Гран-при Австралии. Свободная практика 1. Формула-1 2014. Этап 1. Мельбурн, Австралия

Что ж, засим всё, продолжим в 9:30! А в 9:00 начнётся текстовый онлайн событий дня в Мельбурне… Онлайн для вас провёл Евгений Кустов.

Приятно, что много поработали пилоты "Торо Россо": 30 кругов для Верня и 27 для Квята, это хороший задел. Сравните с двумя кругами "Лотуса" и таким же количеством для "Кэтерхэма"… У "Маруси" 10.

Ну, что же… Каковы первые выводы? Болельщики "Феррари" наверняка воодушевились — хорошее начало от Алонсо. Похожие чувства в "Макларене" подтверждает свою скорость "Уильямс". И всё не так плохо для "Ред Булл" — пятое и седьмое время, хотя у Феттеля только 10 кругов.

А Бьянки всё-таки успел показать результат — 1:40.859. Хоть что-то!

Истекло время сессии!

Вернь вылетел в третьем повороте, но избежал касания отбойника и сумел вернуться на трассу.

Последние минуты сессии… 10 пилотов на трассе, и вот выехал Бьянки. Успеет что-то показать?

Из пилотов, не проехавших быстрых кругов, сейчас на трассе никого.

Квята снесло в первом повороте, пришлось срезать. Уже 26 кругов на счету Даниила.

Феттель седьмой — 1:32.793. Опередил Магнуссена, который срезал первый поворот.

У Боттаса быстрейший второй сектор… Но нет, общего улучшения нет.

Всего шесть минут остаётся…

Масса срезал первый поворот — традиционный момент для практики.

1:32.977 — Райкконен улучшил, идёт девятым.

Мальдонадо очень медленно едет по трассу, а один раз даже вылетел: машина словно отказалась тормозить. И всё, на пит-лейне машина просто потеряла мощность!

Не показали быстрых кругов Эрикссон, Бьянки, Хэмилтон, Кобаяси, Мальдонадо и Грожан. Причём Эрикссон и Хэмилтон уже точно ничего не покажут.

У Квята было улучшение на первом секторе, но общей прибавки результата нет.

Всего 11 минут остаётся. Риккардо на трассе преследует Магнуссена.

Ошибка у Кими в первом повороте, ничего страшного.

О, какая активность: в боксах только Феттель, Гутьеррес, Чилтон, Эрикссон, Бьянки, Хэмилтон, Кобаяси и Грожан. Остальные на трассе.

О, Мальдонадо выехал! Есть первый круг "Лотуса".

Немало машин на трассе, но "зелёные" сектора только у Сутиля, что не удивительно: он пять секунд проигрывает Алонсо, есть куда расти.

Пока больше всех проехали в сумме пилоты "Торо Россо": 39 кругов на двоих. Пока новых улучшений у Квята нет.

У Баттона улучшение на первом секторе, но на втором не улучшает. Будет ли общее улучшение? Нет, не будет.

"Лотус": "Просто чтобы подтвердить: мы кое-что делаем с машиной. Кое-что". По-прежнему ноль кругов, но Грожан хотя бы в кокпите.

На трассе Баттон, Квят и Сутиль. Ещё выехали Риккардо, Росберг и Бьянки.

В "Кэтерхэме" сообщили, что Эрикссон на трассу до конца практики не вернётся. А вот Кобаяси попробует.

Боттас теперь четвёртый — 1:32.584.

Феттель — 1:32.974, Себ восьмой. До Риккардо четыре десятые.

Идущий шестым Боттас улучшил до 1:32.660.

1:34.593 от Феттеля — 2.7 уступил результату Алонсо. Хоть что-то для начала.

Феттель выезжает, чтобы проехать 5 кругов. Это мы по радиопереговорам узнали. Ещё Сутиль выехал.

На трассе Алонсо, Боттас, Магнуссен и всё.

Чилтон при возвращении в боксах промахнулся, чуть не сбил механика. По счастью, обошлось.

По-прежнему ноль кругов для "Лотуса", 28 минут впереди.

Квят сейчас в боксах, 12-е время и 16 кругов на его счету.

Чилтон такое установочное время показал — 1:46.922. Макс стал 14-м, ко показал результат по ходу первой практики. 29 минут остаётся.

Боттас — 1:32.800, шестое время. До Массы менее четырёх десятых.

И Алонсо выходит в лидеры после быстрейшего первого и третьего секторов — 1:31.840.

Магнуссен поднимается на шестую строчку — 1:32.903.

Масса уже второй — 1:32.431.

Вернь повторил путь Квята и тоже срезал первый поворот. И Алонсо тоже срезал.

Феттель после установочного круга вернулся в боксы.

Масса шестой — 1:33.358, секунда до Баттона.

Квят срезал первый поворот, но по радио сказал инженеру, что всё в порядке и можно атаковать дальше. Инженер только за.

Риккардо — 1:32.599, третье время. 17 кругов, пока ничего всё у Даниэля.

И важное событие — на трассу выехал Феттель! За 39 минут до конца сессии. Без кругов остались "Лотусы".

Масса десятый — 1:34.502.

Эрикссон в боксах уже переоделся в гражданскую одежду — похоже, до конца сессии не вернётся.

Вернь улучшает до 1:33.446, увеличивая отрыв от Квята.

Райкконен — 1:33.345, сразу пятый.

Квят — 1:34.381, восьмое время. До Верня полсекунды.

Райкконен и Масса выехали. У Квята улучшение на первом секторе…

Охохо, проблемы у обоих "Кэтерхэмов": у Кобаяси с топливной системой, у Эрикксона — с электроникой.

Квят улучшил до 1:36.119, но резерв по-прежнему есть.

Вернь не улучшил на очередном круге, слабо проведя третий сектор.

Выехали также Риккардо и Вернь также.

А теперь два быстрейших сектора у Дженсона, ждём его на финише. 1:32.357, лидер.

1:32.893 — Баттон приблизился к лидерам, но всё так же третий.

По ходу тренировки ни одного круга на счету Феттеля, Грожана и Мальдонадо. Один у Эрикссона, Массы, Хэмилтона, Кобаяси и Чилтона.

Квят на трассе. 48 минут впереди.

Эстебан снимает секунду со своего результата, но остаётся 10-м.

Гутьеррес 10-й впереди Квята — 1:36.825.

1:33.522 — Баттон на третьей строчке, секунда до Алонсо.

Год назад лучшее время на первой практике показал Феттель — 1:27.211. Как близко подберутся сегодня?

Баттон нас радует, выезжая на трассу. Заодно отработал старт — всё неплохо прошло с этим компонентом. Также Гутьеррес вышел.

Все в боксах сейчас. И выедет ли кто-то в ближайшее время, далеко не факт.

Кстати, забавно было, когда Хэмилтон вернулся в паддок: охранник сначала не хотел его пускать без пропуска. Потом смилостивился.

Хюлькенберг по радио жаловался на недостаточную поворачиваемость, Росберг — на то, что машина цепляет днищем трассу.

Итак, пока впереди плотоно Алонсо и Росберг, Риккардо уступает секунду, далее Вернь и Хюлькенберг. Боттас скромно седьмой, пока не пугая скоростью "Уильямса". Квят девятый.

Гонщикам надо возвращаться в боксы и сдавать комплект покрышек. Его сдадут и те пилоты, что не выезжали — таков порядок.

Хюлькенберг между тем пятый в полутора секундах от Алонсо — ибо Фернандо слегка опередил Росберга, 1:32.588.

Переса чуть не развернуло, но мексиканец всё-таки смог продолжить движение.

Росберг чуть улучшает — 1:32.604.

Квят улучшает до 1:37.854. До Верня три секунды.

Квят выехал, пока идёт 10-м и последним из тех, кто уже показал время — 1:39.197.

А теперь Росберг — 1:32.784.

Алонсо впереди — 1:33.127. За ним Вернь — 1:34.356.

Боттас — 1:36.521, второй.

Риккардо улучшает до 1:34.600.

Вернь — 1:38.166.

Баттон, Бьянки, Росберг и Хюлькенберг также выехали.

Дэн ещё чуть быстрее — 1:35.043. Боттас — 1:38.776.

Риккардо улучшил до 1:35.168.

1:37.762 — Магнуссен второй.

Выехали Боттас и Вернь — четыре болида на трассе.

1:37.290 — первое время от Риккардо.

Магнуссен выехал. Новая версия лайв-тайминга Формулы-1 угнетает: её упростили и теперь не показывают результаты по секторам, только мелкие круги, сообщающие, улучшил пилот относительно себя и остальных.

Вот что Хэмилтон сказал по радио сразу после остановки: "Машина остановилась. Дым в задней части. Мотор просто выключился".

И Даниэль Риккардо, забавно свистя новым мотором, вернулся на трассу.

Давно убрали болид Хэмилтона, смело можно ехать, но на трассе никого. И это при этом, есть дополнительный комплект шин на первые полчаса! Остаётся 17 минут до его "аннулирования".

Что сказать вам про моторы? Ну, пока их плохо слышно: комментаторы легко перекрикивают. Но звук интересный такой.

Квят вернулся в боксы. Сейчас "Торо Россо" использует более старую версию носа.

"Кэтерхэм" к Австралии чуть перекрасил нос — видимо, чтобы скрыть его уродство.

Отметим, что два круга на счету Даниила Квята, он сейчас на трассе. Пока не выезжали Феттель, Чилтон, Грожан и Мальдонадо.

Жёлтые флаги на трассе. Между тем в боксах "Ред Булл" колдуют над машиной Феттеля — как-то непохоже, что Себ скоро выедет.

И первая проблема! На трассе остановился Льюис Хэмилтон!

Теперь отметились уже 16 пилотов. Квята в их числе нет. Как нет и Феттеля, а вот Риккардо выехал.

13 гонщиков на установочных кругах.

Хорошая погода в Мельбурне, никаких намёков на дождь. Температура воздуха — 22 градуса, трассы — уже 36.

Ура, поехали!

В ожидании начала практики предлагаем почитать наши свежие тексты-превью: 1. Команды Формулы-1: перемены и задачи на сезон, 2. Почему вы не узнаете Формулу-1 в новом сезоне.

Приветствуем поклонников Формулы-1! Дождались, начинается новый сезон! Первая практика Гран-при Австралии хоть чуть-чуть приоткроет завесу тайны над тем, что же мы увидим в 2014 году. Не забывайте, что в первые полчаса гонщики могут использовать дополнительный комплект шин, так что следует ожидать повышенной активности. Если, конечно, все разом не сломаются. Ваш комментатор — Евгений Кустов.