1. Себастьян Феттель – 10
Если бы во времена Сенны, Проста и Мэнсела существовал «Твиттер”, Вероника Кастро и другие актрисы мексиканских и бразильских телесериалов остались бы без работы. По сравнению с Айртоном Сенной – легендарным чемпионом Формулы-1 — Себастьян Феттель в Сепанге не совершил ничего предосудительного. Бразилец в Имоле-1989 по собственной инициативе договорился с Аленом Простом: кто выйдет лидером из первого поворота, тот и получит право выиграть гонку – и тут же нарушил собственное обещание. И это не говоря о столкновении в Сузуке-1990, где Сенна выбил Проста и стал чемпионом. Если бы на месте бразильца тогда оказался Феттель, у многих представителей „твиттер”-комитета озабоченных матерей и примкнувших моралистов, случился бы обширный апоплексический удар.
Пора бы уже понять, гонщики не становятся чемпионами только потому, что дружат со всеми коллегами в паддоке.
Себастьян Феттель сделал серьёзную заявку на титул.
2. Марк Уэббер — 9
К австралийцу после Гран-при Малайзии претензий нет – Уэббер ехал прекрасно и всю гонку находился на одном уровне с Себастьяном Феттелем. Взаимодействие с новым гоночным инженером пока не вызывает вопросов. Ещё несколько таких Гран-при, и австралиец – как и в 2010-м – вполне сможет побороться за чемпионский титул.
3. Льюис Хэмилтон – 8
Росс Браун не разрешил Росбергу обогнать Хэмилтона. Прошло всего два Гран-при, а Нико уже выглядит бедным родственником в команде, где проведено три отличных сезона. Подобная расстановка на руку Хэмилтону, скорость которого в “Мерседесе» вполне соответствует притязаниям на статус первого пилота.
4. Нико Хюлькенберг — 8
После технических проблем в Австралии оказалось: Нико Хюлькенберг по-прежнему хорош – стабильный гонщик, способный бороться за очки. Немца ничуть не смутила новая команда. Судя по всему, «Заубер» ожидает очередной удачный сезон.
5. Дженсон Баттон – 8
Болид «Макларена» – абсолютное разочарование, но чемпион мира имел возможность претендовать в Малайзии как минимум на пятое место. Всё испортила очередная заминка на пит-стопе – а мы уже успели поверить Сэму Майклу, что механики «Макларена» научились работать без сбоев. Баттон не подводит Уокинг, но машину стоить исправить как можно быстрее.
6. Жюль Бьянки — 8
Флегматичный Жюль Бьянки с поразительной лёгкостью одолел в квалификации собственного партнёра по команде, двух гонщиков «Катерхэма» и едва не огорчил Боттаса. Трудно поверить, но француз находился в 0,5 секунды от попадания в зону Q2 – безупречные выступления Жюля заставляют обратить внимание на новичка.
Фелипе Масса опережает Фернандо Алонсо в личном зачёте.
7. Фелипе Масса – 7
В последний раз Фелипе Масса стоял на первой линии стартовой решетки в те времена, когда Себастьян Феттель ещё не был чемпионом. В гонке всё прошло не так гладко, но в результате бразилец завоевал немало очков. Как знать, возможно, именно с возрождением Фелипе связана излишняя нервозность Фернандо Алонсо.
8. Ромен Грожан – 7
Второй Гран-при подряд Ромен Грожан сдерживает свою страсть к разрушениям, но, в отличие от Мельбурна, напряжение оказалось сублимировано в нужном направлении: пилот провёл отменную гонку и завоевал 8 очков. Если так продолжится и дальше, «Лотус» станет грозным соперником в Кубке Конструкторов.
9. Жан-Эрик Вернь — 7
Ошибок не допущено, и Жан-Эрик Вернь завоёвывает первое в сезоне очко на фоне крайне слабых результатов Риккиардо. Но радоваться рано: квалификационные показатели француза остаются совсем не впечатляющими. В целом этап для Жана-Эрика прошёл успешно – даже несмотря на ошибку механиков после пит-стопа.
10. Адриан Сутиль — 7
Если бы в Q3 не пошёл дождь, Сутиль явно мог бы оказаться в квалификации повыше. В гонке темп был достойным, пока «Форс Индия» не провалилась на пит-стопах из-за конструктивных проблем с креплением колеса. К Адриану при таких обстоятельствах замечаний нет.
11. Кими Райкконен — 6
Если даже в относительно неудачные дни, после трудной гонки, Кими Райкконен завоёвывает 6 очков, конкуренты должны пребывать в напряжении. Такой задел, например, «Макларену» превзойти будет крайне сложно. Но нельзя не отметить: Кими выступил намного хуже, чем в Мельбурне.
12. Серхио Перес – 6
В 2007-м Хэмилтон стал партнёром чемпиона мира в «Макларене» и уже с первых Гран-при показал себя достойным противником. Серхио пока выглядит несколько хуже Баттона. Главная долгосрочная цель Переса – не повторить судьбу Хейкки Ковалайнена.
Кими Райкконен не смог повторить достижение Мельбурна.
13. Эстебан Гутьерес — 6
Для ещё одного мексиканца гонка в Сепанге прошла гораздо лучше, чем в Австралии, но на фоне Хюлькенберга самый молодой пилот чемпионата по-прежнему смотрится неуверенно. Лучший способ зарекомендовать себя с лучшей стороны – выступать на уровне Нико.
14. Пол ди Реста — 6
Пол снова выглядел немного хуже Адриана, но и в квалификации, и гонке пал жертвой разнообразных проблем собственной команды. Тем не менее мы укрепились во мнении: у «Форс Индия» в сезоне-2013 один из самых сильных составов пилотов.
15. Фернандо Алонсо – 5
«Феррари» совершила очевидную ошибку, не зазвав Фернандо Алонсо в боксы, но и испанец несёт вину за провальное выступление: из всего пелотона крыло в первых поворотах сломал только он. Сходы с дистанции по своей вине – непозволительная роскошь на фоне стабильных выступлений конкурентов. В конце сезона оплошность ещё даст о себе знать острой нехваткой очков.
16. Нико Росберг – 5
Если Нико Росберг чувствовал уверенность в своих силах, ему не стоило запрашивать разрешение на обгон: необходимо было атаковать Хэмилтона изо всех сил. Послушный немец сохранил ценные очки для «Мерседеса», но его трансформация в Фелипе Массу, кажется, уже началась.
17. Валттери Боттас – 4
Сложилось ощущение: в Австралии Боттас смотрелся несколько лучше, чем в Сепанге. Хотя, в отличие от своего напарника, антикрыло Валттери сломал не во время гонки, а до неё. Впрочем, у Боттаса остаются все шансы первым из двух пилотов «Уильямса» завоевать очки в 2013-м.
18. Шарль Пик – 4
Любопытно, посещают ли Шарля мысли о том, что переход из «Маруси» в «Кэтерхэм» оказался большой ошибкой?
19. Макс Чилтон — 4
Макс Чилтон демонстрирует неоспоримые успехи только в одной дисциплине: перечислении денег на счета «Маруси». На трассе британец пока не в состоянии подобраться к Жюлю Бьянки – а ведь оба новички примерно одного возраста и обладают вполне сопоставимым опытом в младших сериях.
20. Даниель Риккиардо — 3
После Гран-при Малайзии Гельмут Марко был занят своим главным подопечным, но когда воспитатель молодых пилотов «Ред Булл» решит отвлечься от мыльной оперы вокруг Феттеля и Уэббера, он обнаружит крайне невнятные выступления Риккиардо. Австралиец допустил ошибку на пути к стартовой решётке, вылетел с трассы, повредил днище машины и испортил себе гонку. Всё это на фоне удачного выступления Верня.
21. Гидо ван дер Гарде — 3
Голландец продолжает оставаться бледной тенью Шарля Пика, который в свою очередь далеко не Ален Прост. В гонке ван дер Гарде удалось опередить Макса Чилтона – но это вряд ли предел мечтаний спонсоров (и родственников) Гидо.
22. Пастор Мальдонадо — 1
Пастор Мальдонадо не доехал до финиша из-за проблем с KERS, но времени на трассе очень даже хватило, чтобы сломать переднее антикрыло. Печальное достижение: если во время трансляции загорается оповещение о жёлтом флаге – обычно это Пастор. «Уильямс» в ситуации кризиса предпочёл бы более стабильные выступления.