В грядущие выходные «Сочи Автодром» станет ареной третьего в истории Гран-при России Формулы-1. Эта гонка станет четвёртой в текущем сезоне — борьба в чемпионате только набирает обороты, как, впрочем, и история «королевских гонок» в столице Краснодарского края. Впрочем, и здесь уже сформировались свои традиции и свои интриги. Главные из них — в нашем традиционном обзоре.
>>> «Ошибки в Сочи непозволительны». Чего ждут от Гран-при России
Готов ли Льюис?
Льюис Хэмилтон не побеждал в Формуле-1 уже почти полгода — с Гран-при США прошлого сезона. Отставание действующего чемпиона мира от напарника составляет уже 36 очков. Льюис при этом довольно легко переносит одно поражение за другим. Некоторые считают, что неподобающе легко.
Впрочем, наибольшей потерей обернулся Гран-при Китая, в котором Хэмилтон из-за отказа двигателя стартовал с последнего места. Так или иначе, если не считать фиаско в Шанхае, Льюис в этом году не знает поражений в квалификации, он отлично знаком с сочинской трассой, и многие называют его фаворитом. Вопрос лишь в психологической подготовке спортсмена.
Чудо Мельбурна или новый Шанхай?
После сногсшибательного старта в Мельбурне «Феррари» несколько забуксовала. Потенциал, о котором так много говорят Феттель и Райкконен, раз за разом разбивается о технические неполадки, ошибки пилотов и стратегов. Президент компании Серджио Маркионне лично приехал в Китай, чтобы вдохновить подопечных на победу, но в итоге увидел столкновение двух своих машин в первом повороте.
В Сочи из Маранелло приедет новый двигатель, на доработку которого инженеры потратили три «токена» из шести. Предполагается, что в новой конфигурации силовая установка будет выдавать больше мощности и это позволит подтянуться к «Мерседесам» в квалификации даже с учётом длинных тягунов «Сочи Автодрома». Поможет ли улучшенный мотор Феттелю с Райкконеном повторить чудо Мельбурна или всё завершится новым Шанхаем?
>>> Формула-1 в Сочи: где, что, как
Достигнет ли «торпеда» цели?
Гран-при Китая стал настоящим звёздным часом Даниила Квята. Россиянин не только отхватил награду «Гонщик дня», но и на некоторое время стал самой
29 апреля, пятница
10:00 — первые свободные заезды
14:00 — вторые свободные заезды
30 апреля, суббота
12:00 — третьи свободные заезды
15:00 — квалификация
1 мая, воскресенье
15:00 — гонка
цитируемой персоной паддока. Да и прозвище «торпеда» теперь наверняка закрепится за Квятом надолго. Даниил заслужил этот момент, а его уверенность в себе крепнет на глазах, однако у его успеха в Шанхае есть и обратная сторона.
Квят в первые в жизни оказывается под таким давлением и пристальным вниманием прессы. Подиум в Китае поднял его акции до небес, и теперь общественность будет под микроскопом разглядывать каждое его движение, а Хельмут Марко уже едва ли не открытым языком обещает Максу Ферстаппену место в «Ред Булл». Тем не менее инициатива в руках россиянина, и сейчас он ведёт в счёте.
>>> Формула-1 в Сочи: где, что, как
На что способен «Уильямс»?
После трёх этапов чемпионата «Уильямс» занимает четвёртое место в Кубке конструкторов и явно уступает по чистой скорости не только «Мерседесу», но также «Феррари» и «Ред Булл». Британская команда уже давно не боролась за подиумы и по-прежнему находится далеко от позиций, позволяющих атаковать лидеров. Гонка в Сочи — хороший шанс переломить инициативу и продемонстрировать свои истинные возможности. Если же и в России «Уильямс» не сможет раскрыться,
Длина: 5848 м.
Число кругов: 53 (309 км).
Шины: «медиум», «софт» и «суперсофт».
DRS: две независимые зоны — на стартовой прямой и между 10-м и 12-м поворотами.
Рекорд трассы в гонке: 1:40.071 (Себастьян Феттель, «Феррари», 2015 год)
Рекорд трассы в квалификации:1:37.113 (Нико Росберг, «Мерседес», 2015 год)
Рекорд по числу побед в ГП России: Льюис Хэмилтон — 2.
то неясно, где FW38 вообще может быть сильна.
На длинных прямых «Сочи Автодрома» «Уильямс» всегда был силён. В 2014 году именно Валттери Боттас установил рекорд скорости российской трассы, а годом позже финн наверняка удержал бы подиум, если бы не печально известная атака Кими Райкконена. «В прошлом году у нас возникли небольшие проблемы с прогревом шин в квалификации, но надеюсь, они решены», — отмечает Валттери Боттас.
Хватит ли крыльев «Форс Индия»?
Пора отыгрываться за неудачи на старте сезона и «Форс Индия» — в Кубке конструкторов у команды дела немногим лучше, чем у Виджая Малльи на родине. В трёх гонках Хюлькенберг с Пересом набрали всего шесть очков, причём по большей части проблемы были связаны с отсутствием темпа или слишком высоким износом резины. Но ситуация может измениться с неожиданным дебютом нового переднего антикрыло, в последний момент сдвинутым на этап в Сочи.
Инженеры «Форс Индия» планировали показать новинку в Барселоне, но из-за того что в гонках пилоты разбили все старые носовые обтекатели (в Китае и вовсе пришлось ставить прошлогодние модели), премьера состоится в Сочи. Год назад Серхио Перес завоевал здесь третий для «Форс Индия» подиум. Сейчас команде, увы, остаётся лишь мечтать о таких результатах.
Пресс-конференции
28 апреля, 15:00: Нико Росберг («Мерседес»), Даниил Квят («Ред Булл»), Дженсон Баттон («Макларен»), Серхио Перес («Форс Индия»), Эстебан Гутьеррес («Хаас»), Фелипе Наср («Заубер»).
29 апреля, 16:00: Аяо Камацу («Хаас»), Отмар Сафнауэр («Форс Индия»), Джеймс Ки («Торо Россо»), Пол Хембри («Пирелли»), Беат Цандер («Заубер»), Джон МакКвильям («Манор»).
30 апреля, 16:00: три лучших пилота по итогам квалификации.
1 мая, 17:00: три лучших пилота по итогам гонки.
Погода
29 апреля: переменная облачность, ветер — 4 м/с, 17 градусов тепла.
30 апреля: солнечно, ветер — 4 м/с, 17 градусов тепла.
1 мая: переменная облачность, ветер — 3 м/с, 18 градусов тепла.