Хэмилтон: «Макларен» — команда с приставкой «супер»
— Льюис, подобная презентация в Берлине – уникальный опыт для вас?
— Да, и отличный опыт. Я благодарен всем за тёплый приём. Я уже был в Берлине, это замечательное место для презентации нового болида.
Мы в первый раз увидели всю машину в сборке. Мы часто видели модель для продувки в аэродинамическом туннеле, но в реальном размере она выглядит гораздо лучше. Я очень счастлив, что нахожусь здесь, и с нетерпением жду следующей недели тестов.
— Что вы можете сказать о новом MP4-26?
— Я в Формуле-1 с 2007 года, и каждый год машина выглядит неплохо. Болиды меняются, но расцветка остаётся прежней. В аэродинамическом туннеле она выглядит иначе. Сейчас машина смотрится фантастически. Наша машина выглядит лучше, чем новые болиды других команд, которые я видел. Надеюсь, что у нас будут и хорошие чувства на трассе. Я буду обращаться с машиной, как с леди.
— Ваша цель – титул чемпиона мира?
— Я буду проводить уже пятый сезон, так что я уже достаточно опытный гонщик. Я выигрывал титул чемпиона мира, набирал много очков, завоёвывал поулы и выигрывал гонки. Моя цель – чтобы всё сложилось вместе и чтобы я, как и в предыдущем сезоне, до самого конца боролся за титул.
— В прошлом году вы до последнего Гран-при претендовали на чемпионский титул. Почему «Макларен» стабильно находится в числе лидеров?
— У команды богатая история, и я очень рад быть её частью. Я буду с командой уже пятый год. У «Макларена» было много отличных гонщиков, которые приносили команде чемпионские титулы. Эта команда – с приставкой «супер», у неё сильные партнёры. Всё делается для того, чтобы каждый год у нас была хорошая машина, и «Макларен» всегда находится среди лидеров. Надо просто увидеть нашу базу, как там работают сотрудники. Все со страстью относятся к гонкам.
— Есть все предпосылки для того, чтобы сезон-2011 стал отличным, не так ли?
— Сезон-2010 был одним из лучших в истории. Он определённо понравился фанатам, которые насладились борьбой за титул до самого конца. В нынешнем году произойдут изменения в правилах, какие-то команды станут более конкурентоспособными. Так что предстоящий сезон может стать ещё интереснее. Мы с Дженсоном будем атаковать так сильно, как только можем. Я думаю, что «Макларен» будет сильнее, чем в 2010-м.
Баттон: никогда уровень команд и пилотов не был так высок
— Дженсон, вы приехали в Берлин в четверг вечером прямиком с тестов в Валенсии.
— Я должен сказать, что быть в Берлине – просто отлично. Это особенное событие для нас. Команда добилась хорошего прогресса, в том числе в вопросе понимания шин. Они являются совершенно новыми, так что тесты были очень полезными для нас. Однако ещё более важными будут следующие тесты в Хересе, где мы будем испытывать новый прекрасный болид.
— Команда выбрала необычный способ проведения презентации, не так ли? Здесь, в Берлине, с участием фанатов.
— Да, это действительно так. Большинство команд представили свои машины на трассе. Думаю, что мы использовали захватывающий и хороший способ представить машину, с участием фанатов.
Надеюсь, что новая машина позволит нам выиграть титул чемпионов мира в личном зачёте, а также Кубок конструкторов. Приятно разделить такой момент с другими людьми.
— В этом году на старт выйдут пять чемпионов мира. Это вы с Льюисом, Фернандо Алонсо, Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель. Вы будете проводить уже 12-й сезон в Формуле-1. Можете ли вы сравнить нынешний пелотон с другими временами?
— Как раз вчера мы в команде говорили об этом. У меня были разные сезоны, какие-то сложились хорошо, какие-то не очень. Но, с моей точки зрения, ещё никогда уровень команд и пилотов не был так высок.
Как вы сказали, у нас будет пять чемпионов мира. Но есть и другие пилоты, которые были близки к завоеванию титула – вроде Марка Уэббера и Фелипе Массы. Есть и гонщики вроде Роберта Кубицы, которые очень сильны. В пелотоне много хороших гонщиков, много сильных команд, и я думаю, что это будет. Но надеюсь, что мы будем впереди остальных на пару десятых и особой интриги не получится!
— В этом сезоне у нас будут изменения в правилах, вроде подвижного заднего антикрыла или возвращения KERS, а также новые шины. Как вы воспринимаете эти изменения?
— Многие уже говорили, что гонщик будет очень загружен в машине, не считая непосредственно управления автомобилем. Но изучать это всё интересно. Нам приходится нажимать на кнопки, использовать KERS и подвижное заднее антикрыло. С этим не будет никаких проблем. Думаю, что уже на первой гонке мы к этому привыкнем. Да, будет нелегко, но это интересно.
— Что вы можете сказать всем тем людям, которые пришли на презентацию в холодную погоду, чтобы увидеть новый «Макларен» MP4-26?
— Это отличное событие для Формулы-1. Кроме того, здесь помимо фанатов была ещё и пресса. Это важный момент как для «Макларена», так и для нас с Льюисом. Машина, на которой мы собираемся бороться за чемпионский титул, стоит перед нами. Должен сказать, что она выглядит приятно. Рад, что мы выведем её на трассу уже на следующей неделе, и надеюсь, что там будет не так холодно, как здесь! Спасибо всем, кто пришёл. Для нас это особенный случай.