Феррари" ожидает, что в Барселоне на трибуны придут ещё больше зрителей, чем в Хересе: "Приятно видеть, что столько людей пришли на трибуны: эффект Алонсо работает очень хорошо. Мы ожидаем ещё больше зрителей в Барселоне на следующей неделе".

Трулли 1,5 секунды проигрывает Глоку, и пока что не собирается улучшать время - сейчас он едет ещё на 2 секунды медленее своего лучшего результата.

Между тем самой активной командой по публикации фотографий в "Твиттере" является "Лотус". Вот и ещё одна: Ярно Трулли в болиде фото. Заодно "Лотус" приглашает и на свой официальный сайт, где можно найти ещё больше фотографий.

А "Вёрджин" в свободное от тестов время смастерили небольшой видеоклип. Благо, что такого времени у них полно: видео.

Да, выехал Глок на трассу- посмотрим, сколько кругов он сможет пройти.

Глок забирается в машину - неужели "Вёрджин" всё-таки выедет вновь на трассу?

Любопытно: Кубица показал своё лучшее время на достаточно короткой серии из семи кругов. А во время своего последнего выезда - серии из 20 кругов - он не ехал быстрее 1 минуты 24 секунд. Баттон же вообще показал лучшее время на серии из двух быстрых кругов, и за сегодня у британца нет ни одной длинной серии.

Уже долго пилоты катаются без улучшения, только наматывают круги по трассе в Хересе.

Ещё и полдня не прошло, а Хюлькенберг уже 80 кругов проехал. Так за день и 200 проехать можно...

"Лотус" собрался менять тормоза на своём болиде. "Прошли уже 57 кругов, машина выглядит надёжной. Меняем тормоза, так как Ярно недоволен ими. В любом случае, добились хорошего прогресса", - пишет Гаскойн.

А на YouTube, между делом, появилась видеозапись пит-стопа Петрова во время вчерашних тестов: видео.

Сегодняшний лидер - Дженсон Баттон - наматывает круги по трассе, но пока что не может подобраться к своему лучшему времени.

Глок снова в боксах сидит - 8 кругов сегодня всего прошёл Тимо, какие-то очередные проблемы у "Вёрджина".

Трулли немного улучшил своё время: 1:24.281.

Сразу шесть пилотов сейчас на трассе: Росберг, Алонсо, Кобаяси, Альгерсуари, Хюлькенберг и Трулли.

Заехал Кубица в боксы, последний круг он прошёл на 6 секунд медленнее своего лучшего времени - очень медленно.

Благодаря погоде сегодня очень много болельщиков пришли посмотреть на тесты: ещё бы, ведь сегодня тестируется Алонсо.

Кубица уже полсотни кругов разменял. То есть за три часа проехал примерно столько же. сколько Петров за целый тестовый день. Пока что больше, чем Кубица, сегодня проехал только Хюлькенберг, ноо немец и вчера был лидером по количеству пройденных кругов.

А вот Ковалайнен, который сегодня не тестируется, даёт интервью изданию Autosport. Значит, скоро мы сможем его прочитать в электронном виде: фото.

Сегодняшний лидер по количеству кругов - Нико Хюлькенберг - выехал на трассу.

Гаскойн рассказал, что "Лотус" продолжает придерживаться своей программы, и тестируется с большим количеством топлива. Теперь понятно, почему Трулли сегодня самый медленный...

Кубица, Росберг и Трулли на трассе сейчас, пока что без улучшения у них.

Журналист Гленденнинг, находящийся в Хересе, сообщает в своём "Твиттере": "Начинают собираться облака - сегодня ожидается шторм. Будем надеяться, что дождя до вечера не будет". Да уж, неутешительный прогноз погоды, но высока вероятность того, что тестовый день закончится на сухой трассе.

Зелёный флаг в Хересе...

Австралиец остановился в четвёртом повороте.

Красный флаг. На роль виновника - пока предварительно - назначен Уэббер.

Кубица на трассе, но сейчас ему с Баттоном не совладать - поляк проходит круги примерно за 1:24, что говорит о серьёзной загрузке топливом.

1:18.871 - Дженсон взобрался на первую строчку, потеснив Кубицу. В остальном всё стабильно, даже красных флагов давненько не было.

На трассе Росберг, Хюлькенберг и Трулли. От всех троих можно ждать улучшений - особенно от Трулли, который пока последний и проигрывает времени Кубицы более пяти секунд.

Майк Гаскойн: "Ярно начинает чувствовать себя в машине более комфортно, набирает скорость. Начинаем работать над настройками".

Баттон после акции устрашения вернулся в боксы.

1:19.515 - Дженсон уже второй. И тут же 1:19.387.

1:20.036 - Баттон разом взобрался на третью строчку. "Макларен" начал "настоящие тесты".

На трассе сейчас Алонсо, Альгерсуари, Уэббер, Баттон и Лиуцци.

Тони Фернандес: "Гоу, Ярно! 1:24.686. Твой глава команды очень доволен. Мы впереди чемпиона мира Баттона. Ха-ха-ха. Что ж, можно и помечтать".

Трулли продолжает знакомиться с новой машиной и новыми покрышками, последовательно улучшая свои результаты.

Ещё три круга проехал Баттон, но он по-прежнему остаётся на последней строчке в протоколе. Больше всего кругов проехал Хюлькенберг - 41.

1:19.114 - Роберт Кубица захватил первое место. Отметим, что поляк сделал это в ходе серии, состоявшей из семи кругов.

1:19.650 в исполнении Лиуцци.

Лиуцци вышел из 1:20 - 1:19.795. А прямо позади Кубицы Росберг, очень тесно в первой тройке. И по-прежнему в боксах Баттон, на счету которого только 4 круга.

Существенно улучшил и Алонсо, поднявшийся на третье место. Испанец тоже остаётся на трассе сейчас.

На трассе сейчас только Кубица и Баттон. Поляк поднялся на второе место, совсем немного уступив Лиуцци.

Опять всем доволен Тони Фернандес: "Ярно показывает хорошие результаты в первый свой день. Люди забывают, что мы последними приступили к тестам".

Уэббер, вероятно, проводит симуляцию гонки - он за час проехал уже 23 круга.

Лиуцци захватил первую строчку, Алонсо поднялся на четвёртую. Хоть какое-то время на круге показали все гонщики, хотя понятно, что Росберг и Баттон ещё только готовятся по-настоящему начать тесты.

Кобаяси вернулся на трассу - действительно, несерьёзной оказалась его поломка.

Время Кобаяси по-прежнему остаётся недосягаемым для соперников - никто не может к нему приблизиться. Лиуцци по-прежнему второй, третье время у Хайме Альгерсуари. Рекордсмен по числу кругов Уэббер - их у него уже 18.

Уже больше пилотов показало более-менее рабочие результаты: Кобаяси, Лиуцци, Уэббер, Алонсо, Глок, Хюлькенберг. Остальные тоже что-то показали, но уж больно много проигрывают.

Сообщают, что внешне незаметно повреждений на "Заубере". Команда надеется быстро вновь приступить к тестам.

Возобновились тесты, зелёный флаг...

К слову, сегодня в тестах принимают участие: Алонсо, Кобаяси, Баттон, Росберг, Хюлькенберг, Кубица, Трулли, Лиуцци, Уэббер, Альгерсуари и Глок.

А ведь Камуи сходу успел показать 1:20.751... Неплохой результат, если на вчерашний день смотреть.

Оказывается, Камуи Кобаяси постарался - да, как-то неудачно складываются тесты для "Заубера". В предыдущие два дня команда накатала минимум кругов, а теперь ещё одна механическая проблема.

Вот это да! Лишь 8 минут прошло - и уже красные флаги! Сейчас посмотрим, кто это так перестарался.

Сразу о погоде - в Хересе солнечно, никаких намёков на дождь. Отличная новость для команд.

Доброе утро! Начинаем следить за заключительным днём тестов в Хересе!