В этом году радость победы уже довелось ощутить Гэри Паффетту, Маттиасу Экстрёму, Бруно Спенглеру и Джейми Грину. Несмотря на это, перед пятым этапом турнирную таблицу уверенно возглавляет гонщик «Мерседеса» Бруно Спенглер, который все гонки нынешнего сезона завершал в тройке призёров, благодаря чему сумел собрать лучшую сумму баллов.
Перед пятым этапом турнирную таблицу уверенно возглавляет гонщик «Мерседеса» Бруно Спенглер, который все гонки нынешнего сезона завершал в тройке призёров, благодаря чему сумел собрать лучшую сумму баллов.
Канадец на 10 очков опережает своего ближайшего преследователя и партнёра по штутгартскому концерну Джейми Грина, поднявшегося на вторую строчку после великолепной победы на предыдущем этапе на городской трассе «Норисринг».
Всего один «пункт» британцу, выступающему на «Мерседесе» предыдущей спецификации, уступает Маттиас Экстрём из «Ауди». Дополняют пятёрку лидеров чемпионата два британца из «Мерседес» – Гэри Паффетт и Пол ди Реста. Они проигрывают лидеру первенства 13 и 15 очков соответственно, но у них, как и у чемпиона двух последних лет Тимо Шайдера из «Ауди», набравшего пока только 12 «пунктов», — ещё будет возможность отыграть это отставание.
Тем более календарь DTM 2010 года пополнился дополнительным этапом, который пройдёт в последний день октября в итальянской Адрии, где базирующаяся в Германии международная серия уже гостила дважды – в 2002-м и 2003-м. Так, организаторы серии заполнили более чем месячную паузу между этапами в Хоккенхайме и в Шанхае, где в этом году пройдёт финал сезона. Таким образом, общее число этапов нынешнего сезона DTM возросло до 11. Это означает, что экватор чемпионата наступит на середине дистанции гонки пятого этапа в Нюрбурге.
Некогда гонки DTM проходили на легендарной «Северной петле», но сейчас соревнования самого престижного кузовного первенства Старого Света проводятся на короткой версии современной трассы Гран-при. Её длина составляет 3629 метров. В гонке этого года пилотам предстоит преодолеть 49 кругов — на один больше, чем в прошлом.
Редко, когда ни один из дней гоночного уик-энда не выдаётся на «Нюрбургринге» дождливым.
«Нюрбургринг» расположен вокруг средневекового замка в живописной местности среди поросших лесом Айфельских гор (кстати, раньше этапы DTM на этой трассе носили название Eifelrennen – «Айфельские гонки) рядом с городом Аденау в федеральной земле Рейнланд-Пфальц. Погода в этом регионе Германии очень переменчива. Редко, когда ни один из дней гоночного уик-энда не выдаётся здесь дождливым. А в 2005-м, 2006-м и 2008-м хляби небесные разверзались непосредственно во время гонки DTM.
Два года назад сильнейший ливень с грозой, обрушивший на немецкое кольцо настоящие потоки воды, превратил квалификацию в настоящий хаос. Организаторам даже пришлось досрочно остановить квалификацию. В гонке того года также не обошлось без вмешательства дождя, который нарушил планы „Ауди“, чьи машины традиционно сильны на этой трассе, и позволил победить Бернду Шнайдеру на „Мерседесе“, для которого эта победа, к слову, стала последней в карьере DTM.
Год назад уик-энд проходил посуху и завершился триумфом ингольштадтцев, которые заняли первые четыре места на финише. Победу одержал стартовавший с поула Мартин Томчик, который доминировал по ходу всего уик-энда. Компанию ему на пьедестале почёта составили его партнёры по команде „Абт“: Тимо Шайдер и Маттиас Экстрём, которые финишировали на втором и третьем местах соответственно. Ну а дополнил триумф „Ингольштадского экспресса“ на „Нюрбургринге“ Маркус Винкельхок, дополнивший квартет лидеров. Лучшим же из „Мерседесов“ тогда стал Джейми Грин, который, напомним, месяц назад в третий раз подряд выиграл престижнейший этап на „Норисринге“.
Если уик-энд пройдёт без капризов погоды, то у пилотов „Ауди“ должны быть неплохие шансы на реванш за проигрыш своим соперникам из Штутгарта на двух предыдущих этапах.
Если уик-энд и на этот раз пройдёт без капризов погоды, то у пилотов „Ауди“ должны быть неплохие шансы на реванш за проигрыш своим соперникам из Штутгарта на двух предыдущих этапах. Впрочем, это вовсе не означает, что гонщикам „Четырёх колец“ успех гарантирован – мерседесовцы приложат все силы, чтобы этому помешать. А уж если во время гонки пойдёт дождь, то это просто превратит её в лотерею…
Так или иначе, борьба обещает быть напряжённой. А за её ходом, как обычно в этом году, можно будет наблюдать на телеканале „Авто Плюс“, который в воскресенье в 15:45 по московскому времени покажет прямую трансляцию гонки (а перед этим можно будет увидеть запись квалификации).