Главным героем первого сегмента квалификации стал погодный радар: после дождевых прогнозов все внимательнейшим образом следили за тем, куда и как быстро продвигаются грозные тучи. Сначала считалось, что дождь пойдёт уже по ходу первого сегмента, затем осадков ждали в дебюте Q2, но потом пришёл отбой — мол, туча пошла куда-то не туда. Так что квалификация получилась полностью сухой.
1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1:11.918.
2. Марк Уэббер («Ред Булл») – 1:12.099.
3. Дженсон Баттон («Макларен») – 1:12.283.
4. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1:12.480.
5. Фернандо Алонсо («Феррари») – 1:12.591.
6. Нико Росберг («Мерседес») – 1:13.050.
7. Фелипе Масса («Феррари») – 1:13.068.
8. Адриан Сутиль («Форс Индия») – 1:13.348.
9. Бруно Сенна («Лотус-Рено») – 1:13.761.
10. Михаэль Шумахер («Мерседес») – без времени.
После второго сегмента выбыли:
11. Пол Ди Реста («Форс Индия») — 1:13.584.
12. Рубенс Баррикелло («Уильямс») — 1:13.801.
13. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») — 1:13.804.
14. Себастьян Буэми («Торо Россо») — 1:13.919.
15. Виталий Петров («Лотус-Рено») — 1:14.053.
16. Камуи Кобаяси («Заубер») — 1:14.129.
17. Серхио Перес («Заубер») — 1:14.182.
После первого сегмента выбыли:
18. Пастор Мальдонадо («Уильямс») — 1:14.625.
19. Хейкки Ковалайнен («Лотус») — 1:15.068.
20. Ярно Трулли («Лотус») — 1:15.358.
21. Витантонио Лиуцци («ХРТ») — 1:16.631.
22. Даниэль Риккиардо («ХРТ») — 1:16.890.
23. Жером д'Амброзио («Маруся-Вёрджин») — 1:17.019.
24. Тимо Глок («Маруся-Вёрджин») — 1:17.060.
«Чемпионат.com» вёл онлайн-трансляцию квалификации
Прямая текстовая трансляция квалификации Гран-при Бразилии
В таких условиях стартовый сегмент сюрпризов фактически не принёс. Вместе с шестью традиционными аутсайдерами дальше не пробился Пастор Мальдонадо, которому для прохождения дальше не хватило пары десятых секунды. С одной линии с венесуэльцем будет стартовать Хейкки Ковалайнен, который на три десятые опередил Ярно Трулли.
Далее маленькая неожиданность: гонщики «ХРТ» дружно опередили представителей «Маруси-Вёрджина». При этом Лиуцци в самый последний момент всё же оставил позади Риккиардо. Ну а Жером д'Амброзио проехал чуть быстрее Тимо Глока — видимо, у немца возникли проблемы, что отчасти и объяснило триумф «ХРТ».
Во втором сегменте квалификации дальше уверенно прошли все представители трёх топ-команд. Также билетик в Q3 заполучили Росберг, Сутиль, Сенна и Шумахер. Михаэль при этом уступил Росбергу целую секунду, но всё же зацепился за десятую строчку, обойдя Пола ди Ресту всего на 13 тысячных секунды. А Росберг-то был очень хорош — второе место, позади только Феттеля. «Интерлагос» хорошо подходит «Мерседесу».
Здорово провели Q2 на родной трассе Сенна и Баррикелло. Рубенс на машине, позволившей Мальдонадо стать только 18-м, показал блестящий 12-й результат и намекнул на возможность борьбы за очки в воскресенье. Пилот «Уильямса» опередил обоих гонщиков «Торо Россо» и «Заубера», а также разделившего две эти команды Виталия Петрова.
Для россиянина что-то явно не задалось. Если в первом сегменте Петров был быстрее Сенны, то на сей раз уступил напарнику сразу семь (!) десятых секунды и показал только 15-й результат. Так что вот такое неожиданное поражение под занавес сезона… Быть может, Виталий больше других надеется на воскресный дождь и, соответственно, настроил болид с учётом ожидаемых осадков? Посмотрим.
Если вернуться к другим середнякам, то надо отметить, что «Форс Индия» и «Лотус-Рено» обладали примерно равной скоростью и опережали как «Торо Россо», так и «Заубер». «Телята» выглядели несколько быстрее швейцарской команды, что позволяет Альгерсуари и Буэми верить в победу в борьбе за седьмое место в Кубке Конструкторов. Правда, для начала механикам «Торо Россо» нужно разобраться с очередными механическими проблемами на машине Буэми — на сей раз его мотор резко потерял мощность.
Если младшая команда концерна «Ред Булл» столкнулась в субботу с определёнными сложностями, то у старшей всё оказалось в полном порядке: Феттель и Уэббер сумели оформить квалификационный дубль! Феттель побил-таки рекорд Найджела Мэнселла, завоевав 15-й поул в сезоне, а Уэббер, наверное, добился максимума, проиграв напарнику менее двух десятых и опередив всех остальных соперников.
Баттон и Хэмилтон заняли места на второй линии стартового поля, при этом уступив «быкам» не слишком много. Рядом оказался и Алонсо, так что чисто теоретически в воскресенье борьбу за победу смогут повести сразу пять гонщиков. Нико Росберг в Q3 не сумел повторить свой чудо-результат, проехав на полсекунды медленнее и став шестым. Впрочем, даже при скорости образца второго сегмента пилот «Мерседеса» опередил бы разве что Алонсо.
Фелипе Масса занял седьмое место, уступив напарнику полсекунды и опередив Адриана Сутиля. Бруно Сенна будет стартовать девятым, ибо Михаэль Шумахер запорол первый сектор на своём единственном быстром круге и даже не стал завершать попытку (хотя кто его знает — вдруг у Михаэля есть дьявольский план, связанный с дождём?).
В общем, заключительная квалификация сезона-2011 принесла ожидаемый результат, но вместе с тем пообещала нам интересный финал года. Если же добавить к плотной борьбе лидеров вероятный дождь, то всё становится ещё более захватывающим. Будем надеяться, что и Петров в воскресенье всё-таки сможет завершить сезон на мажорной ноте. Да и давненько мы не видели фирменных стартов выборжанина…