Гран-при Майами. Свободная практика 1. Формула-1 2022. Этап 5. Майами, США

Посмотрим, что покажут пилоты во второй тренировке, которая состоится через несколько часов.

В топ-3 у нас «Феррари» (Шарль Леклер), «Мерседес (Джордж Рассел) и „Ред Булл“ (Макс Ферстаппен). Красиво, но абсолютно непоказательно.

А у нас клетчатый флаг — все, завершилась первая тренировка Гран-при Майами Формулы-1!

1:31.098 — Шарль Леклер быстрейший пилот сессии.

Несколько кругов подряд Хэмилтон упирается в медленные машины — даже слегка жалко Льюиса, который никак не может проехать быстрый круг.

Такое ощущение, что на трассе все мешают всем…

Ферстаппен уже покинул болид и точно Макс не вернется за руль в этой сессии.

1:31.374 у Джорджа Расселла, который поднимается на вторую строчку.

С каждым кругом становится быстрее трасса, но проблема в медленных машинах, которые мешают соперникам.

1:31.277 — улучшает Макс Ферстаппен свой результат.

Время 1:31.854 выводит Алекса Албона на вторую строчку протокола.

И да, Карлос заблокировал колеса на торможении, пробил колесо и поэтому Сайнса развернуло.

1:31.150 — лучшее время сессии у Макса Ферстаппена.

То ли из-за прокола развернуло Карлоса, то ли покрышка была повреждена после разворота Сайнса…

Сайнса развернуло! Повезло Карлосу, что случилось это на участке с зоной безопасности — иначе была бы очень серьезная авария.

Лидер по пройденной дистанции пока Фернандо Алонсо, проехавший 19 кругов, а аутсайдер по этому показателю — Макс Ферстаппен с 9-ю кругами.

Зеленый светофор выпускает пилотов с пит-лейн обратно на трассу.

Болид убрали, отбойники восстановили и все готово к рестарту тренировки.

Достаточно серьезные повреждена задняя часть «Альфа Ромео», которую уже убрали с трассы за отбойники…

Юки Цунода, кстати, незадолго до красных флагов приложился о стену там же, где в начале сессии сделал это Макс Ферстаппен.

Двадцать с небольшим минут до конца тренировки у нас.

Зато у Валттери Боттаса три разных раскраски шлема на Гран-при Майами.

На входе в восьмой поворот улетел финн в отбойник, причем достаточно серьезно разбил заднюю часть. Красные флаги на время эвакуации болида.

Желтый флаг! Валттери Боттас в отбойнике!

Юки Цунода в своем стиле пререкается с инженером по радио — мол, отвлекаете от пилотирования своими вопросами про баланс болида.

Хэмилтон свой очередной быстрый круг запорол — в первом же повороте ошибся Льюис и бросил попытку…

Вообще нет. Оба пилота «Астон Мартин» отметились черно-белыми флагами…

1:32.443 — возглавляет протоколы пока Карлос Сайнс.

А, нет, не Строллу черно-белый флаг, а напарнику Лэнса, Себастьяну Феттелю.

Ферстаппен недоволен тем, что команда часто зазывает его в боксы — по словам Макса, такие визиты не дают ему выучить трассу.

Черно-белый флаг для Лэнса Стролла, который заехал на пит-лейн через белую линию.

1:32.679 у Карлоса Сайнса тем временем.

Начинают сильнее атаковать пилоты и растет число мелких ошибок…

Феттель отметился выездом на обочину, но до отбойников Себастьян не доехал, что хорошо.

Серхио Перес жалуется, что плохо видит трассу и просит команду поставить сиденье повыше.

1:33.163 ставит Карлос Сайнс.

1:33.440 — Шарль Леклер на «медиуме» на 9 тысячных быстрее Макса Ферстаппена на «софте».

И первые развороты последовали. Шарль Леклер и Юки Цунода покрутились по трассе, но вернулись к дальнейшей работе.

1:33.449 пока лучшее время за авторством Макса Ферстаппена.

Ну и первые проблемы с трафиком подоспели — мешают пилоты друг другу на трассе.

И есть первый контакт со стеной — от отбойник передним правым колесом приложился Макс Ферстаппен. Без особых последствий для «Ред Булл».

1:34.846 — лучший круг пока у Шарля Леклера!

А тем временем на пит-лейн Джордж Расселл едва не протаранил Эстебана Окона, которого механики «Альпин» выпустили прямо под «Мерседес».

1:39.513 — первый в истории трассы в Майами быстрый круг в исполнении Лэнса Стролла.

Надо признать, что выглядит трасса необычно — вроде бы уличный автодром, но за отбойниками мелькают то спортивный стадион, то река, то многоуровневые дорожные развязки, то псевдо-гавань с яхтами, то импровизированные зоны отдыха, то трибуны.

Не затягивают пилоты с выездом на трассу, поскольку времени на раскачку нет — надо учить автодром и искать настройки.

И у нас официально началась первая тренировка Формулы-1 в Майами!

В Майами сейчас +33 градуса тепла, а асфальт прогрелся до +54 — мягко говоря, не холодно!

Трасса проложена во Флориде около стадиона «Хард-рок стэдиум» и имеет три зоны DRS, необычное покрытие асфальта, а также какой-никакой искусственный рельеф и несколько непростых для пилотажа поворотов.

Приветствуем всех поклонников Формулы-1, кто вместе с нами будет следить за ходом этого исторического уик-энда — впервые за более чем полувековую историю чемпионата мира он проводит Гран-при Майами!