В четвёртый день «Дакара» лидеры общего зачёта сохранили свои позиции, а кто-то даже и укрепил. Все россияне продолжают борьбу, камазовцы продолжают с переменным успехом сражаться с де Роем.
Сайнц пробил покрышку и из-за медленного прокола стал терять скорость. Он всё-таки удержал первое место, но итоговый отрыв от Аль-Аттии составил всего шесть секунд.
Перед началом этапа организаторы объявили об изменении его маршрута: по, как выразились на официальном сайте, «административным причинам» дистанция спецучастка была сокращена с 459 до 380 километров. Однако и они доставили немало хлопот, особенно ближе к финишу, когда на трассе было всё больше мелкой пыли «феш-феш»: если в ней застрянешь, то самостоятельно выбраться уже вряд ли сумеешь.
Эта пыль, однако, не помешала испанцу Марку Коме продолжить отрываться от конкурентов в классе мотоциклов. Испанец выиграл четвёртый этап, но на сей раз его преимущество было незначительным: Сириль Депре уступил чуть больше минуты, а всего в четырёх секундах позади него оказался Йохан Стрит. Последний удерживает второе место в общем зачёте, уступая Коме 42 минуты. Депре вышел на 11-ю позицию (1 час и 37 минут от лидера).
Немного обострилась борьба в классе квадроциклов, где Кристоф Деклерк проиграл по ходу дня более 16 минут победителю этапа Хуану Мануэлю Гонсалесу. Впрочем, в общем зачёте между французом и испанцем пока 31 минута. Йозеф Мачацек проигрывает почти 50 минут, остальные конкуренты отстают более чем на полтора часа.
В автомобильном зачёте продолжают свою борьбу Карлос Сайнц и Нассер Аль-Аттия. В четвёртый день испанец вполне мог увеличить своё преимущество в общем зачёте: по ходу этапа Матадор обогнал своего конкурента и смог увеличить преимущество до 1 минуты и 42 секунд. Однако затем Сайнц пробил покрышку и из-за медленного прокола стал терять скорость. Он всё-таки удержал первое место, но итоговый отрыв от Аль-Аттии составил всего шесть секунд.
Лишь на 130-м месте финишировал Александр Бараненко: как выяснилось, более половины спецучастка он ехал на одном переднем мосту, но всё-таки сумел пройти всю положенную дистанцию.
Соответственно, не претерпела изменений диспозиция в общем зачёте: Сайнц опережает конкурента на 3:46. Партнёр испанца по «Фольксвагену» Жиниель де Виллиерс удерживает третье место (отрыв 11:33), Стефан Петерансель по-прежнему четвёртый (француз уступает 15:41).
А что же наши? Продолжает демонстрировать стабильную езду Борис Букатов, который в очередной день борьбы занял 25-е место, а в «абсолюте» по-прежнему 22-й. Забыл о неудаче предыдущего дня Леонид Новицкий: 13-я позиция на этапе и уже 30-я в общем зачёте. Мог россиянин проехать день и быстрее, но ближе к финишу попал в песчаную ловушку, из которой выбирался минут пять.
Практически в одно время завершили этап Илья Кузнецов, Ярослав Соловьёв и Александр Мироненко, проигравшие лидерам от часа и 16 до часа и 20 минут. Чуть больше уступил Алексей Беркут, а вот Витор Воликов (в том числе по вине барахлившего сцепления) закончил день 65-м в двух часах от Сайнца. Лишь на 130-м месте финишировал Александр Бараненко: как выяснилось, более половины спецучастка он ехал на одном переднем мосту, но всё-таки сумел пройти всю положенную дистанцию.
В классе грузовиков продолжается борьба «КамАЗов» и Жерара де Роя. Очередной день схватки остался за голландцем, который практически всю дистанцию ехал рядом с Владимиром Чагиным. По словам де Роя, в какой-то момент Чагин вынужден был остановиться, и Жерар вышел вперёд. Затем россиянин восстановил статус-кво, но по итогам дня всё же уступил конкуренту 46 секунд. Фирдаус Кабиров остался почти в пяти минутах позади, Ильгизар Мардеев (занявший четвёртое место) – в девяти.
Таким образом, в общем зачёте де Рой немного увеличил своё преимущество, а Чагин поменялся местами с Кабировым: Владимир уступает голландцу порядка 10 минут, Фирдаус – более 12. Мардеев держится в 46 минутах позади и, по словам руководителя команды «КамАЗ-мастер» Семёна Якубова, прекрасно справляется со своей ролью, обеспечивая команде надёжный тыл.
По словам руководителя команды «КамАЗ-мастер» Семёна Якубова, Мардеев прекрасно справляется со своей ролью, обеспечивая команде надёжный тыл.
В принципе 10-минутное отставание критическим не является: буквально одна серьёзная техническая проблема или ошибка экипажа способны перевернуть положение в «абсолюте» с ног на голову. Но пока все «грузовые» фавориты выглядят стабильно, и надо признать, что дебют «Дакара» всё-таки остался за де Роем. Впрочем, времени впереди ещё более чем достаточно.
В среду участникам ралли-марафона предстоят 506 километров спецучастка между Неукеном и Сан-Рафаэлем. Здесь будут и дюны (длина одной их них составит более 20 километров), и бездорожье, и техничные участки. А вот время посмотреть на виднеющуюся на горизонте горную цепь вряд ли найдётся.
Напомним, что результаты четвёртого дня и положение в общем зачёте вы можете посмотреть на нашей странице статистики.