ТОП-3
Наконец-то «Лотус»
Практически весь сезон-2011 и первые гонки нового чемпионата прошли для «Лотуса» под знаком упущенных возможностей. Булье и Пермейн упорно говорили о потенциале болида, отличном составе пилотов и постоянном невезении, и вот наконец-то прорвало! В Бахрейне по ходу гонки E20 какое-то время был быстрейшим болидом в пелотоне, что позволило Райкконену и Грожану опередить всех, кроме Феттеля.
E20 какое-то время был быстрейшим болидом в пелотоне, что позволило Райкконену и Грожану опередить всех, кроме Феттеля.
Отметим, что на сей раз в «Лотусе» не стали мудрить с тактикой: например, пробовать обойтись двумя пит-стопами против трёх у соперников. Команда чётко отработала на пит-уолл, а её пилоты, в свою очередь, не допустили никаких ошибок. На выходе имеем двойной подиум, с которым и поздравляем чёрно-золотых.
«Ред Булл» повторил сезон-2011
Как уже было сказано, представителям «Лотуса» удалось обогнать всех, за исключением Феттеля. Что ж, очень не вовремя для Булье и компании Себ резко вернул собственную скорость образца сезона-2011, сначала взяв поул, а затем чётко проведя гонку (после безукоризненного старта).
Как видим, слухи о смерти «Ред Булл» после резкого ограничения работы выдувных диффузоров оказались сильно преувеличенными: уже в четвёртой гонке «быки» напомнили себя прежних. К слову, «камбэк» в 2011-й оказался полным ещё и в свете относительно невысокой скорости Марка Уэббера: на старте нынешнего сезона австралиец смотрелся лучше напарника, но как только RB8 оказался в состоянии бороться за победу, как 25 очков команде принёс Феттель, в то время как Уэббер пропустил оба «Лотуса».
После триумфа в Малайзии два последних этапа явно опускают «Заубер» с небес на землю.
«Тактический» ди Реста
Наши искренние поздравления Полу ди Ресте: шотландец вновь провёл тактически грамотную гонку, пусть даже в его распоряжении был не самый быстрый болид. Пол сначала удивил всех в квалификации, попав в топ-10, а в воскресенье успешно примерил на себя роль «Заубера», сумев обойтись двумя пит-стопами. Ну и чуть-чуть повезло, не без этого: Баттон сошёл прямо перед практически неизбежным обгоном, а Алонсо не хватило буквально пары десятых секунды. Однако это тот случай, когда везёт тому, кто этого более чем достоин.
Отметим, что теперь у ди Ресты 15 очков против двух у Хюлькенберга. И пока результаты Нико не убеждают, что команде стоило избавляться от Сутиля.
Дрим-тим этапа: Феттель, Райкконен, «Лотус».
ФЛОП-3
«Заубер»: что-то пошло не так
Явно не сложилась гонка для Переса и Кобаяси. Пилоты выбрали разную тактику, но ни консервативная с тремя пит-стопами, ни фирменная с двумя успеха не принесли: шины на C31 изнашивались неожиданно быстро. Ситуация была тем более удивительна на фоне ди Ресты, для которого решение с двумя остановками оказалось выигрышным. В общем, после триумфа в Малайзии два последних этапа явно опускают «Заубер» с небес на землю.
Механики «Макларена»
Что-то странное продолжает происходить на пит-стопах у команды из Уокинга. Если в Китае у «Макларена» были коллеги по несчастью, то на сей раз именно проблемы Хэмилтона в боксах оказались в центре общего внимания: из-за заднего левого колеса оказались испорчены две остановки, да и третья, по признанию Льюиса, оказалась неидеальной.
Ситуация стала особенно неприятной на фоне того, что в воскресенье MP4-27 неожиданно потерял темп и не смог сразиться не только с «Ред Булл», но и с «Лотусом», да и «Мерседес» и даже «Феррари» оказались примерно в одной скоростной группе. Расклад сил в Ф-1 меняется так быстро, что просто диву даёшься!
Из-за заднего левого колеса оказались испорчены две остановки, да и третья, по признанию Льюиса, оказалась неидеальной.
Риккиардо не удержался
Одно из наших субботних предсказаний сбылось: Даниэль Риккиардо не сумел конвертировать блестящее шестое место в финиш в очках. Австралиец вообще не стал нервировать более опытных соперников, аккуратно провалившись назад уже на старте гонки и став очередной жертвой первого круга: в Бахрейне пилоты регулярно сталкиваются на первых метрах, и вот на сей раз сошлись Риккиардо и Ковалайнен.
Вообще в свете успеха ди Ресты в «Торо Россо» примерили на себя звание худшей команды из середины пелотона: у итальянцев шесть очков, а у идущих выше индийцев — уже 17. Надо прибавлять. Верню – в квалификации, Риккиардо — в гонке.
Дрим-тим наоборот: Риккиардо, Кобаяси, «Макларен».