Главный, можно даже сказать безоговорочный, фаворит грядущего «Дакара» – команда «Фольксваген». После того как по окончании прошлого марафона «Мицубиси» приняла решение закрыть ралли-рейдовую программу, у концерна из Вольфсбурга, по сути, не осталось конкурентов – ведь ни одна другая конюшня не может похвастать такой мощной технической и финансовой поддержкой со стороны автоконцерна.
На «Дакаре-2010» «Фольксваген» выставляет сразу пять боевых экипажей на доработанных гоночных внедорожниках «Туарег», которые не знали себе равных на прошлом марафоне.
На «Дакаре-2010» «Фольксваген» выставляет сразу пять боевых экипажей на доработанных гоночных внедорожниках «Туарег», которые не знали себе равных на прошлом марафоне. Три гонщика остались прежними – это победитель «Дакара-2009» южноафриканец Жинель де Вилльерс, двукратный чемпион мира по классическому ралли и обладатель Кубка мира по ралли-рейдам испанецКарлос Сайнс, а также американец Марк Миллер.
А вот за рулём двух других «Туарегов» поедут новобранцы немецкого коллектива: катарецНассер Аль-Аттийя и бразилец Маурисио Невес. Впрочем, оба уже имели возможность выступить в этом году за «Фольксваген» — Невес стартовал на своём домашнем ралли-рейде «Сертоенс», а Аль-Аттийя выступал на «Шёлковом пути». Причём до схода именно Нассер, прежде выступавший на БМВ, лидировал в гонке. Безусловно, ему по силам побороться с Сайнсом и де Вилльерсом за победу и в «Дакаре» — при условии, если он не будет горячиться и сумеет сохранить машину. А вот Миллер и Невес, скорее всего, будут страховать своих партнёров, прикрывая их тылы.
Сможет ли кто-то составить реальную конкуренцию «Фольксвагенам»? Сделать это будет очень непросто, но вмешаться в борьбу за победу намерена конюшня «Икс-Рейд», которая выставит на старт четыре экипажа на турбодизельных БМВ X3. Причём одну из этих машин поведет пришедший из «Мицубиси» легендарный Стефан Петерансель, уже девять раз выигрывавший «Дакар». Его партнёрами по команде будут испанец Хуан Рома (также выступавший до этого за «Три бриллианта»), француз Герлен Шишери и россиянин Леонид Новицкий.
На этот раз Леонид Новицкий поедет с новым штурманом – опытным немцем Андреасом Шульцем, дважды побеждавшим в легендарном марафоне.
На предыдущем «Дакаре» именно Новицкий стал лучшим представителем БМВ, заняв восьмое место на финише гонки. На этот раз Леонид поедет с новым штурманом – опытным немцем Андреасом Шульцем, дважды побеждавшим в легендарном марафоне. Однако вызывает опасения незалеченная до конца травмы руки россиянина – не помешает ли она ему проехать в полную силу и выдержать изнуряющую гонку?
Стоит также отметить команду французскую команду JMB – ведь это не что иное, как бывшая заводская команда «Мицубиси», выкупленная 27-летним французским миллионером Николя Миссленом, который сам также выступит в ралли. Всего JMB выставит пять экипажей, которые поедут на прототипах «Мицубиси Лансер».
Но если на прошлом «Дакаре» под капотом этих машин стояли турбодизельные двигатели, то с потерей заводской поддержки было решено отказаться от их дальнейшей модернизации и установить на «Лансеры» бензиновые атмосферные моторы от модели «Паджеро Эво» 2007 года. Помимо Мисслена за рулём машин с тремя бриллиантами на капоте поедут аргентинец Орландо Терранова, португальцы Карлос Суса и Мигель Барбоза, а также бразилец Гуилерме Спинелли.
В общей сложности в зачёте внедорожников на «Дакаре-2010» выступят пять российских экипажей.
Заслуживает внимание и американец Робби Гордон, который вновь поведёт в бой свою грозную заднеприводную багги, стилизованную под «Хаммер». На места в десятке сильнейших также наверняка будут претендовать экипажи на «Ниссанах»: француз Кристиан Лавьель, поляк Кшиштоф Холовчик и чех Мирослав Заплетала.
Помимо Леонида Новицкого на «Дакаре-2010» выступят ещё четыре российских экипажа. Ярослав Соловьёв со штурманом Константином Жильцовым поедет на багги SMG, дуэт Александр Мироненко/Сергей Лебедев выступят на «Ниссане Навара», Павел Логинов/Андрей Русов – на «Нисане Пикап», а Сергей Савенко/Денис Мальцев – на багги «Хонда». Ещё два экипажа из России, Артём Варенцов / Роман Елагин и Игорь Бондарев / Александр Горелов, планировавшие выйти на старт за рулём «стандартных» автомобилей «Тойота Ленд Крузер», увы, вынуждены были отказаться от участия в грядущем «Дакаре»…
Таким образом, в общей сложности в зачёте внедорожников на «Дакаре-2010» выступят пять российских экипажей.
Задать Сергею Беднаруку все интересующие вас вопросы на тему автомотоспорта вы можете в его конференции Team Radio.