Рассуждая о шансах команд Формулы-1 перед квалификацией Гран-при Бразилии, ставим на «Ред Булл», ждём сильного прогресса от «Торо Россо» и, напротив, не ждём ничего хорошего от «Феррари».
«Быки» были безоговорочными лидерами на «Сузуке», а японская трасса и «Интерлагос» имеют что-то общее.
Традиционно предваряя расклад мини-вступлением, напомним, что многие команды уже закончили работу над болидами текущего сезона, хотя это не исключает появления новинок даже на заключительных этапах, свободные тренировки которых замечательно могут выступить в качестве дополнительных полевых испытаний — вот в Бразилию какие-то обновки по части механики привезла даже «Феррари». Тем не менее ясно, что наибольшего прогресса в настоящий момент следует ждать от двух претендентов на титул, которые наверняка волей-неволей жертвуют перспективой ради сиюминутного момента.
В том числе поэтому (но не только) на первое место в прогнозе сил ставим «Ред Булл». «Быки» были безоговорочными лидерами на «Сузуке», а японская трасса и «Интерлагос» имеют что-то общее, хотя в Бразилии в отличие от Японии есть несколько медленных поворотов, что не играет на руку Феттелю и Уэбберу. В то же время первый и третий сектора должны подходить RB5, да и на пятничных тренировках команда смотрелась очень уверенно.
«Макларен» идёт вторым, памятуя как о блестящей форме Льюиса Хэмилтона, так и о помощи KERS. Конечно, не стоит переоценивать вклад системы, как мы сделали это в Италии, но всё-таки смеем предположить, что MP4-24 будет выглядеть совсем неплохо. К тому же с мотивацией никаких проблем нет – о необходимости опередить «Феррари» в споре за третье место команда говорит постоянно.
Третьей рискнём поставить «Тойоту», которая одинаково неплохо выглядела и в богатом на повороты Сингапуре, и на быстрой «Сузуке». Раз так, то что мешает повторить успех на «Интерлагосе»? Вот мы и считаем, что ничего.
Если учитывать плотность результатов и слабую форму «Рено» на «Сузуке», то в теории и может получиться предначертанная нами девятая строчка.
Делегируем четвёртое место«Брауну»: BGP 001 должен хорошо выглядеть на втором секторе, да и доработка машины должна принести плоды. Росс Браун после пятничных тренировок излучал сдержанный оптимизм, а пилоты команды выложатся на двести процентов в споре за титул. Рубенс Баррикелло также со своей стороны отметил, что «Интерлагос» должен подходить «Брауну» — припомним и это.
Пятая позиция у нас для «Уильямса», хотя вот тут уже есть большие сомнения, поскольку на эту строчку с равной степенью уверенности можно поставить любую из четырёх команд, которые пойдут в рейтинге ниже. И всё-таки вспомним уверенные выступления Нико Росберга на последних этапах, где ему удавалось опередить конкурентов, прогноз на выступление которых сейчас и последует.
«Торо Россо» забралось на довольно высокое — шестое — место, причём мы не исключаем, что реально команда может расположиться ещё выше. Японский темп STR4 держится в памяти, а во второй тренировке на «Интерлагосе» на счету Себастьяна Буэми прекрасное второе место – отличная заявка на попадание в третий сегмент квалификации! Плюс можно вспомнить и слова Ника Хайдфельда, что он ждёт в Бразилии сюрпризов именно от подопечных Франца Тоста. Будем ждать и мы.
Амбициозный настрой в «Форс Индия», где ни много ни мало ставят задачу отыграть в Кубке Конструкторов 11 очков отставания от «БМВ-Заубер». В принципе, если вспомнить четвёртый результат Адриана Сутиля в квалификации в Японии, такой настрой объяснить можно. В данном случае седьмая позиция в рейтинге весьма условна – апологеты индийской команды в преддверии квалификации могут поставить «Форс Индия» и пятой, и даже четвёртой.
Сходная ситуация в «БМВ-Заубер»: при формальной восьмой строчке не удивимся попаданию Хайдфельда и Кубицы в третий сегмент квалификации — если, конечно, удастся найти должный баланс автомобиля.
Трудно не смотреть правде в глаза: на второй тренировке у Райкконена и Физикеллы 18-й и 20-й результаты, болид не дорабатывается, гонщики проводят свои последние гонки в составе команды.
Потенциал для попадания в очки есть, ну а Нику нужен максимально возможный результат, чтобы обеспечить себе контракт на сезон-2010.
«Рено» оказалось девятым, несмотря на лучший результат Фернандо Алонсо во второй пятничной тренировке. Ну, тут есть свои объяснения. Во-первых, сам испанец честно признался, что в субботу у него могут возникнуть проблемы с попаданием в третий сегмент. Если учитывать плотность результатов и слабую форму «Рено» на «Сузуке», то в теории и может получиться предначертанная нами девятая строчка.
Непривычно замыкает рейтинг «Феррари». Возможно, в других условиях болельщики «Скудерии» возмутились бы столь низкой оценкой, но тут трудно не смотреть правде в глаза: на второй тренировке у Райкконена и Физикеллы 18-й и 20-й результаты, болид не дорабатывается, гонщики проводят свои последние гонки в составе команды. Унылая ситуация, хотя всё-таки держим в уме фактор KERS, который может помочь в квалификации.