Ралли Уэльса (гравий). WRC 2011. Этап 13. Кардифф, Уэльс

Раллийный чемпионат уходит на зимнюю спячку, ну а мы сейчас сразу же переключаемся на события формульного Гран-при Абу-Даби. Для вас в этот уик-энд работали Евгений Кустов и Николай Степанюк. Спасибо всем, кто следил за нашей трансляцией! Следите за миром автоспорта на Чемпионат.com!

Себастьян Лёб стал 8-кратным чемпионом, Микко Хирвонен в очередной раз завоевал титул вице-чемпиона, Яри-Матти Латвала выиграл этап в Уэльсе, ну а Себастьян Ожье довольствовался престижной победой на Power Stage в Британии, заодно став третьим на подиуме чемпионата. Все награды нашли своих героев!

Теперь можно изучить итоговый общий зачёт чемпионата WRC 2011: Лёб — 222 очка, Хирвонен — 214, Ожье — 196, Латвала — 172, П.Сольберг — 110, Остберг — 88, Уилсон — 63, Сордо и Х.Сольберг — по 59, Райкконен — 34, Мик — 25, Куйперс — 21, Виллагра — 20. У Евгения Новикова 12 очков и 17-я позиция в сезоне.

Яри-Матти Латвала: "Это прекрасное чувство, ведь очень давно была последняя победа. В следующем году мы собираемся бороться за титул вместе с "Фордом".

Бонусные очки за подиум на SS23 (Power Stage) получили: Ожье — 3 очка, Сордо — 2 очка, Латвала — 1 очко.

Итоговая десятка Ралли Уэльса: Латвала (25 очков), Остберг (18), Х.Сольберг (15), Мик (12), Уилсон (10), Танак (8), Новиков (6), Куйперс (4), Блок (2), Араужо (1).

Яри-Матти Латвала становится третьим на Power Stage — 2:44.5. Финн выигрывает Ралли Уэльс! Превосходный успех финна на финальном этапе сезона!

Мадс Остберг: "Я очень рад сейчас. Последние два дня было очень трудными. Фантастическое окончание сезона".

Мадс Остберг фиксирует вторую позицию в Уэльсе. 2:46.4 — это 6-е время допа. А теперь финальный проезд — Латвала поборется за победу на допе, зная результат Ожье.

Хеннинг Сольберг: "Я ехал очень внимательно сейчас, когда увидел время Криса. Я должен завтра проделать работу и получить некоторое спонсорство на следующий год".

Да! Хеннинг Сольберг (2:47.7) сохранил 3-ю позицию общего зачёта! Слегка неожиданно, ведь все ожидали, что он уступит Мику место на подиуме.

Крис Мик: "Мы должны быть довольны окончательной позицией. Я сделал ошибку сейчас, но в целом автомобиль находится на очень хорошем уровне, и мы многому научились".

Вот это да!!! Криса Мика развернуло в том самом повороте возле таблички "Уэльс", где имел проблемы и Новиков! Порядка 10 секунд потерял Крис Мик — 2:53.1. И эта ошибка, видимо, будет стоить ему третьего места! Слово за Хеннингом!

Мэтью Уилсон: "Были тяжелые выходные, долгое ралли. К счастью, мы прошли его без больших ошибок. Я наслаждался этапом".

Мэтью Уилсон отфиксировал свою 5-ю позицию — 2:45.3.

Деннис Куйперс: "Это был отличный год, мы приобрели большой опыт. В следующем году я хотел бы продолжить выступления, но мы еще не решили".

Время Куйперса не из лучших — 2:48.0. Итоговое 8-е место будет в Уэльсе у Денниса.

Отт Танак: "Всё было хорошо, самым важным было финишировать в ралли".

У эстонца Танака Отта пока третье время допа — 2:45.4. Следующий на трассе — Куйперс.

Евгений Новиков: "Мы не знаем, каким будет следующий год. В этот момент я счастлив закончить ралли без каких-либо ошибок".

Грязновато проехал трассу Новиков. В одном месте едва не вылетел и зацепил рекламный щит с надписью "Уэльс". На финише Евгений поулыбался на камеру. Время — 2:47.7.

Себастьян Ожье: "Я прошёл много спецучастков, это было хорошей подготовкой к будущему".

Себастьян Ожье улучшает время Сордо — 2:41.3. Следующим стартует Новиков.

Дани Сордо: "Это был очень хороший год для нашей новой команды. Мы завоевали два подиума. Посмотрим, сможет ли Крис сделать третий подиум здесь. Хороший финиш этого года".

Дани Сордо показал пока лучшее время допа — 2:44.0. За ним стартует Ожье.

Арминдо Араужо: "Было плохо все выходные, я не находил правильного чувства ритма, но мы не делали ошибок и попали в десятку".

Арминдо Араужо проиграл американцу 4 секунды — 2:50.2. Следующий на старте — Дани Сордо.

Кен Блок: "Реально приятный уик-энд, я рад, что закончил это трудное ралли".

Перед финишем находится непростой трамплинчик, который можно проходить на очень высокой скорости. Блок показал мастер-класс — красивейший прыжок. Время Блока — 2:46.2.

Гоншики будут стартовать в обратном порядке, начиная с Блока. Трасса проходит по лесной местности. Порядок старта: Блок, Араужо, Сордо, Ожье, Новиков, Танак, Куйперс, Уилсон, Мик, Х.Сольберг, Остберг, Латвала.

На канале ESPN началась часовая телевизионная трансляция Power Stage (Monument 2, 4.36 км).

Начало Power Stage намечено на 16:11 мск. Главная интрига — кто займёт третью ступеньку подиума — Хеннинг Сольберг или Крис Мик. Между ними, напомним, 1.8 сек.

Ожье обогнал Пэддона и вышел на 12-ю позицию. На последнем допе он должен обойти Эббринга — до него всего 3.2 сек. А вот догнать Араужо не выйдет — там почти минута отставания. Но в случае схода одного из гонщиков топ-десятки Ожье сумеет набрать 1 очко за 10-е место.

Комментариев по итогам 22-го допа нет, жаль. Впрочем, мы и сами догадываемся, кто скажет о спокойном доезде до финиша, а кто — о выжимании из машины максимума.

Ожье выигрывает 22-й доп — 12:39.8. У Сордо 3-е время допа — 12:51.2. Новиков в итоге на 22-м допе снова 6-й.

Новиков — 12:59.5, хороший результат, но у Танака отыграно лишь 1.1 сек. У эстонца остаётся солидный перевес в 18.3 сек перед россиянином.

Результаты второй четвёрки: Танак — 13:00.6, Уилсон — 13:06.8, Куйперс — 13:12.7. Ждём Новикова на финише.

Учитывая высокий темп Криса Мика, он должен добиться своего и обойти Хеннинга. Для выполнения этой задачи у него будет 4.36 км.

Крис Мик сократил отставание от Х.Сольберга до 1.8 сек! Судьба 3-го места будет решаться на Power Stage! Очень приятная интрига под конец.

И у нас появились результаты лидеров: Латвала — 12:44.0, Мик — 12:51.8, Остберг — 12:59.1, Х.Сольберг — 13:03.3.

Кажется, Ожье не хватит дистанции, чтоб войти в топ-десятку. За два допа до финиша он занимает 13-е место и проигрывает 10-му (Араужо) почти 2 минуты. Это не отыграть.

Анонсируем старт предпоследнего на сегодня допа — SS22 (Crychan 2, 22.73 км).

Ожье показал второе время допа — 9:02.4 (после Латвалы), Сордо стал 4-м — 9:04.1 (после Мика). Время Новикова на допе в итоге — 6-е. Жалко, его комментариев никто не приводит. Блок и Араужо продолжают замыкать топ-десятку.

Деннис Куйперс: "Вполне нормально, мы стараемся держать наш темп и закончить ралли".

Борьба за 6-8 места: Новиков — 9:07.0, Танак — 9:10.7, Куйперс — 9:19.2. Евгений возвращает себе 7-е место и сокращает отставание от Танака до 19.4 сек. Куйперс в 11.5 сек позади россиянина.

Мэтью Уилсон (9:11.8): "Хороший ровный проезд с достойным ритмом".

Хеннинг Сольберг: "Я стараюсь изо всех сил, но этого может оказаться недостаточно. Трудно, не могу найти ритм. Посмотрим".

Мадс Остберг: "Этот доп прошёл очень хорошо, у нас есть хороший контроль над вождением. Никакого риска, солнце яркое. Мы наслаждаемся допами сегодняшнего дня".

Яри-Матти Латвала: "Трудно ехать, когда нет борьбы. Ещё два допа до финиша, мы должны сохранять концентрацию. Удержать эту позицию и финишировать — это главная цель".

За 2 допа такое отставание вполне можно отыграть, ведь впереди длинный 22-километровый спецучасток.

Гораздо интереснее борьба за 3-е место: Мик — 9:03.4, Х.Сольберг — 9:11.4. Разрыв сократился до 13.3 сек!

Первые результаты: Латвала — 8:59.8, Остберг — 9:06.2. В общем зачёте разрыв равен почти 3,5 минутам. Не видно причин, которые помешали бы Яри-Матти выиграть этап в Британии.

Латвала едет первым по дистанции SS21. Остберг ему проигрывает 3.1 сек. Только что стартовали Хеннинг Сольберг и Крис Мик.

Крис Мик во время сервис-парка сказал: "Мы продолжаем отыгрывать время у Хеннинга. Мы могли бы отыграть немного больше на Crychan (SS19), если бы не были слишком осторожными на асфальтной секции. Мы всё атакуем, и посмотрим, что будет. Как мы уже видели с Лёбом, вы никогда не знаете, что может произойти в этой игре".

Венчать этап в Уэльсе сегодня бдет телевизионный Power Stage. Жаль, что на нём мы не увидим многих ведущих раллистов мира. Лёб, Хирвонен, П.Сольберг, Кими — из такой компании можно было бы приличную гонку чемпионов устроить.

Продолжаем вместе следить за Ралли Уэльса. До финиша сезона — всего лишь три допа. SS21 начинается прямо сейчас (Halfway 2, 14.93 км).

Надо ещё вбить результаты нескольких пилотов, но в целом утренняя часть ралли завершена. 21-й доп стартует в 14:36, далеко не уходите!

Топ-13 в сборе. Ожье остаётся минута до Пэддона, полторы до Эббринга и две до Араужо.

Ожье: "Утром мы очень медленно просыпались, я впервые проходу эти спецучастки. Днём будет веселее".

Куйперс: "Первые два допа мне не понравились, а вот этот спецучасток понравился. Танак и Новиков едут очень быстро, с этим ничего не поделать".

Танак: "Я сейчас осознал, что Новиков атакует, так что стараюсь ехать быстрее".

Новиков: "Серьёзно атаковали с утра, но я очень расстроен. На старте допа у нас была проблема с мотором". Ну, надеемся, сейчас решат её в сервис-парке.

Ожье не сдаётся в борьбе за топ-10: лучшее время допа в исполнении француза, на две десятые быстрее Латвалы.

Эх, не без проблем для Новикова сложился СУ20. Евгений уступил 15 секунд (Танак — только 3.6) и даже пропустил обратно вперёд Куйперса. Теперь догнать Отта будет сложно — отрыв вырос до 23 секунд.

Уилсон и Куйперс 4.5 уступили Латвале. Короткий же доп, минимальные отрывы.

Мик: "Мы продолжаем атаковать. Вы никогда не знаете, что случится". Хеннинг со своей стороны отметил, что делает всё, что может.

Мик проиграл Латвале 1.9, Хеннинг 3.2. Ирландец ещё чуть съел отставание, остаётся 21.3.

Остберг: "Сейчас с машиной всё хорошо. Мощность ниже, но она работает. Жаль Лёба".

Латвала: "Это шокирующие новости. После этих известий мы слегка сбросили скорость".

Остберг 4.2 проиграл Яри-Матти.

Латвала задал ориентир — 2:42.1.

Стартовал коротенький СУ20, следим.

Блок и Араужо на месте. Арминдо сегодня едет не быстрее американца, так что девятому месту Кена ничто не угрожает. Сам Арминдо ещё 50 секунд уступил Ожье, но отрыв все равно составляет солидные 2:16.2.

У Ожье второе время на 19-м допе с проигрышем 9.9 Латвале.

СУ 20 Monument 1 (4.36) стартует в 12:42 по Москве.

У Новикова на данный момент четвёртый результат допа с отставанием 22.7 от Латвалы. Танак проиграл Яри-Матти 27.7. Россиянин опередил Куйперса, выйдя на седьмое место, а до эстонца остаётся 11.4!

Уилсон 36.3 проиграл, Куйперс — 45.

Заранее предупреждаем, что после этого допа комментариев не будет, ибо все сразу поедут на СУ20.

Новиков по сплитам чуть быстрее Танака и существенно быстрее Куйперса…

Мик проиграл 16 секунд Латвале, Хеннинг — 28.5. Пилоту "Мини" остаются 22 секунды. Борьба может аж до PowerStage идти за подиум!

Латвала и Остберг на финише допа, обоим нет смысла рисковать… Яри-Матти на 17 секунд быстрее.

В "Ситроене" постараются восстановить машину Лёба, чтобы он на ней приехал на подиум в Кардиффе.

Отметим, что после схода Лёба Остберг и Хеннинг уже второй и третий, а в десятку вошёл Араужо. Ожье проигрывает ему три минуты, а на последнем СУ отыграл 30 секунд. Этого недостаточно для топ-10.

Ну да что уж теперь… Впереди 22.73 км 19-го допа Crychan 1.

И вот представьте, если бы Хирвонен сейчас каким-нибудь четвёртым ехал…

Как пишут в твиттере "Ситроена", столкнулся Лёб с машиной, ехавшей в неверном направлении. Вот так, и в Британии есть проблемы с организацией…

Ничего себе!!! Лёб сошёл на дорожной секции после 18-го допа!!! Француз стал участником дорожного инцидента… Экипаж не пострадал, но пришлось выбыть из гонки. Вот это поворот… Латвала лишается единственного конкурента в борьбе за победу…

Блок 37 проиграл. Американец продолжает уверенно идти десятым.

Остберг: "Доп был очень приятный, я получал наслаждение. Мы сейчас пилотируем осторожно, защищая третью позицию. У нас по-прежнему есть проблемы с мотором".

Мик: "Сцепления намного больше, чем на предыдущем допе".

Новиков: "Асфальтовая секция была для меня очень сложной. Я не знал, где сцепление будет хорошим и где срезала первая машина".

Ожье особо не гонит: француз проиграл лучшему времени допа 17 секунд.

Ага, Новиков 21.5 проиграл Яри-Матти. Таким образом, россиянин приблизился и к Куйперсу (+12.2), и к обошедшему его Танаку (+16.4). Хорошее начало.

Танак и Уилсон по 25 секунд проиграли Латвале, Куйперс — 34. Дальше ждём Новикова…

Лёб: "Всё ОК, Яри-Матти очень сильно атакует. Я не мог сделать больше".

Латвала: "Хорошо быть первым на дороге сегодня. Асфальт удивительно хорош".

Остберг 14.3 проиграл, Мик — 14.4, Хеннинг — 24.3. Таким образом, пилот "Мини" сократил отставание от Сольберга до 35 секунд, борьба за четвёртую строчку продолжается!

Латвала и Лёб добрались до финиша. Финн выиграл 1.4 секунды и увеличил общий отрыв до семи с половиной секунд.

Отметим, что Петтер Сольберг и Кими Райкконен не вернутся себя в гонку по системе супеРалли.

Латвала и Лёб дружно не отметились на вторых сплитах, но всё в порядке с фаворитами. На третьей отсечке Яри-Матти быстрее на 1.7 секунды.

Шестью допами закроется этап, и первый из них — Halfway 1 (14.93 км). Лидеры уже ушли в бой.

Доброе утро! Стартовал заключительный день финального этапа сезона-2011!

Завтра нас ждут 6 заключительных спецучастков — две связки из трёх допов. Начало воскресной сессии запланировано на 11:38 мск, а телевизионный Power Stage с розыгрышем бонусных очков начнётся в 16:11 мск. Не пропустите!

Краткие итоги субботнего дня Ралли Уэльса. Лёб и Латвала ведут напряжённую борьбу за победу, причём финн выглядит, на удивление, более быстрым, чем 8-кратный чемпион мира. Проблемы с двигателем могут помешать Мадсу Остбергу отфиксировать свою 3-ю позицию. Крис Мик сегодня довольно активен и своей задачей ставит — догнать Хеннинга Сольберга. Евгений Новиков остаётся 9-м, но с небольшим отставанием от Танака и Куйперса. Неудачи сегодня постигли Петтера Сольберга и Кими Райкконена — они сошли с дистанции, находясь в топ-десятке.

Кевин Эббринг: "Сегодняшний день был хороший, но в начале было трудно найти правильный ритм. Второй цикл прошёл намного лучше".

Мартин Прокоп: "Всё лучше и лучше, у меня было хорошее вождение сегодня. Мы совершенствуемся, я очень доволен".

Кен Блок: "Сцепление всё время меняется, это огромный опыт для меня. Эти допы замечательные, мне это нравится."

Арминдо Араужо: "Я борюсь с машиной, недоволен многим".

Хэйден Пэддон: "Это был тяжелый день. У нас было много недостаточной поворачиваемости, мы учимся".

Евгений Новиков: "Не всё так и плохо. На этом допе было получше, чем на других. Улучшилось сцепление. Я чувствую себя хорошо".

Деннис Куйперс: "Это был хороший день. Нелегко, но погодные условия были хорошими. После прокола мы поехали легко, у нас была только одна запаска".

Дани Сордо (5-е место допа — 16:23.5): "Условия были достаточно сложными сегодня, но я доволен нашей работой. Пытался ехать аккуратно. У нас хороший ритм, я доволен".

Себастьян Ожье: "На первом допе после обеда мы срезали шпильку и застряли. Я пытался удержаться, но это не было хорошо! Это был довольно скользкий доп, сцепление плохое. У нас нет никаких целей сегодня".

Мэтью Уилсон: "Этот доп был не так уж и плох, но первый после обеда был очень плохим. У меня был неприятный момент, и затем я потерял уверенность. Но последний доп был получше".

Танак в 4.9 секундах позади Куйперса, так что при удачных раскладах Новиков завтра сможет обойти их обоих и выйти на 7-ю позицию.

Евгений Новиков закончил SS17 за 16:33.0, это 5-й результат. И сократил отставание от Танака до 20 секунд ровно. Неплохая работа, Евгений!

Новые результаты на 17-м допе: Ожье — 16:13.9, Уилсон — 16:44.1, Куйперс — 16:47.5, Танак — 16:51.0.

Крис Мик: "Я думаю, что мы находимся у цели, чтобы настичь Сольберга. Мы сделали несколько ошибок, но мы постараемся завтра выполнить задачу".

Хеннинг Сольберг: "Я доволен, так что мы будем стараться завтра. Машина работает нормально, штурман тоже, всё хорошо".

У Кена Блока пенальти 10 секунд за фальстарт на этом 17-м допе. А на 14-м допе он получил 40 штрафных секунд за 4-минутное опоздание на техконтроль.

Мадс Остберг: "Это был хороший доп, я использовал высокие обороты двигателя. Но я не останавливаю двигатель, потому что не знаю, сможет ли он завестись снова. Возможно, мне придётся оставить его работать в сервис-парке на всю ночь!"

Яри-Матти Латвала: "Всё происходило очень хорошо. Завтра утром мне нужно иметь очень ясную голову. У меня есть хорошая уверенность, и я очень голоден к победам. Может быть, теперь, когда Лёб уже снова чемпион мира, у него нет стимула, но я свою работу делаю!"

Себастьян Лёб: "Я не могу ничего сделать. Может быть, Латвала гораздо лучше меня, или, может быть, мы просто очищаем трассу. Я не знаю. Посмотрите видео, и вы увидите ни одной ошибки".

Крис Мик финиширует с временем 16:33.9 и сокращает отставанием от Хеннинга до 45 секунд. На этом допе было отыграно ровно 8 секунд. Это борьба за 4-ю позицию.

Продолжается финиш 17-го допа: Остберг — 16:22.2, Х.Сольберг — 16:41.9.

Сообщается, какая-то задержка возникла у Отта Танака на старте допа. Но стартовать сумел. На 4-м сплите проигрывает лидеру более 30 секунд.

Финиш допа: Латвала — 15:57.4, Лёб — 16:02.0. Перед финальным днём Ралли Уэльса перевес финна будет составлять 6.1 сек.

Наращивает перевес Латвала — уже 4.8 сек на 5-м сплите. Финиш недалеко.

Мадс Остберг на 3-м сплите проигрывает лидеру 10.9 сек, а Х.Сольберг и вовсе отстал на 20.6 сек.

Латвала отыграл отставание и уже на 2.7 сек опережает Лёба на 4-м сплите 17-го допа.

У Даниэля Оливейры возникли серьёзные проблемы на SS15, из-за чего он вынужден был остановиться, а до финиша добрался с отставанием в 24,5 минуты (!) от лидеров. Не повезло бразильцу и его команде.

На втором сплите Лёб выигрывает у Латвалы 0.9 сек. Ещё шесть десятых — и Себастьян вернёт себе виртуальное лидерство.

Анонсируем старт заключительного на сегодня 17-го допа (Myherin 2, 27.88 км).

Ожье, кстати, завершил 16-й доп с 4-м временем — 2:52.3. Сордо стал 3-м — 2:52.0 (после Латвалы и Лёба). Результат Новикова в итоге на SS16 стал шестым.

Мэтью Уилсон: "Этот доп был хорошим, но у нас был ужасный проезд 15-го допа, недостаточная поворачиваемость везде. Повороты были очень разные. Было очень скользко".

Крис Мик: "Мы ставим перед собой маленькую цель — настичь Хеннинга, а это около полсекунды на километре, так что посмотрим".

Отт Танак: "Очень скользко сейчас. Невозможно сделать что-то лучше".

Хеннинг Сольберг: "Очень плохо сейчас, но что есть. Мы просто должны ехать!"

У Мадса Отсберга серьёзные неприятности: "У меня нет понимания, из-за чего возникли проблемы с двигателем. Я не могу остановить машину, потому что двигатель работает только на трёх цилиндрах. Кажется, серьёзная проблема, и я не уверен, что мы можем исправить её на сервис. У меня было сообщение от команды, чтобы использовать только высокие обороты. Я, наверно, буду снижаться на одну передачу в каждом повороте".

Яри-Матти Латвала: "Все в порядке, никаких проблем нет. Более скользко во второй половине дня. С поверхности отрывается гравий, и теперь там просто грязь".

Себастьян Лёб: "Мы потеряли много времени на водянистых участках, так точно время не будет хорошим".

Евгений Новиков финиширует с 4-м временем на 16-м спецучастке — 2:55.2. Неплохо россиянин проехал спринт. До Танака ровно 38 секунд.

Ещё немного результатов на SS16: Мик — 2:55.1, Уилсон — 2:57.0, Куйперс — 2:59.3. Между Куйперсом и Танаком сейчас всего 1.4 сек. На следующем допе эстонец, похоже, должен выйти на 7-ю позицию.

Комментариев по итогам SS16 не ожидается, поскольку сразу же стартует 17-й доп. Вот после него и послушаем пилотов.

Отрыв Латвалы от Лёба вырос (если можно так говорить о таком символическом отрыве) до 1.5 сек.

Первые результаты: Латвала — 2:50.8. Лёб — 2:51.0, Остберг и Танак — по 2:55.5, Х.Сольберг — 2:57.1.

Тем временем, уже в разгаре 16-й доп (Sweet Lamb 2, 4.01 км). Короткий спринтерский доп, особых изменений не предвидится.

Ожье отобрал у Мика третье время допа — 19:33.9. Себастьян должен подняться на 15-ю позицию. Ему нужно будет немного удачи в виде проблем других пилотов, чтобы завтра войти в топ-десятку.

Евгений Новиков, которого лайв-тайминг в свой список данных по сплитам вообще не включает, финишировал с 7-м временем допа — 19:48.0. Отставание от Танака за счёт штрафа эстонца сократилось до 38.3 сек. Но на допе Евгений проиграл ему 2.3 сек.

Крис Мик строит дальнейшие планы: "Все проблемы решены, и мы будем стараться настичь Хеннинга". Разница ныне составляет 55 секунд, не так и мало.

Отт Танак: "У нас были проблемы на предыдущем допе, и сервис-парк был дальше, чем мы хотели".

И Крис Мик обходит Уилсона в общем зачёте. 5-я позиция у гонщика "Мини". При неплохой скорости. Вполне закономерно, надо сказать.

У Криса Мика третье время допа — 19:36.3. Послабее проехали дистанцию Уилсон — 20:15.0 — и Куйперс — 20:03.6.

А сейчас эстонец на финише 15-го допа с результатом 19:45.7. Скоро мы узнаем, сумеет ли Новиков приблизиться к Танаку.

Новость! Отт Танак оштрафован на 20 секунд за то, что опоздал на техконтроль 14-го допа.

Хеннинг Сольберг (19:57.0): "Это было хорошо, я не атаковал слишком сильно".

Мадс Остберг: "Нехорошо, у нас есть проблемы с двигателем".

Яри-Матти Латвала: "Это был очень требовательный доп, совершенно отличающийся от утреннего. Нет сцепления".

Себастьян Лёб: "Я атаковал очень серьёзно, но на этом втором проходе трассы так скользко, и сцепления абсолютно нет".

Мадс Остберг на финише показал время 19:42.3. Его третьему месту после схода Петтера Сольберга ничего не угрожает.

Вероятная победа Латвалы в Уэльсе станет для "Форда" некоторым утешением за проигранный чемпионат.

Латвала — 19:11.6, Лёб — 19:20.2. Есть новый лидер Ралли Уэльса! Финн опережает восьмикратного на 1.3 сек!

Разрыв всё растет, и ближе к финишу составляет 9.7 сек! Длинный доп, почти 20 минут гонщики на дистанции.

На втором сплите Латвала выигрывает у Лёба 4.7 сек.

В программе субботнего дня остаётся связка из трёх спецучастков. Давайте вместе следить за событиями SS15 (Hafren 2, 32.14 км).

Что ж, в 17:51 по Москве ждите продолжения борьбы на 15-м допе!

Вернулись в гонку Горбань и Салюк, их ещё нам предстоит дождаться на финише 14-го допа. Украинцы в четвёртом-пятом десятках. Тагиров благодаря многочисленным сходам и своей безошибочной езде идёт примерно 28-м.

Новиков пока не может подобраться к Куйперсу, лишь на последнем допе удалось отыграть несколько секунд. Блок замыкает очковую зону, сохраняя гандикап относительно Араужо. Но Арминдо вполне может догнать Кена.

После схода Петтера Остберг спокойно едет в сторону третьей ступеньки подиума, а Хеннинг Сольберг смог перевести дух после проблем Танака. Мик днём постарается контратаковать в борьбе с Уилсоном, а Танак попробует приблизиться к этому дуэту.

Можно подводить итоги утра. Небольшая ошибка Латвалы на первом допе позволила Лёбу чуть нарастить отрыв, но в целом борьба за победу по-прежнему получается очень упорной. Обоим пилотам нечего терять, могут гоняться в своё удовольствие.

У Блока повреждена передняя часть машины, но американец сохраняет десятое место.

Ожье: "Сегодня лучше, мы получаем некоторое удовольствие. Сцепление выше, чем мы ожидали".

Сордо 22.5 проиграл Лёбу. Дани далеко, примерно на 50-м месте…

Куйперс: "Всё было ОК, довольно быстрый доп. Уровень сцепления серьёзно меняется". Голландец сейчас седьмой, он даже Танака временно опередил.

Новиков: "Я не слишком доволен, потому что ощущения не очень хорошие. Я стараюсь атаковать, пусть и не на пределе, но времена очень плохие. Что-то не так".

У Ожье третье время допа, Себастьян 9.3 уступил Лёбу. В общем зачёте Ожье в районе 20-го места.

Кими Райкконен всё-таки сошёл. Может, ещё по супеРалли выйдет завтра, но сегодня к его результатам уже прибавляется по пять минут за доп…

Новиков на финише. Одинаковый результат фактически с Миком, 41.8 отставание от Лёба. На 3.3 быстрее Куйперса.

Уилсон проиграл Лёбу 34 секунды, проехав доп на 7.5 быстрее Мика. В общем зачёте Мэтью опередил Криса теперь.

Мик: "Думаю, у нас нет турбо. Поэтому я удивлён временем".

Танак: "Мы просто вносили некоторые корректировки в стенограмму, и я пропустил одно сообщение. Затем мы ударились о насыпь, и радиатор забился грязью".

Новиков по сплитам слегка быстрее Мика и Куйперса.

Мик 41.7 проиграл Лёбу, Танак — 2:23.1. Отт наверняка днём бросится в погоню.

Лёб выигрывает у Латвалы 0.7 по итогам допа, плотнейшая борьба. Остберг 15.3 уступил, Хеннинг — 30.2

Есть следующая отсечка: со скоростью всё в порядке у Отта. Значит, предстоит борьба с Куйперсом.

В любом случае, Танак пропустит вперёд пару Мик-Уилсон и будет в районе Куйперса, на 7-8 местах.

Чуть более полутора минут потерял Отт, сейчас следить надо за динамикой его результатов на оставшихся отсечках…

Танак остановился на 14-м допе, аяяяй!

На четвёртом сплите Остберг 9.9 уступал, Хеннинг — 19.1.

Шестой сплит — те же полторы секунды между Лёбом и Латвалой. Ровно идут.

На четвёртом сплите СУ14 Латвала уступает Лёбу полторы секунды.

Ожье после 13-го допа рассказал, что были перебои в работе мотора из-за попадания воды. Но всё нормализовалось. У Ожье третье время допа, к слову.

СУ14 — Myherin 1, 27.88 км.

А мы начинаем следить за последним дневным допом (или утренним, как вам угодно). На первых сплитах Лёб быстрее Латвалы и Остберга.

Куйперс 6.7 уступил, Новиков — 10.2.

На СУ13 Уилсон 5.0 уступил Латвале, Мик — 6.6. Мэтью теперь уступает Крису только 2.3 секунды в споре за шестое место.

Поправка по Райкконену: машину Кими смогли-таки извлечь с обочину, и финн, проиграв 22 минуты, добрался до финиша. Судя по всему, болид серьёзно не повреждён.

У Уилсона на СУ12 был прокол заднего колеса. Но это несильно помешало Мэтью, он даже приблизился к Мику.

Лидеры без передышки отправятся на СУ14, стартующий в 14:23. Обновлять общий зачёт будем как раз после 14-го допа.

Латвала опередил Лёба на три десятые секунды! Танак проиграл 2.2, Остберг 3.8, Хеннинг 5.5.

Доп №13 вовсю идёт. Коротенкий, 4 км. Sweet Lamb 1.

В общем зачёте Лёб теперь опережает Латвалу на 6.9, Остберг уверенно третий, Танак приближается к Хеннингу в борьбе за четвёртую позицию…

Машина Кими застряла в канаве.

Куйперс 59.4 проиграл, Новиков — 1:01.3.

Мик проиграл Лёбу 42.5 и жалуется на то, что не всё в порядке с моторным отсеком.

Танак: "У нас хорошие ощущения от пилотажа. Я доволен своим временем".

Райкконен по-прежнему никуда не едет. Наверное, уже и не поедет…

Танак 6.2 уступил Лёбу. Теперь Отт только 21 секунду уступает Хеннингу в борьбе за четвёртое место.

Остберг: "Ужасный доп для меня. Я ехал безопасно. После схода Петтера мы должны защитить третье место".

Остберг 18.7 проиграл, Хеннинг — 39 секунд. Ждём Танака, он очень хорошо едет.

Да, Райкконен много времени уже теряет, речь идёт о минутах… Новиков стартовал на допе, по сплитам он медленнее Уилсона и Куйперса.

Латвала: "Было очень грязно, и в одной секции я слишком поздно затормозил и проехал прямо на подъездную дорогу". По крайней мере, с машиной всё нормально.

Лёб: "Латвала был очень быстр вначале. Не знаю, сделал ли он ошибку или я поменял свой ритм. Я атаковал всё сильнее и сильнее".

Лёб и Латвала финишировали, Яри-Матти 5.8 проиграл.

И Райкконен остановился на допе. Что случилось?

Ох, ну и ну! Сошёл Петтер Сольберг ещё до старта допа! Проблемы с топливной системой. Бесславное окончание сезона для Петтера…

Танак по сплитам быстрее Остберга и Хеннинга. Да даже быстрее Лёба, чего уж там.

Оп, потеря у Латвалы на шестом сплите: 4.9 преимущества превратились в 4.2 отставания!

4.3 в пользу Латвалы на четвёртом сплите.

Сордо по супеРалли возвращается в гонку, к слову.

"Мини" пишет в твиттере, что в Британии вновь был дождь, так что дороги стали ещё грязнее и сырее.

На первых двух сплитах Латвала быстрее Лёба, отрыв вырос до 2.8.

Доп Hafren 1, 32.14 км. Солидный СУ.

Но сначала предлагаем вам посмотреть видео инцидента, решившего судьбу титула-2011 — авария Хирвонена на СУ7

Поехали!

Евгений Новиков в старт-листе 11-й, то есть его положение чуть выгоднее, чем в четверг и пятницу. Надеемся, это поможет россиянину.

В субботу только шесть спецучастков будет — по три днём и вечером. Посмотрим, придётся ли вновь мучиться пилотам в сумерках…

Добрый день! Пара минут до старта субботней программы Ралли Великобритании. За клавиатурой Евгений Кустов, во время вечерней программы субботы меня сменит Николай Степанюк.

В субботу начало утренней сессии запланировано на 13:24 мск, не пропустите!

Краткие итоги пятницы. К сожалению, интрига в чемпионате пропала из-за неудачи Микко Хирвонена, повредившего радиатор на SS7. Себастьяну Лёбу ничто уже не может помешать стать 8-кратным чемпионом мира. Но в Уэльсе ему серьёзную конкуренцию составляет Яри-Матти Латвала, и борьба между ними может стать изюминкой оставшихся двух дней. Евгений Новиков ведёт борьбу за топ-десятку, но пока находится на 11-й позиции.

Бразилец Даниэль Оливейра, выступающий в зачёте мануфактурщиков, с огромным трудом сумел завершить этот сложнейший доп. Его отставание составило более 9 минут.

Украинец Александр Салюк остановился на трассе. Очень жаль! В Астралии Александр принёс первые зачётные очки Украине за всю историю. А теперь, как пить дать, сказались туман и темнота. О чём думали организаторы?!

Патрик Флодин: "Я был очень медленным сейчас. Я не могу ездить в тумане, ещё и ночью. Это тяжело для моих глаз".

Зепп Виганд: "Это было очень трудно, нам пришлось выключить все фары из-за тумана".

Кевин Эббринг: "Всё было прекрасно до последнего допа. Мы не могли ничего видеть, и у нас запотело переднее стекло внутри. Мне пришлось остановиться".

Отставание гонщиков, завершающих дистанцию сейчас, превышает 2 минуты. Туман, вечернее время суток и плохая видимость являются ключевыми факторами, в которых мастерство пилотов отходит на второй план. Очевидно, что организаторы поставили гонщиков в неравные условия, как это было и вчера вечером. За что получают изрядную порцию критики от гонщиков.

Кен Блок просто в ужасе: "Я никогда не водил в таких условиях раньше! Я не мог видеть дорогу!"

Хэйден Пэддон: "Мы улучшили машину после обеда, но все равно не очень".

Евгений Новиков пояснил причину потери времени: "Последний доп был очень плох, было много тумана, это мне не понравилось!"

Отт Танак: "Я думаю, что сегодняшняя сессия была хорошей для нас. Мы здесь не для борьбы за топ-места. Посмотрим, что будет завтра."

Крис Мик: "На этом допе мы было темно снова, но я очень доволен сегодняшним днём".

Деннис Куйперс: "Был туман, из-за чего невероятно трудно сейчас. Я счастлив, что я здесь".

Ну и Евгений Новиков на финише — 14:43.5, очень слабый результат. Более 40 секунд он проиграл Куйперсу, идущему в общему зачёте на 10-м месте. Евгений по итогам пятницы должен остаться 11-м.

Крис Мик обходит не только Куйперса, но и Уилсона! И выходит на 7-е место. А вот Кими Райкконен удержал перевес над Миком, но теперь он сократился всего до 4.3 сек. А эстонец Танак всего 1 секунду выигрывает у Кими! Будет завтра интересная борьба за 6-8 места!

Борьба во втором эшелоне: Крис Мик — 13:19.8, Райкконен — 13:35.5, Куйперс — 14:01.3, Танак — 14:18.2.

Хеннинг Сольберг: "Это был хороший день, но я потерял много времени в тумане сейчас".

Мэтью Уилсон: "Очень сложные условия. У нас было хорошее утро, но во второй половине дня мы боролись и потеряли много времени".

Мадс Остберг: "Машина вела себя идеально весь день сегодня. Я думаю, что мы проделали хорошую работу. Я доволен этим".

Петтер Сольберг: "Мы старались держать темп и атаковать. Это трудно, но забавно. Подиум — наша цель".

Крис Мик по сплитам серьёзно опережает и Куйперса, и Кими. Может обойти обоих в общем зачёте.

С Куйперсом всё в порядке, видимо, глючили датчики на отдельных контрольных отметках.

Ещё результаты на SS11: Х.Сольберг — 13:45.3, Уилсон — 13:59.2. У Хеннинга законное 5-е место.

Яри-Матти Латвала: "Я боролся изо всех сил сегодня, но теперь у нас есть хорошее чувство, и я пытался атаковать".

Себастьян Ожье: "Трудно найти мотивацию, мы не идём на нашей нормальной скорости".

Себастьян Лёб: "Мы находимся в хорошей ситуации на данный момент, поэтому мы немного подождём, что произойдёт. Я очень доволен этим днём".

Кажется, проблемы у Денниса Куйперса, если лайв-тайминг не глючит. Пропало его время после первого сплита.

Борьба за 3-е место: Петтер Сольберг — 13:03.1, Мадс Отсберг — 13:03.4. Перевес Мадса над Петтером составляет 7.8 сек.

В общем зачёте Себастьян Лёб по итогам пятницы остаётся лидером Ралли Уэльса, но Яри-Матти Латвала сократил отставание всего до 1.1 сек!

Первая тройка добралась до финиша: Латвала — 12:47.1, Лёб — 12:54.6, Ожье — 13:04.3.

Первый сплит Лёб, Ожье и Латвала прошли почти в одно время, а вот на втором Ожье проиграл Лёбу 5.1 сек.

И вот он, заключительный на сегодня 11-й доп — Dyfnant 2, 21.34 км

Пока возникла пауза, посмотрим видео: крэш Ожье на SS1, вылет Сордо на SS5.

Никаких комментариев по итогам SS10 у нас пока что нет, подождём. Заключительный на сегодня 11-й доп запланирован на 20:01 мск.

Такими темпами Крис Мик вскоре сможет побороться с парочкой Кими — Куйперс за 8-ю позицию, а там и медленный нынче Уилсон недалеко.

Увы, Новиков на финише лишь с 12-м временем допа (11:58.3), худшее время из всех финишировавших на данный момент. И Крис Мик уже обошёл россиянина на 5.2 сек — Евгений теперь за границей топ-десятки.

Никаких изменений в лидирующей группе не произошло. Куйперс преследует Райкконена в борьбе за 9-е место, между ними 10.4 сек.

Отт Танак (11:43.8) сохранил 6-ю позицию общего зачёта. Очень удачное выступление для эстонца, причём в дебютном ралли за "Stobart Ford".

Крис Мик не так успешен как на предыдущих двух допах, но тоже неплох — 11:38.5, это 5-й результат 10-го допа.

Продолжаем отслеживать результаты SS10: Х.Сольберг — 11:42.4, Куйперс — 11:53.4, Райкконен — 11:54.3. Нас, как всегда, интересует Новиков. Он пока на дистанции, но проигрывает лидерам уже почти 20 секунд.

В твиттере выложили фотку с видом на заднюю часть машины Хирвонена и очень символическим знаком тупика: фото.

Мэтью Уилсон серьёзно отстал и проиграл полминуты лидерам — 11:57.1.

Петтер Сольберг приехал на финиш за 11:25.3, а Мадс Отсберг показал время 11:30.6. В общем зачёте Петтер проигрывает 8.1 сек. Это борьба за 3-ю позицию, напомним.

На финише SS10 уже трое гонщиков: Латвала — 11:24.3, Лёб — 11:26.3, Ожье — 11:38.9. В общем зачёте Латвала проигрывает Лёбу всего 8.6 сек.

Пора переключать всё внимание на события предпоследнего на сегодня допа — SS10 (Gartheiniog 2, 19.72 км). Он втрое длиннее, чем предыдущий, и тут возможны неожиданности.

Евгений Новиков посетовал на влажную трассу: "Стало больше трудностей, чем до этого, потому что сейчас пошёл дождь".

Отт Танак: "Первый доп после обеда был очень скользким, а этот вполне нормальным".

Крис Мик не скрывал радости от выигранного спецучастка: "Очень доволен. Машина идёт просто отлично, сцепление улучшилось сейчас".

Деннис Куйперс: "Скользко и влажно везде. Видимость нормальная".

Хеннинг Сольберг: "Всё в порядке, на предыдущем 8-м допе у нас были небольшие проблемы".

Отт Танак на SS9 показал время 3:51.8, а за ним финишировал Евгений Новиков — 3:52.2, это 10-е время допа. Перевес над Крисом Миком упал до 14.6 сек.

Крис Мик выигрывает 9-й доп — 3:46.8! Какая скорость у "Мини"! Если так дело пойдёт и дальше, то уже сегодня он обгонит Новикова и войдёт в топ-десятку!

Так вот, второй эшелон на SS9: Х.Сольберг — 3:49.6, Райкконен — 3:50.7, Уилсон — 3:54.5, Куйперс — 3:55.2. Ждём финиш Новикова.

Лайв-тайминг всё время нам напоминает, что выбыли из пятничной сессии Хирвонен, Сордо, Горбань, Аль-Жабри, Прокоп и ван Меркстейн. На каждом допе им начисляется по +5 минут от времени лидера.

Попробуем разобраться в столь быстро развивающихся событиях. Обратим внимание на доезд второго эшелона на SS9.

Интересная у нас связка из трёх допов — только 14 гонщиков проехали SS8, а Лёб и Ожье уже рванули со старта SS10!

Мадс Остберг: "Всё идёт отлично, согласно нашему плану".

Яри-Матти Латвала: "Чувство машины стало получше сейчас, я вполне доволен".

Латвала продолжает сокращать отставание от Лёба в общем зачёте — 10.6 сек между ними после SS9. Возможно, Лёб просто отдаст финну победу на Уэльсе, чтоб не рисковать и просто доехать до чемпионского финиша.

И сразу уже видим результаты первых гонщиков: Латвала — 3:47.8, Остберг — 3:48.1, Петтер Сольберг — 3:48.2, Лёб — 3:49.5, Ожье — 3:50.9. Всё очень плотно, в пределах трёх секунд. Оно и понятно — короткая дистанция.

Теперь мы сразу переключаемся на следующий доп — SS9 (Dyfi East 2, 6.72 км)

Отт Танак финишировал на SS8 за 6:39.9. И, наконец, у нас есть результат Новикова — 6:37.2. Это 8-е время допа. На 10-м месте россиянин в общем зачёте, причём Крис Мик сократил отставание от него до 20 секунд ровно.

Появился краткий комментарий Ожье: "У меня нет мотивации, но мы пытаемся улучшить путевые заметки и изучить этап на будущее".

Куйперс проехал за 6:41.2. А вот у Криса Мика — второе время допа — 6:29.5! Но нас интересует, как завершит SS8 Новиков, он на дистанции.

Это был очень короткий доп, комментариев по его итогам не последовало, и лидеры уже отправляются со старта SS9.

В общем зачёте по итогам SS8 отрыв Лёба от Латвалы сократился до 12.3 сек. В борьбе за 3-е место Петтер Сольберг теперь проигрывает Остбергу 13.3 сек

Далее результаты такие: П.Сольберг — 6:31.9, Остберг — 6:32.3, Х.Сольберг — 6:36.0, Райкконен — 6:40.5, Уилсон — 6:41.4.

Себастьян Ожье показал время 6:34.3, а вот Латвала проехал дистанцию быстрее "Ситроенов" — 6:24.8.

Себастьян Лёб на финише с результатом 6:30.2.

Давайте вместе следить за событиями 8-го спецучастка в Уэльсе (Dyfi West 2, 10.31 км).

Руководитель команды "Ford Abu Dhabi Team" Малкольм Уилсон сказал: "Очень жалко, была невероятная борьба с Себастьяном Лёбом. Мы постараемся починить машину, но, кажется, там слишком много повреждений двигателя. Я думаю, что ущерб серьёзный, но наш главный приоритет — вернуться на трассу завтра. Это огромное разочарование для всей команды после возвращения в борьбу в чемпионате. А теперь печально терять все шансы в первый день ралли".

Хирвонен уверен, что мог сражаться за победу: "Я чувствовал себя очень хорошо. Были некоторые скользкие места, но я был еще в состоянии атаковать, хотя, видимо, ненамного активнее. Это трудное ралли, и вы можете всегда иметь такие моменты. Шансов больше нет. Я должен поблагодарить команду за реально хорошие усилия и всю помощь. К сожалению, мы теперь должны смотреть в будущее и думать, что мы можем сделать в будущем".

Микко Хирвонен: "Было очень сложно утром, уровень сцепления часто менялся. В одном отрезке на торможении было очень скользко, и я зашёл слишком быстро в следующий поворот. Машина заскользила, меня развернуло, и передняя часть машины оказалась на обочине, где были пеньки. Древесина прошла через радиатор. Не было никаких реальных повреждений, но мы потеряли всю воду в двигателе. Мы проехали ещё пять-шесть километров, но это было уже всё".

Себастьян Лёб становится 8-кратным чемпионом мира!

И у нас экстренное, незапланированное ранее включение. Микко Хирвонен сошёл с ралли. По дороге на сервис-парк он вынужден был окончательно остановить свою машину из-за повреждённого радиатора.

Итак, у нас теперь пауза в ралли. Продолжение борьбы в 18:18! Ждём четырёх вечерних допов.

Хеннинг опередил Танака, Уилсон уверенно седьмой, далее плотно Райкконен с Куйперсом. Новиков 10-й, но Мик в 27 секундах. Нужно прибавлять. Надеемся, работа над настройками в сервисе поможет.

Итак, что же у нас происходит после этого термоядерного допа? Лидер Лёб опережает Латвалу на 17.7, на третье место выбрался Остберг, который благодаря проколу Петтера опережает соотечественника на 14 секунд. Обе "Мини" за пределами топ-10 теперь.

Уилсон: "На старте был очень серьёзный туман. У нас были проблемы, мы широко выходили из поворотов в некоторых местах, было непросто".

Хеннинг, ставший четвёртым на допе: "Я доволен, машина очень хороша".

Мик: "Мотор перегревается".

Новиков: "Думаю, что-то не так с настройками".

Новиков 52 секунды проиграл Лёбу.

А, чёрт возьми, тайминг опять глючит! 2:30 проиграл Мик, а не 4:56.

Да-а, Мик уступил 4:56.4. Даже больше Хирвонена.

Новиков уже традиционно не слишком быстр на допе, не рискует.

Да, Мик потерял более двух минут и пока до финиша не доехал.

Остберг: "Очень трудный доп, было два серьёзных момента. Был туман, но я получил наслаждение".

У Криса Мика была остановка на допе, но он продолжает…

Хеннинг 24.1 проиграл на СУ7, Райкконен 36.1, Уилсон 48.5

Латвала: "Очень скользко, сложно. Во многих местах был туман. Трудно поймать ритм".

Ага, у Петтера был прокол. Не везёт.

Лёб: "Этот доп очень сложный, много грязи, туман. Было несколько непростых моментов".

На машине Хирвонена повреждены подвеска и радиатор.

Латвала уступил 7.7, Остберг 15.0, Ожье 32.5, Петтер — 40. Что ж так много-то, Петтер?

Сообщается, что Микко остановился на 10-м километре, потом поехал дальше, но, как видно, уже не с прежней скоростью. Финну ещё повезло, что дальше сервис-парк.

3:52.6 Хирвонен проиграл Лёбу…

Лёб и Ожье уже добрались до финиша, а Хирвонен ещё нет.

3:11.4 на третьем сплите! Это практически конец борьбы за титул…

Ох, что же это?!!! На третьем сплите Хирвонен проигрывает более двух минут Лёбу!!!

А вот Латвала в том же месте только 3.5 проигрывал Лёбу.

Вот это да! На втором сплите СУ7 Хирвонен и Ожье проиграли Лёбу 14 и 13 секунд, соответственно! Что же такое случилось?

Стартовал СУ7 — последний в утренней части программы.

У Ван Меркстейна тоже проблемы — пилот откатился далеко назад.

А где же Прокоп? А вылетел у нас Прокоп! Райкконен и Новиков ближе к топ-10.

Ещё раз напомним, что СУ7 (Dyfnant 1, 21.34 км) стартует в 13:43. Небольшая пауза сейчас.

Итак, что в общем зачёте? Хирвонен всего на четыре десятые опережает Лёба. Латвала 10.4 проигрывает, далее пропасть — Петтер уже в 33 секундах. 45-46 уступают Мик и Остберг. В свете схода Сордо Новиков стал ближе к топ-10: до Куйперса менее десяти секунд.

С комментариями пока глухо — пилоты сразу едут на седьмой спецучасток, который стартует в 13:43.

У Новикова 12-е время на СУ6 с отставанием 10.9.

Хеннинг 6.2 проиграл, Кими — 9.1. Короткий доп, маленькие отрывы.

Хирвонен: "Сцепление серьёзно меняется, это вас расстраивает".

Лёб после СУ6: "Очень сложно, нет сцепления".

Латвала уступил 2.1, Остберг 4.1, Петтер 5.4, Ожье 7.7, Уилсон 8.7.

Хирвонен на 1.7 опередил Лёба на СУ6 и вышел в лидеры общего зачёта, вот так!

Теперь давайте посмотрим, что у нас на шестом СУ, а уже потом обратимся к общему зачёту.

У Новикова 13-е время на допе, 19.9 проиграл Хирвонену. Пока недостаточный темп для попадания в топ-10. Но стоит подождать повторного прохождения.

Райкконен на СУ5 проиграл 21.7, Хеннинг 13.0, Уилсон 14.7. Ждём Новикова.

Застряла машина Сордо на обочине. Похоже, на сегодня борьба для испанца завершена.

Так-так, остановился Сордо на пятом спецучастке! Ждём подробностей.

При этом пока большинство пилотов ещё только преодолевает СУ5, лидеры начали борьбу на СУ6 (Dyfi East 1, 6.72 км).

Латвала 3.8 проиграл напарнику, Остберг 8.8, Петтер 10.5.

Финиш 5-го СУ для трёх первых экипажей. Хирвонен отыграл у Лёба 2.5, борьба ещё обостряется! Ожье 11.6 уступил лидеру…

Если говорить о близких нам участниках P-WRC и S-WRC, то Салюк, Тагиров и Горбань без проблем проехали СУ 4. Вчера Салюк потерял очень много времени на заключительном спецучастке, из-за чего он занимает 68-е место.

На первой и второй отсечках Хирвонен выигрывал у Лёба 1.1 секунды.

Стартовал пятый СУ…

Пятый доп Dyfi West 1 (10.31 км) стартует в 12:30 по Москве.

По итогам четвёртого СУ в группе лидеров всё стабильно (Петтер дальше отстал от топ-3), Остберг опередил Сордо, Хеннинг — Уилсона, а Райкконен опустился на две позиции. Новиков отстаёт от топ-10 ровно на полминуты.

Новиков: "Довольно трудно проснуться, но всё ОК. Моя цель — финишировать в ралли".

Новиков на финише. 33.4 проиграл Лёбу, не очень хорошее начало. Отставание от топ-10 выросло, только к Кими на 5 секунд приблизился.

Сордо: "В конце было ощущение, что есть прокол, но всё в порядке. Однако трасса скользкая, сцепление серьёзно меняется".

Райкконен: "Было немного скользко в некоторых местах. Я пилотировал не очень хорошо". Кими 38 секунд проиграл.

Новиков не очень быстро начал доп: по сплитам он медленнее почти всех предыдущих соперников, кроме Райкконена и Прокопа.

Остберг проиграл Лёбу 8.2, Сордо 18.6, Хеннинг 22.1, Уилсон 23.6.

Петтер объяснил потерю времени: "Всё было ОК, но у нас был разворот. Я атаковал".

Ожье: "Я еду как могу. Непросто возобновлять участие в ралли".

Хирвонен: "Было немного темновато, на длинных прямых я не мог видеть точки торможения. Условия становятся очень хорошими".

Лёб: "У нас было очень хорошее начало, но также было два инцидента в грязи, так что я терял время в некоторых местах".

Петтер уступил Лёбу 9.1. Это не темп человека, который заявлял о желании побороться за победу на ралли.

Латвала уступил Лёбу 5.2, а Ожье — аж 20 секунд!

Петтер резво начал, проехав первый отрезок быстрее Лёба, но к третьему сплиту уступает 6 секунд.

На финише допа Лёб выиграл у Микко 3.1 Ожье идет медленнее двух претендентов на титул, уступая более 10 секунд.

На втором сплите Лёб вез Хирвонену и Ожье 5.1, на третьем преимущество относительно Микко сократилось до 3.4.

Отметим, что пилоты стартуют в том же порядке, что и вчера. Результаты четверга не повлияли на расстановку, и потому вернувшийся в бой Ожье стартовал третьим.

Начинаем! Восемь допов в программе сегодняшнего дня. СУ4 продлится почти 20 км.

Утро доброе! Пара минут остается до старта второго дня ралли!

В пятницу в 11:33 мы продолжим!

Осталось только добавить результаты Салюка, Горбаня, Кикирешко и Тагирова, а так, в общем-то, первый день (так и хочется написать — пятница) завершён.

В общем, все пилоты говорят о страхе в темноте.

Флодин: "Очень сложно, в тумане было невозможно что-то увидеть. Были проблемы, я был слишком напуган". В общем, не повезло тем, кто не стартовал в первой десятке.

Ван Меркстейн: "Реально сложно, я был весьма испуган, потому что в некоторых секциях не мог ничего видеть".

Танак: "Очень сложно, в некоторых местах сцепление в порядке, в некоторых его вообще нет. Мы нигде не рисковали глупо". Отличный первый день для Танака.

Эббринг предсказуемо откатывается в конец второй десятки после проигрыша минуты и семи секунд на СУ3.

Новиков у нас без комментариев остался. Но есть Араужо: "Я никогда не управлял на такой машине в таких условиях — в темноте и так далее. У меня нет стопроцентной уверенности по поводу моего выступления, теперь мы сконцентрируемся на пятнице".

Неплохо смотрятся гонщики "Мини", которые борются с армадой "Стобартов" и Новиковым. Райкконен пока не выглядит претендентом на попадание в топ-10, но впереди ещё куча спецучастков…

В целом, если подводить итоги, то радует очень плотная борьба между Лёбом и Хирвоненом. Рядом и Латвала, а вот у Петтера небольшие трудности. Впрочем, это пустяк на фоне провала Ожье.

У нас один вопрос насчёт топ-10: удержится ли там протеже "Фольксвагена" Кевин Эббринг, выступающий на "Шкоде"? На 99 % уверены, что нет, но надо дождаться.

У Пэддона прокол левого заднего колеса, теряет время…

Блок: "Я потерял уверенность, когда оказался в тумане. Я расстроен".

В итоге Араужо 52 секунды проиграл, Блок 54.

Блок, Араужо и ван Меркстейн едут не быстрее Новикова. Похоже, в принципе условия на трассе ухудшаются с каждым новым участником.

Прокоп, ехавший перед Новиковым, жалуется: "Ужасно. У нас были проблемы с освещением. Мы не могли ничего видеть, это не имеет ничего общего с гонками". Прокоп Хирвонену, для справки, 38 секунд уступил.

Новиков на финише. 48.3 уступил и, конечно, опустился на много мест в общем зачёте. Не все ещё финишировали, а россиянин уже идёт 14-м, хотя до этого был седьмым.

Крис Мик на финише, пятое время с отставанием 14.1. За ним Танак (+16.4).

Новиков и на третьем сплите уступает больше других (общее отставание — 30 секунд). Прокол, каике-то проблемы или просто осторожность?

Уилсон: "Всё прошло реально хорошо, но затем от бампера отлетела одна лампочка, что стоило нам некоторого времени".

Сордо: "Сложные условия, много грязи. Трудно видеть дорогу в темноте".

Новиков между первой и второй отсечкой много проиграл. После второго сплита он уступал 18.7, в то время как Остберг, к примеру, 6.7, а Уилсон — 6.2.

Остберг: "Я старался атаковать, но похоже, что с прохождением допа каждой машиной трасса становится всё более скользкой".

Латвала: "Было хорошо, но, похоже, трасса становилась всё более скользкой, так что было трудно искать правильные точки торможения".

Хирвонен: "Хорошее начало, я вполне доволен".

У Кими Райконена пока девятый результат, он проиграл Микко 30.8. Позади Кими Куйперс. Его дефицит — 37.4.

Латвала уступил Хирвонену 6.3, Петтер 10.1, Остберг 16.9, Хеннинг 19.3, Сордо 22.6, Уилсон 23.3.

Лёб: "Было очень скользко, много грязи в каждом повороте".

И по всем сплитам Микко был быстрее. А вот Латвала уступает Себу.

Хирвонен и Лёб на финише. Микко на 2.3 быстрее француза, интересное начало!

Итак, третий доп Clocaenog (15.77 км)…

Хе-хе, теперь результат Гуэрры от греха подальше вообще убрали.

Тайминг предлагает нам поверить, что Бенито Гуэрра проехал доп на 12 секунд быстрее Лёба. Мы не верим и прибавляем к результату мексиканца 20 секунд.

Теперь у нас небольшая пауза! Продолжение в 20:18 по Москве, когда стартует заключительный доп четверга.

На официальном сайте WRC цитируют обращение фэйк-твиттера Лёба к фэйк-твиттеру Ожье: "Как я вижу, ты был очень успешен в реализации своей стратегии по сходу".

Райкконен обошёлся без таких мелочей, как комментарии.

Сордо: "Нам нужно дождаться нормальных спецучастков". Но пока всё для "Мини" неплохо выглядит.

Остберг: "Нет ощущения, что с мощностью мотора всё в порядке".

Латвала: "Я не атаковал, не хотел допустить ошибку".

Хирвонен: "Рад, что этот доп остался позади. Ралли начинается теперь".

Лёб: "Сложный доп, очень скользко".

Новиков: "Ночью будет сложно". Впереди ведь у нас вечерний доп…

По сравнению с первым допом потеряли несколько позиций в общем зачёте Блок, Араужо и Райкконен. Соответственно, продвинулись вперёд Прокоп и Танак.

Хороший седьмой результат для Новикова на втором допе: 2:45.1, +4.7 от Лёба. В общем зачёте россиянин теперь седьмой впереди Остберга.

Мик показал шестое время на СУ2 (+4.6), далее Прокоп (+6.8), Танак (+7.6). Отметим, что Танак на этом ралли получил возможность использовать машину последнего поколения.

В твиттере "Ситроена" пишут, что Ожье должен завтра рестартовать по супеРалли.

Райкконен 8.8 уступил на втором СУ. На данный момент восьмой результат.

Уилсон и Хеннинг второй СУ проехали, уступив Лёбу 8.7 и 11.1, соответственно.

В топ-4 после второго допа без изменений — Латвала, Лёб, Хирвонен, Петтер.

Лёб стал быстрейшим, на секунду опередив Латвалу. Петтер проиграл 2.4 (значит, ничего страшного с машиной), Хирвонен 2.6, Сордо 3.8, Остберг 7.9.

Перемещаем своё внимание ко второму прохождению СУ. Лидеры уже справились с этой задачей.

Новиков: "Всё в порядке, но это очень сложное начало ралли".

Да-да, ещё Прокоп до Новикова был, спасибо за подсказку в комментариях.

У Новикова восьмое время на первом допе, 8.4 он уступил Латвале.

Куйперс и Танак проехали, дальше Новиков должен быть.

Райкконен 9.7 уступил Латвале и тем самым опередил Хеннинга. Кто знает, не будет ли это ралли последним для финна в обозримом будущем…

Хирвонен: "Всё хорошо. Аккуратный пилотаж, я не хочу повреждать машину".

Лёб: "Очень особенный доп, у нас были гравийные шины на асфальте, так что было очень сложно. Но никаких больших ошибок".

Сордо проиграл Латвале 5.1, Остберг 7.2, Уилсон 8.7.

Латвала: "Сложное начало для меня, очень грязно. Я увидел большие отметины в зоне торможения, а потом машину Ожье в стене".

И между тем непросто доп сложился для Петтера. 3.6 он проиграл Латвале и при этом повредил заднее правое колесо. Не исключено, что повреждена подвеска. Ничего себе разминка…

Яри-Матти проезжает доп быстрее Лёба — 2:39.3 против 2:41.2.

Вот это начало!!! Себастьян Ожье, стартовавший на допе третьим, вылетел с трассы и врезался в стену! Отлетело колесо, сход. Сам экипаж не пострадал.

Лёб и Хирвонен завершили первый доп. Себастьян быстрее Микко на 0.4 секунды.

Напомним, что в ралли принимает участие россиянин Евгений Новиков. Евгений вернулся за руль "Форда", но на этом ралли он представляет не "Стобарт", а "Тим Абу-Даби", где Новиков подменяет Халида Аль-Кассими. Надеемся, почти заводская техника поможет россиянину.

Пока пилоты только начинают борьбу, предлагаем вам вспомнить прошлые Ралли Великобритании, на которых определялся чемпион. Читайте хорошую историческую статью.

Понятно, что в четверг много допов ждать не стоит — это скорее разминка. Сегодня пилотам предстоит преодолеть три спецучастка, в числе которых два прохождения суперспешиала Great Orme (4.74 км) и вполне полноценный доп Clocaenog (15.77 км).

Итак, ралли началось!

Напомним расклады. Лёб гарантирует себе титул победой в ралли, либо же вторым местом и как минимум второй позицией на PowerStage (при равенстве очков своё слово скажет большее число побед Себастьяна). При третьем месте на этапе и первенстве Хирвонена Лёбу нужно выигрывать PowerStage и надеяться, что Микко не окажется на нём вторым.

День добрый! Уже совсем скоро должен начаться заключительный этап WRC сезона-2011 — Ралли Великобритании. Именно этот этап даст нам ответ на вопрос, кто станет чемпионом — Себастьян Лёб или отстающий от него на восемь очков Микко Хирвонен.