Бен Спис продолжает творить чудеса в своём дебютном чемпионате мира по мотогонкам в классе Супербайк. Напомним, что американец, выступающий за команду «Ямаха», две недели назад на первом этапе первенства в Австралии выиграл квалификацию, а затем победил в одной из двух гонок того уик-энда. В Катаре Спис снова завоевал поул-позицию, а затем блестяще конвертировал их в две уверенные победы в заездах. Причём оба раза на старте чемпион американского Супербайка терял первое место, но затем возвращал себе лидерство и финишировал уже в гордом одиночестве.
1. Н. Хага (Япония, «Дукати») — 85 очков
2. Б. Спис (США, «Ямаха») — 75
3. М. Нойкирхнер (Германия, «Сузуки») — 45
4. М. Бьяджи (Италия, «Априлия») — 38
5. Л. Хэслам (Великобритания, «Хонда») — 26
6. Т. Сайкс (Великобритания, «Ямаха») — 32
7. Р. Лакони (Франция, «Дукати») — 30
8. Д. Риа (Великобритания, «Хонда») — 30
9. Ш. Накано (Япония, «Априлия») — 27
10. Ю. Кагаяма (Япония, «Сузуки») — 25.
Любопытно, что у обеих катарских гонок был не только один победитель, но также одни и те же призёры! И в первом, и во втором заездах вслед за Списом финишировали японец Нориюки Хага на «Дукати» и итальянец Макс Бьяджи на «Априлия» — причём оба раза именно в таком порядке. Таким образом, уже в третьей гонке после своего возвращения в Мировой Супербайк команда «Априлия» завоевала подиум. Это говорит о большом потенциале итальянских мотоциклов.
Причём стоит отметить, что Бьяджи, стартовавший третьим, на старте обоих заездов вырывался вперёд и некоторое время даже возглавлял пелотон. Но затем темп «Римского императора» падал, и в итоге он пропускал вперёд Списа и Хагу. Правда, с японцем Макс боролся оба раза до самого последнего поворота финального круга дистанции.
В любом случае две бронзы — отличный результат для вернувшейся в Мировой Супербайк «Априлии». Тем более что и второй пилот итальянской команды, японец Шинья Накано, проводящий свой первый сезон в Мировом Супербайке, также смотрелся в Катаре вполне достойно. В первой гонке бывший гонщик MotoGP финишировал вслед за Бьяджи на четвёртом месте, а во втором заезде стал седьмым, уступив ничтожные две тысячные секунды шестой позиции немца Макса Нойкирхнера на «Сузуки». Для последнего, к слову, уик-энд в Катаре сложился не очень удачно. Как и в Австралии, Нойкирхнер провалил квалификацию и стартовал лишь 19-м. И если во второй гонке он сумел пробиться в первую шестёрку, то в первом заезде прекратил борьбу досрочно.
Отметим и выступление новой команды БМВ. В Катаре баварские мотоциклы смотрелись куда лучше, чем в Австралии. В первой гонке пилоты немецкой команды, австралиец Трой Корсер и испанец Рубен Чаус, финишировали девятым и 13-м соответственно, а во втором заезде Чаус поднялся на десятую строчку, а Корсер вновь финишировал на девятой позиции. Не так и плохо, учитывая, что БМВ, в отличие от той же «Априлии», до этого года никогда не выступала в Мировом Супербайке.
В Катаре Бен Спис снова завоевал поул-позицию, а затем блестяще конвертировал их в две уверенные победы.
В личном зачёте чемпионата мира после второго этапа продолжает лидировать Нориюки Хага, сумевший благодаря двум вторым местам в Катаре удержать первую строчку в генеральной классификации. Однако Спис, выигравший три гонки подряд (второй заезд в Австралии и обе гонки в Катаре), теперь проигрывает японцу из «Дукати» всего десть очков. Замыкает тройку лидеров Макс Нойкирхнер. Но немец уже в 45 «пунктах» позади Хаги.
В зачёте производителей на первом месте идёт «Дукати», но «Ямаха» проигрывает ей всего-навсего четыре очка. Следом разместились «Хонда», «Априлия», «Сузуки», БМВ, и замыкает турнирную таблицу по традиции «Кавасаки».
Теперь участников Мирового Супербайка ждёт возвращение в Европу – третий этап первенства пройдёт в начале апреля в испанской Валенсии.