Гран-при Италии. Квалификация. Формула-1 2022. Этап 16. Монца, Италия

На этом мы завершаем нашу трансляцию. Но завтра мы вернёмся в эфир и проведём онлайн-трансляцию гонки, а также на протяжении всего дня будем следить за событиями в Монце — гоночный день начнётся с решающей гонки Формулы-3. На титул в «молодёжке» претендуют сразу шесть пилотов!

Спасибо, что вместе с нами следите за событиями! Любите автоспорт, читайте «Чемпионат» и берегите себя.

Карлос Сайнс: «Это была отличная квалификация, я атаковал в первом и втором сегментах, но в третьем возникли небольшие сложности. Но я и без того стартую завтра последним, так что это не особо влияет на мою жизнь. Не буду врать, больно стартовать при таких прекрасных болельщиках последним, учитывая, насколько наша машина конкурентоспособна. Но я постараюсь сделать всё, чтобы мы с командой добились максимально возможного результата».

Макс Ферстаппен: «Борьба была плотной. Мы выбрали больше прижимной силы — для одного круга это не лучшее решение, но мы должны быть быстры завтра в гонке. Думаю, при нашей стартовой позиции и штрафе эти настройки будут полезны. Завтра я постараюсь избежать проблем на старте и попытаться найти путь наверх».

Пилоты из топ-3 выстроились на решётке и дают интервью Давиде Вальсекки.

Шарль Леклер: «Это поразительно! Я знал, что у нас будет потенциал, но нужно было собрать всё воедино на последнем круге. Это удалось, я смог показать хорошую скорость, машина на последнем круге была великолепна и завтра, я надеюсь, мы сможем победить — как это было в 2019-м».

Предположительная стартовая решётка: 1 Леклер — 2 Расселл — 3 Норрис — 4 Риккардо — 5 Гасли — 6 Алонсо — 7 Ферстаппен.

1 Леклер — 2 Ферстаппен — 3 Сайнс — 4 Перес — 5 Хэмилтон — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Риккардо — 9 Гасли — 10 Алонсо.

У Алонсо опять проблемы — Фернандо и со второй попытки не смог проехать быстрый круг! Его время удалено за нарушение границ трассы.

И у Гасли удалён круг! Пьер откатывается на девятое место.

Леклер в итоге выиграл поул, Макс будет стартовать шестым, а на первом ряду — Расселл.

Ферстаппен — 2-й, проиграл Леклеру 0,145 секунды!

1:20.161 — Леклер ставит лучшее время, опережает Сайнса, который улучшил, но уступил 0,27.

Гасли — 7-й.

Перес улучшает — 4-й, Алонсо — 6-й.

У Леклера рекорд второго сектора…

Перес не улучшает на первом секторе, Сайнс тоже не улучшает. Но оба без слипстрима.

Макс ещё немного придержал пару «Мерседесов», но в итоге все благополучено успели.

Сайнс сдерживает группу пилотов! Но вовремя разгоняется — все должны успеть проехать до флага…

Перес обогнал Алонсо — Чеко хочет первым уйти на быстрый круг. Все пилоты на трассе.

Выезжают пилоты на вторые попытки — и на этот раз первым едет Алонсо, который свою первую попытку бросил, поскольку передним колёсам не хватало сцепления.

Расселл недоволен поведением шин: «Везде скользят».

Гонщики вернулись в боксы и готовятся ко вторым попыткам.

Лучший позади топ-команд — Расселл, он почти на шесть десятых быстрее Норриса, но даже Пересу проиграл четверть секунды. Джордж, судя по всему, будет на решётке вторым после Леклера — ему Расселл уступил почти 0,8…

Первые попытки: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Ферстаппен — 4 Перес — 5 Расселл — 6 Норрис — 7 Хэмилтон — 8 Риккардо — 9 Гасли — 10 Алонсо (бросил круг).

1:20.584 — Сайнс ставит лучшее время, Леклер второй, у Ферстаппена третье время (он уступил 0,275 секунды), у Переса — четвёртое. Чеко полсекунды уступил Максу.

1:22.174 — Норрис первым завершает быстрый круг.

Алонсо на первом секторе быстрее «Макларенов» и Гасли.

А Сайнс со слипстримом от Леклера «везёт» «Ред Булл» полсекунды!

«Феррари» и «Ред Булл» на свежих шинах, «Макларены», Алонсо и Гасли — на уже проехавших по попытке.

«Мерседесы» позже всех выезжают. Льюис, который оштрафован едет первым, его шины проехали уже по шесть кругов, а Расселл позади него на абсолютно свежей резине.

И поехали: Норрис возглавляет пелотон, за ним Алонсо, Риккардо, Гасли. Очень плотной группой едут пилоты.

Снова не торопятся пилоты на трассу.

Стартовал финал квалификации.

Прошли в финал квалификации: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Ферстаппен — 4 Перес — 5 Хэмилтон — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Риккардо — 9 Алонсо — 10 Гасли.

У Сайнса, Ферстаппена, Переса и Хэмилтона, напомним, штрафы различной степени тяжести.

Второй сегмент окончен. Из квалификации выбыли: 11 Окон — 12 Боттас — 13 де Врис — 14 Чжоу — 15 Цунода.

Стартовую решётку мы пока представляем себе так: 11 де Врис — 12 Чжоу — 13 Латифи — 14 Стролл — 15 Феттель — 16 Окон — 17 Боттас — 18 Магнуссен — 19 Шумахер — 20 Цунода.

Но в итоге она будет не такой — здесь не учтён штраф Хэмилтона, который стартует с последнего или предпоследнего ряда. Зато де Врис гарантированно стартует из топ-10!

Впрочем, точно может сказать только дирекция гонки…

Норрис и Риккардо улучшают — 7-й и 8-й, Алонсо и Гасли замыкают топ-10, а вот лишним оказывается Окон — Эстебан потерял на первом и третьем секторах и хотя улучшил, оказался медленнее Гасли на 0,07 секнуды!

Боттас улучшает, но остаётся 11-м! Чжоу не улучшает — 13-й.

Де Врис ошибся в эске и бросил круг — пропускает гонщиков «Альфа Ромео».

«Альфа Ромео» и де Врис не улучшают на первом секторе, а вот у Риккардо есть улучшение.

Цунода покидает кокпит — он оштрафован и вообще не стал выезжать из боксов во втором сегменте.

Две с половиной минуты до клетчатого флага — де Врис первым выезжает на трассу, за ним — Боттас, Чжоу, пара «Мерседесов», Гасли, Норрис, Алонсо, Окон…

Де Врису 0,28 секунды не хватает до Норриса, который занимает десятую строчку…

Пилоты вернулись в боксы и готовятся ко вторым попыткам.

Второе время ставит Леклер — 0,33 секунды Шарль уступил Сайнсу.

Две «Феррари» на двух первых позициях, за ними два «Ред Булл», за ними — два «Мерседеса», ну а дальше Гасли вклинился между Алонсо и Оконом. Топ-10 замыкает Норрис.

В зоне вылета: 11 Боттас — 12 де Врис — 13 Чжоу — 14 Риккардо — 15 Цунода (не покидал боксов).

У Леклера возникли проблемы в первом повороте — Шарль уходит на второй подряд быстрый круг.

1:20.878 — Сайнс на 0,4 секунды быстрее Ферстаппена!

1:21.265 — Макс отбирает у Переса первую строчку, Хэмилтон — 3-й, Расселл — 4-й.

Чжоу жалуется: «Все такие медленные». Пилотов, напомним, собрал позади себя Ферстаппен…

1:21.358 — Перес первым заканчивает быстрый круг.

Перес с большим отрывом от пелотона уходит на быстрый круг — Ферстаппен сбросил темп и собрал позади себя очень плотную группу…

Вслед за гонщиками «Ред Булл» толпой выезжают все остальные.

Не торопятся пилоты во втором сегменте — лишь по истечении трёх минут Перес и Ферстаппен первыми покидают боксы.

Ну а в Монце стартовал второй сегмент!

Отметим, что уже в седьмой раз в восьми последних квалификациях Феттель выбывает уже в Q1. Только в Ле-Кастелле он сумел пройти во вторую часть и занял там 14-е место.

Лучшее время де Вриса удалено за нарушение границ трассы в десятом повороте («Варианте Аскари»), так что в Q2 голландец проходит не с 14-й, а с 15-й позиции.

И тем не менее это отличный результат для дебютанта!

Первый сегмент окончен, из квалификации выбыли: 16 Латифи — 17 Феттель — 18 Стролл — 19 Магнуссен — 20 Шумахер.

Отметим, что у Магнуссена и Шумахера штрафы, но они, как и Латифи, Феттель и Стролл, поднимутся на стартовой решётке за счёт тех, кто напрямую отправлен в конец стартовой решётки. Это Сайнс, Хэмилтон и Цунода.

Риккардо — 12-й, выбил Латифи! Николас не улучшил в последней попытке и остаётся 16-м!

А Ник де Врис проходит в Q2 с 14-й позиции!

Стролл улучшает — 17-й, не проходит дальше.

Чжоу и Гасли прибавили — Феттель снова в зоне вылета!

Феттель улучшает 14-й, выбил Риккардо.

«Феррари», «Ред Булл» и Цунода остаются в боксах, остальные на трассе.

Шумахер улучшает, но остаётся 19-м, а вот Магнуссен поднялся на 11-е место и выбил Риккардо из топ-15!

Однако судьи тут же снимают с датчанина круг: нарушение границ трассы в седьмом повороте — эске «Аскари»!

«Хаасы» первыми возвращаются на трассу для вторых попыток: Мик уезжает на быстрый круг впереди Магнуссена и на одном только первом секторе теряет относительно напарника 0,4 секунды.

1:20.922 — Ферстаппен ставит лучшее время сегмента.

В зоне вылета: 16 Магнуссен — 17 Боттас — 18 Стролл — 19 Шумахер — 20 Феттель.

Цунода улучшается до пятой позиции!

Перес поднимается на третье место, Алонсо — 6-й! Окон — 8-й.

Риккардо улучшил, но остался 13-м.

Де Врис и Латифи улучшили — причём Ник ехал первым и показал время лучше! «Уильямсы» на восьмом и девятом местах.

Стролл — 12-й, опережает Риккардо, Шумахера и Феттеля.

Норрис — 6-й, опередил Хэмилтона.

1:21.280 — Леклер ставит лучшее время сегмента, Сайнс — 2-й, Расселл — 3-й, уступает Шарлю более полусекунды! Ну а Макс откатывается на четвёртую строчку — он уступает «Феррари» три четверти секунды!

Латифи и де Врис ставят четвёртое и пятое времена — опередили гонщиков «Хааса» и «Астон Мартин»!

1:22.023 — Ферстаппен на несколько сотых быстрее Чеко.

1:22.085 — Перес на первой строчке.

Феттель — 3-й, уступил Цуноде и Магнуссену, но опередил Шумахера и Стролла.

В боксах остаются только «Альпин», «Альфа Ромео» и Гасли.

1:22.762 — Цунода почти полторы секунды «привёз» Строллу. Магнуссен и Шумахер в топ-3 — уступили 0,4 и 1,3 секунды соответственно.

Ферстаппен и Перес покинули боксы, всё больше пилотов на трассе.

1:24.231 — Стролл первым заканчивает быстрый круг.

После небольшой паузы выезжают Цунода, Магнуссен и Шумахер. Лэнс уже на быстром круге.

Ну что ж, поехали! Первый сегмент квалификации стартовал. Стролл первым покидает пит-лейн.

Ну а главная новость сегодняшнего дня — вместо Алекса Албона за «Уильямс» в этот уик-энд выступит Ник де Врис (именно он накануне подменял Феттеля в «Астон Мартин» в первой сессии). У Албона воспаление аппендицита, так что выступать он пока не может, но намерен вернуться в Сингапуре.

Де Врис на «Уильямсе» успел проехать лишь половину третьей тренировки — ждал, пока механики подготовят сиденье и отрегулируют положение педалей. И менее десятой уступил Латифи.

Если говорить о скорости команд в тренировках, то Макс Ферстаппен уверен, что даже из конца топ-10 сможет побороться за победу и не переживает о темпе «Феррари». Отметим, что «Ред Булл» не стала готовить к этому уикенду специальное заднее антикрыло, а потому из-за более высокого, чем у соперников, аэродинамического сопротивления лишилась своего преимущества в максимальной скорости.

«Мерседес» же в этот уик-энд, похоже, сделал шаг назад. В первой тренировке Хэмилтону и Расселлу вроде бы было комфортно в машине, они показали третье и четвёртое места, но затем стало ясно, шасси не подходит этой трассе, и в субботней тренировке «Мерседес» оказался лишь пятой по скорости машине, уступив «Альпин» и «Макларен».

И именно от «Альпин» мы сегодня ждём сюрпризов. Французы традиционно выглядят неплохо с точки зрения максимальной скорости и были быстры во всех тренировках.

До начала сессии следует отметить, что уже девять гонщиков оштрафованы за замену компонентов, причём у нас четыре формы пенализаций.

Пятью позициями на стартовой решётке оштрафованы Ферстаппен и Окон, Перес потеряет десять мест, по 15 позиций позиций лишатся Боттас, Магнуссен и Шумахер, а Сайнс, Хэмилтон и Цунода напрямую отправлены в конец стартового поля.

Судя по всему, окончательно выяснить стартовую решётку мы сможем лишь через несколько часов после сессии — когда все штрафы подсчитает дирекция гонки. Но основные вещи поймём и сегодня. Главное это то, что поул почти наверняка достанется Леклеру — он единственный из лидеров избежал штрафов.

Менее 15 минут остаётся до старта квалификации Гран-при Италии — 16-го этапа Формулы-1 сезона-2022. «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.