Гран-при Индии – Квалификация
Победителем квалификации в Индии стал Себастьян Феттель – в субботу немец не оставил соперникам ни единого шанса на успех, лишь в первом сегменте позволив покрасоваться на верхней строчке протокола Дженсону Баттону. Пилот «Ред Булл» показал быстрейшее время на всех трёх секторах индийской трассы, в решающий момент уехав от всех своих преследователей аж на три четверти секунды.
Обладатель поула в субботу проехал всего 12 кругов – показавший второй результат Нико Росберг, для сравнения, проехал на девять больше. Наибольшую же дистанцию преодолел Баттон – 23 круга. Наивысшую максимальную скорость развил «Заубер» Нико Хюлькенберга, достигший отметки в 321 км/ч.
Отметим невероятную плотность результатов в первой части квалификации: расположившийся по её итогам на спасительной 16-й строчке Валттери Боттас уступил времени лидера сегмента Баттона всего-навсего шесть десятых – это меньше, чем разрыв между первым и вторым местом в финале!
Гран-при Индии – Картина сезона: Квалификации
Завоевав четвёртый поул в пяти последних квалификациях (и не покидая первого ряда стартового поля на протяжении вот уже восьми Гран-при), Феттель продолжает уверенно лидировать в квалификационном рейтинге – его преимущество над Хэмилтоном, показавшим в субботу третий результат, выросло до трёх четвертей балла. Замыкает топ-3 Росберг, отстающий от напарника более чем на балл.
В третий раз кряду прошёл в финальную часть Хюлькенберг, а вот у Риккардо, напротив, «зелёная» полоса (бельгийскую осечку в расчёт не берём) сменилась на «жёлтую». Во второй раз в сезоне в числе неудачников, не сумевших преодолеть барьер первого сегмента, оказался Грожан – после ряда великолепных субботних выступлений это можно расценить как провал. Обращает на себя внимание упорная борьба в нижней части таблицы: за три этапа до конца сезона ван дер Гарде, Бьянки и Пик идут вровень.
Масса и Перес сохраняют теоретические шансы одолеть своих напарников в квалификациях по итогам сезона (оба пока уступают со счётом 7:9), а вот Грожан лишился такой возможности – он отстал от Райкконена на расстояние четырёх локальных побед. Наиболее же интересным дуэтом является пара ди Реста–Сутиль: там счёт сравнялся.
Гран-при Индии – Гонка
Несмотря на небывало широкий ассортимент тактических схем, первым – с более чем комфортным запасом в полминуты – финишную черту пересёк ушедший в бой с поул-позишн Себастьян Феттель, лишив всех своих конкурентов во главе с Фернандо Алонсо даже чисто математических шансов на титул чемпиона. На пути к победе немец дважды побывал в боксах, причём от не слишком износостойкого «софта» он предпочёл избавиться уже после второго круга.
Наибольшее количество позиций по ходу гонки отыграл Ромен Грожан – француз, стартовавший с 17-го места, с одним пит-стопом умудрился доехать до подиума! Помимо него всего один визит в боксы совершил Адриан Сутиль, а вот Кими Райкконену фокус, что называется, не удался: за два круга до финиша ему пришлось переобуться во второй раз. Зато благодаря свежей резине ему удалось отобрать у Феттеля лучший круг в гонке.
Быстрейшим с точки зрения максимальной скорости в воскресенье стал Эстебан Гутьеррес, оказавшийся на 0,1 км/ч быстрее напарника. Наименьший же разрыв между двумя пилотами на финише – всего одна десятая – зафиксирован в споре за 13-е место между Жаном-Эриком Вернем и Дженсоном Баттоном.
Гран-при Индии – Картина сезона: Гонки
Безоговорочный лидер гоночного рейтинга Феттель, одержавший шестую победу подряд, вероятно, забыл о наличии соперников – ближайший преследователь четырёхкратного чемпиона мира Алонсо, финишировавший в Индии за пределами первой десятки, отстаёт от немца более чем на два балла. Зато за второе место разворачивается интересная борьба: не так и много испанцу уступает Райкконен, у которого в свою очередь на хвосте сидит Хэмилтон.
Из событий со знаком «плюс» стоит отметить третий кряду подиум Грожана, лучший в сезоне финиш Переса (пятое место), а также возвращение Росберга в призёры и ди Ресты в очки. А вот Уэббера продолжают преследовать неудачи: австралийцу трижды в четырёх последних Гран-при не удалось добраться до финиша. Не могут занести себе в актив эту гонку и Алонсо с Баттоном: Фернандо остался без очков впервые с Гран-при Малайзии, Дженсон – впервые с Гран-при Великобритании.
Масса, Перес, Грожан и Росберг дружно одержали победы над собственными напарниками – и если для Фелипе это не более чем гол престижа, то Нико ещё не потерял шансов одолеть Хэмилтона по итогам года. Борьба за внутрикомандное лидерство также возможна в «Форс Индия», «Торо Россо» (и там, и там – 8:8), а также в «Уильямсе» (9:7 в пользу Мальдонадо).