Анализ стартовой решётки Гран-при Бразилии

Пятый раз подряд квалификация принесла «Мерседесу» первый ряд стартовой решётки, и впереди вновь оказался Нико Росберг. Льюису Хэмилтону уже в пятый раз нечего противопоставить напарнику, и чемпиона это явно нервирует. Две недели назад он намекал, что команда намеренно сыграла в пользу Нико, и теперь у Льюиса появился новый шанс продемонстрировать, кто в «Мерседесе» быстрее.

На второй линии квалифицировались две «Феррари», которые по-прежнему остаются главной угрозой «серебряным стрелам», но весь уик-энд остаются на шаг позади. Однако самым интересным на стартовой решётке станет третий ряд, где встретятся Нико Хюлькенберг и Даниил Квят.

От обоих можно ждать как громких сенсаций, так и оглушительных разочарований.

>>> Нико снова в ударе. Росберг на поуле Гран-при Бразилии

Росберг перехватывает инициативу?

«Во втором сегменте у меня не всё получилось, но в третьем сошлось. Я прошёл круг на пределе и доволен результатом, — прокомментировал свой поул Росберг. — Завтра нас ждёт увлекательная гонка, стратегия сыграет важную роль». Похоже, череда неудач позади, и Нико готов перехватить инициативу. Росберг блёкло смотрелся на фоне Хэмилтона в начале осени, но переиграл напарника в Мексике и вернулся на вершину.

«Моя основная работа в этом году сделана, — намекает на досрочное чемпионство Льюис. — Победа в Бразилии не самое главное, хотя, конечно, это цель на уик-энд. Год назад я был довольно силён здесь, посмотрим, удалось ли мне это сохранить». Хэмилтон явно озадачен очередным поулом напарника — гонщик оказался в таком шоке, что пропустил традиционное фото для призёров квалификации. Впрочем, титул уже у него в кармане, а основное сражение за Гран-при Бразилии лишь в воскресенье.

Сможет ли в него вмешаться «Феррари»? «Второй сегмент дал ложную надежду, отрыв в итоге оказался очень большим, — прокомментировал своё третье место Себастьян Феттель. — В пятницу мы видели, что многие скользили по трассе, и мы тоже, так что гонка предстоит интересная. Если у нас появится шанс, мы готовы его использовать».

«Скудерия» оккупировала весь второй ряд и способна, по крайней мере, на первых кругах оказывать на лидеров прессинг, но темп SF15T на «медиуме» в пятницу оптимизма не внушал.

В очереди на подиум

На третьем ряду стартовой решётки встанут Нико Хюлькенберг и Даниил Квят. Для обоих это хороший шанс блеснуть в группе лидеров и пробиться если не на подиум, то хотя бы в первую пятёрку. Обоим гонщикам есть что доказывать и ради чего рисковать.

Хюлькенберг в последних гонках находится явно в тени Переса, чей подиум в Сочи затмил победу в Ле-Мане. Квят же был явно расстроен потерей третьего места в Мехико, и россиянин наверняка надеется побороться за подиум в

Это был мой лучший квалификационный круг в сезоне, — говорит россиянин. — Завтра нам предстоит подойти к выбору стратегии агрессивнее.

Бразилии.

«Это был мой лучший квалификационный круг в сезоне, — говорит Даниил. — Результаты оказались плотными, и завтра нам предстоит подойти к выбору стратегии агрессивнее».

В первую тройку метит и Валттери Боттас. В квалификации финн боролся с «Феррари», но из-за нарушения режима красных флагов стартует только седьмым. «Я выжал из машины всё — это приятное чувство. С седьмого места мы многого можем добиться», — говорит финн.

Потенциально «Уильямсы» в этот уик-энд быстрее «Ред Булл», но инженеры пока не решили проблем с балансом, возникших у Фелипе Массы накануне. «Мы внесли кое-какие изменения, но я по-прежнему теряю на втором секторе. У меня не бывало проблем с этой трассой, но сейчас что-то не работает», — говорит Фелипе, который квалифицировался на восьмой строчке.

«Торо Россо» движется к цели

Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс начнут гонку с девятой и десятой позиций — намного впереди гонщиков «Лотуса», своих соперников по борьбе за шестое место Кубка конструкторов. Главной угрозой для дебютантов «Ред Булл» станет Серхио Перес. Во втором сегменте «Чеко» прибавить не смог и показал только 13-й результат, но благодаря чужим штрафам будет стартовать с 11-го места, которое изначально занимал Фелипе Наср.

Гонщик «Заубера» упустил свой лучший после летнего перерыва результат из-за заминки инженера. «Возникла сложная ситуация. Мне сказали, что все вокруг меня на медленных кругах. Затем я увидел Боттаса, а когда собирался начать быстрый круг — приблизился Масса, — сказал Фелипе Наср. — Я не хотел создавать проблем, надеюсь, Фелипе поймёт». Наср впервые за три последних Гран-при опередил Маркуса Эрикссона, но будет стартовать 13-м — на одну строчку

Риккардо надеется прорваться в очковую зону, так что ему, как и Квяту, вероятно, придётся быть более агрессивным в плане стратегии.

ниже напарника.

И лишь позади всей этой группы уйдут в бой «Лотусы». В пятницу E23 смотрелась многообещающе, а в субботу на обеих машинах возникли проблемы с управляемостью. «Мы пока не знаем, что произошло. Нужно разбираться», — признался Грожан. Француз стартует 14-м, Мальдонадо — 15-м.

Разочарования Алонсо и Риккардо

В последнее время каждый выезд «Макларенов» на трассу сопровождается разочарованиями. В Мехико Алонсо вынужден был сойти уже после первого круга, а в Бразилии у него сгорели уже два двигателя. «Конечно, это большое разочарование, — признаёт Фернандо. — Не скажу, что мы были очень быстры, но могли пройти во второй сегмент».

Алонсо начнёт гонку с последнего места, в то время как Дженсон Баттон займёт 16-ю позицию. Британец фактически опередил лишь пару «Маноров», в которой Росси уже в третий раз подряд опережает Стивенса.

Из глубины пелотона после штрафа за замену двигателя

стартует и Даниэль Риккардо — он займёт 19-е место и разделит последний ряд с Фернандо Алонсо. Новый двигатель «Рено» так и не дал прибавки в мощности, и австралиец показал лишь девятое время.

«На самом деле мы вообще ничего не отыграли. Теперь мы представляем себе новинку и на следующий год хотим чего-то получше, — говорит Даниэль. — В целом уик-энд шёл гладко, у нас был неплохой темп, но в самом конце не хватило одной-двух десятых».

Новый мотор зарекомендовал себя надёжным, Риккардо надеется прорваться в очковую зону, так что ему, как и Квяту, вероятно, придётся быть более агрессивным в плане стратегии. Так или иначе, «Ред Булл» ждёт очень напряжённая гонка.

>>> «Двигатель попросту неуправляем». Как «Ред Булл» ругался с «Рено»