Гран-при Китая. Гонка (54 круга, 294.164 км). Формула-1 2014. Этап 4. Шанхай, Китай

Что же, на этом будем заканчивать сегодняшнюю трансляцию! Со следующей гонки расстановка сил может чуть измениться: мы возвращаемся в Европу, а к Барселоне команды традиционно готовят крупные пакеты обновлений. Но ожидание будет довольно долгим, три недели между Китаем и Испанией. Следующий Гран-при 9-11 мая, не пропустите, и спасибо за внимание! До новых встреч!

Алонсо: "Хороший уик-энд. Машина стала чуть лучше по сравнению с первыми тремя гонками. Рад быть здесь на подиуме, мы даже немного удивлены им. Конечно, это не то начало чемпионата, которого мы хотели, но мы продолжаем бороться".

Росберг: "Приятно, что я лидирую в общем зачёте, но не стал бы использовать слова "всё ещё"! Могу быть доволен результатом, потому что были проблемы, у машины не было связи с боксами. В итоге пришлось побороться, и вторым местом можно быть довольным".

Хэмилтон: "Я бы не смог сделать этого без тяжёлой работы команды. Не могу даже объяснить, какая классная у нас машина. Мы сделали немало изменений после второй части свободных заменах в пятницу, изменили настройки под гонку, и это помогло, болид сегодня работал очень здорово".

Хэмилтон одержал 25-ю победу в Формуле-1 — по этому показателю он опередил Хуана Мануэля Фанхио и сравнялся с Джимом Кларком и Ники Лаудой. На подиуме он в 57-й раз, Росберг в 15-й, а Алонсо — в 96-й. Всё ближе и ближе сотый подиум Фернандо.

Кобаяси на торможении после задней прямой обогнал Бьянки на заключительном круге, что позволило "Кэтерхэму" сегодня опередить "Марусю". Но на их расстановку в Кубке конструкторов обгон не влияет: "Маруся" остаётся 10-й.

Алонсо сохранил подиум, в итоге он опередил Риккардо всего на 1,2 секунды!

Финиш!!! Льюис Хэмилтон разгромил соперников и финиширует первым с громадным преимуществом! Вторым стал Росберг, третий подряд победный дубль "Мерседеса". Катастрофа для соперников.

3,7 между Алонсо и Риккардо. Будь ещё с десяток кругов впереди, можно было бы говорить, что австралиец догонит испанца, но за два круга — без шансов.

Распогодилось в Китае под конец гонки, солнце светит всё сильнее.

Алонсо немного перетормозил, чуть подпортил переднюю левую покрышку! Но даже визуально Риккардо далековато.

По чуть-чуть приближается Дэн. Отыгрывает по паре десяток с круга, но до финиша всего шесть кругов.

Алонсо делает всё, чтобы обезопасить своё третье место, снова поставил лучшее для себя время круга. Риккардо в 5,3 позади и, судя по всему, испанца не догонит.

10-е место Квята в достаточной безопасности, пять секунд от Баттона, и темп у британца не выше.

После борьбы Росберга и Алонсо в первой десятке пока что больше единоборств не предвидится.

Особой борьбы не получилось: Росберг догнал Алонсо и почти сразу же обогнал в последнем повороте. Снова дело идёт к дублю "Мерседеса".

Квят на 21 секунду отстаёт от Переса, фактически без шансов подняться выше 10-го места, только в случае проблем у кого-либо впереди.

Вторая волна пит-стопов осталась позади, впереди 15 кругов. То-10: Хэмилтон-Алонсо-Росберг-Риккардо-Феттель-Хюлькенберг-Боттас-Райкконен-Перес-Квят.

Росберг ставит лучшее время! 1:40.402. Две секунды с круга он отыграл у Алонсо, остаётся ещё три секунды. На месте "Феррари" я бы не рассчитывал сегодня на второе место.

Феттель поставил лучший круг — 1:42.169.

Росберг перетормозил и ошибся в одном из поворотов, но уже неважно — Нико и Риккардо побывали в боксах. Алонсо проехал, а вот Феттеля оба опередили.

Мало того, что Хэмилтон всех порвал в плане скорости, он ещё и топлива использовал меньше всех в первой десятке.

Феттель провёл пит-стоп, вернулся он на трассу пятым. К слову, Риккардо ещё до пит-стопа оторвался от него почти на семь секунд.

Квят после двух пит-стопов идёт 10-м, сохранил он место в очковой зоне.

Алонсо свернул в боксы, Росберг пока что остаётся на трассе. Поможет ли испанцу более ранний пит-стоп? С учётом скорости "Мерседеса" это сомнительно.

Между тем второе место Алонсо под очень большой угрозой: Росберг всего в 1,2 секунды позади него!

Вторая волна пит-стопов началась. Райкконен и Квят на сей раз не стали затягивать свои пит-стопы, Хюлькенберг с Боттасом тоже побывали на пит-лейн.

Выехал Грожан за пределы трассы в одном из поворотов, и теперь медленно движется по трассе — очевидно, свернёт в боксы и сойдёт. Это значит, что Даниил Квят поднялся на 10-е место.

Грожан сейчас 1-0й, следом за ним в трёх секундах едет Квят. С учётом проблем француза у россиянина повышаются шансы на очки.

Грожану инженер сообщил, что на его "Лотусе" сейчас проблема с коробкой передач, конкретно — с четвёртой передачей. Попросил инженер использовать её поменьше, иначе дело может закончиться сходом.

Половина гонки позади. Хэмилтон-Алонсо-Росберг-Риккардо-Феттель-Хюлькенберг-Боттас-Райкконен-Перес-Грожан.

Феттель жёстко закрылся при первой попытке атаки Риккардо. В первом повороте тоже вроде бы собирался не пустить Дэна, но в итоге австралиец вышел вперёд.

Гельмут Марко какой-то очень грустный в боксах "Ред Булл". Не нравится ему происходящее.

Волшебно, Феттелю приказали пропустить Риккардо вперёд. Типа, твой напарник быстрее тебя. Представляю, что сейчас творится на душе у Феттеля.

Росберг бросается в атаку! Пытался Феттель отзащищаться, но тщетно — Нико выходит вперёд. А теперь ещё и Риккардо сзади накатывает на Себа.

И Квят обогнал Баттона, блестяще! Вышел россиянин на 11-е место, но теперь ему почти девять секунд до идущего 10-м Переса.

Росберг вплотную подобрался к Феттелю, а вот Алонсо от немца уехал!

Квяту поздний пит-стоп, похоже, тоже навредил, как и Риккардо. Откатился Даня назад и едет 12-м, хотя должен быть уже в 10-ке.

Кими сейчас в 7,9 секундах позади Боттаса и вовсе не приближается к "Уильямсу", наоборот, Валттери отрывается от соотечественника.

Магнуссен всё-таки свернул в боксы.

Хэмилтон свернул на свой первый пит-стоп. Полминуты запаса у него было, так что без проблем вернулся британец лидером.

Первая десятка после 15 кругов: Хэмилтон-Алонсо-Феттель-Росберг-Риккардо-Хюлькенберг-Боттас-Райкконен-Грожан-Магнуссен.

Кими догнал и объехал Магнуссена, ещё не побывавшего в боксах.

Сыграл оттянутый пит-стоп против Риккардо: вернулся он на трассу позади Росберга и большми отставанием от Феттеля и Алонсо.

Даня побывал на пит-стопе. И теперь на пит-лейн побывал Риккардо.

Райкконен на торможении в конце задней прямой атаковал Грожана по внутренней траектории! Перетормозил финн, но француз перекрестить не смог — Кими вышел вперёд.

Феттель вернулся, кстати, прямо позади Квята, который ещё не провёл свой пит-стоп, но Даниил сразу подвинулся — не было смысла сдерживать Себа, разница в темпе гигантская.

Грожан предсказуемо впереди Кими после более раннего пит-стопа. На 12-м и 13-м местах они идут.

Ох, Феттель-то вернулся на трассу позади Алонсо после своего пит-стопа!

У Кими пит-стоп прошёл в плановом режиме. Поставили ему "медиум", благодаря проблемам Массы он отыграл одну позицию. Как, кстати, и Квят.

Масса потерял пару позиций и теперь вынужденно сворачивает в боксы. И на пит-стопе Фелипе возникла какая-то серьёзная заминка! Кошмарная развязка гонки ля Массы. Хлопает он руками, хватается за голову. Уже 20-й Фелипе — об очках сегодня можно забыть. Выпустить его в кои-то веки смогли, но…

Грожан провёл пит-стоп. Обычно более ранний пит-топ позволяет выиграть время — посмотрим, принесёт ли ему это преимущество в борьбе с Райкконеном.

Нет, всё-таки Сутиль не вернётся — "Заубер" сообщил, что проблемы с двигателем оперативно не решить.

Хэмилтон по секунде с круга отрывается, сейчас Феттель позади уже в 8,5 секунды. Мрак.

Занятно, "Заубер" сообщил, что пытается вернуть Сутиля на трассу. Хотя в условиях небольшого количества тестов имеет смысл воспользоваться возможностью проехать несколько десятков кругов.

Первый пит-стоп — Баттон. Британец перешёл на "медиум".

Обгонов пока не шибко много. Но в Бахрейне, помнится, поначалу тоже гонка складывалась не слишком активно, зато потом как понеслось!

Для Сутиля всё плохо: у него возникли проблемы с мощностью двигателя, из-за чего он откатился на последнее место. Он отстал на 38 секунд и теперь заехал на пит-лейн. Закатили "Заубер" в боксы — первый сход сегодня.

Алонсо, к удивлению, пока не отстаёт от Феттеля, а вот Риккардо от них отстал.

Росберг продолжает отыгрывать позиции: обогнал Массу и идёт пятым.

Вау, Райкконен по радио: "Что за чертовщина случилась на прямой? Мощности совсем нет. Переключатель точно в правильной позиции?" На что инженер ответил ему, что переключатель в верном положении, просто такова работа машины на данный момент. Грустно всё в "Феррари".

Райкконен висит на заднем антикрыле у Грожана, а вплотную за финном едет Квят.

На старте был небольшой контакт между Массой и Алонсо, и "Феррари" уже успела заявить, что это был лишь гоночный инцидент. Хотя Фелипе был недоволен.

Вернь продолжает терять позиции, теперь его обогнал уже и Баттон.

После первого круга: Хэмилтон-Феттель-Алонсо-Риккардо-Масса-Росберг-Хюлькенберг-Грожан-Райкконен-Боттас.

Квят обогнал Верня! 11-е место у россиянина.

Росберг в шпильке атаковал Хюлькенберга и обогнал его, выйдя на шестое место.

Росберг провалился на седьмое место. Райкконен поднялся на 10-е, а Квят отыграл одно место и идёт 12-м.

Стааарт!!! Хэмилтон уверенно стартует и сохраняет лидерство, а вот Риккардо действовал немного неудачно и пропустил вперёд Феттеля! Ещё и Алонсо обогнал австралийца!

Вернулись гонщики на стартовую решётку, Хэмилтон очень резко всех оттормозил на выходе из последнего поворота, странно.

У Росберга неприятности начались ещё до старта: инженер сообщил, что связь с телеметрией на его машине потеряна.

Ушли пилоты на прогревочный круг.

На "софте" стартуют все, кроме Кевина Магнуссена.

Народу на трибунах очень много. Кажется, что сегодня на трассе аншлаг — и это здорово!

Дождя сейчас нет, но пасмурно, трасса достаточно скользкая и сцепление низкое после вчерашних осадков.

Доброе утро! Всего несколько минут осталось до старта четвёртой гонки сезона-2014, Гран-при Китая.