Старт: Боттас сохраняет позицию
Валттери Боттас блестяще среагировал на огни светофора и уверенно защитил поул-позицию. Льюис Хэмилтон вошёл в первый поворот бок о бок с финном, но Валттери и шедший за ним Себастьян Феттель находились на лучшей траектории, и на выходе из виража британец был уже третьим.
На четвёртое место с шестой позиции на старте пробился Макс Ферстаппен, оставивший позади Даниэля Риккардо и Фелипе Массу, а Кими Райкконен потерял разом две позиции и расположился на седьмой строчке. Неудачно стартовал и Даниил Квят.
Сначала россиянин вылетел с трассы при борьбе с двумя соперниками одновременно, а затем вновь оказался в гравии и вернулся в гонку предпоследним.
К третьему кругу, когда Чарли Уайтинг разрешил использовать DRS, тройка лидеров держалась в полутора секундах, в то время как Ферстаппен отстал от Хэмилтона более чем на секунду и не мог задействовать элемент антикрыла. Феттель тем временем прессинговал Боттаса и постоянно маячил в зеркалах лидера гонки. Хэмилтон без видимых усилий держался третьим и следил за развитием событий.
Пока представители лидирующей группы готовились к первым атакам, позади активизировался Кими Райкконен. В первом повороте финн контратаковал Фелипе Массу и вышел на шестое место. От первой пятёрки Кими к этому моменту отстал уже на четыре секунды, но теперь получил шанс догнать гонщиков «Ред Булл».
Сейфти-кар для Себа
К девятому кругу темп Льюиса Хэмилтона начал падать. Британец отстал от Боттаса с Феттелем и попал под прессинг Макса Ферстаппена. «Я быстрее, но застрял позади него», — передавал голландец команде. В то же время начали разрушаться шины на машине Боттаса, ему никак не удавалось оторваться от Феттеля, и вся пятёрка лидеров держалась в пределах трёх секунд.
В общем зачёте Феттель вернулся в единоличные лидеры чемпионата и вновь на семь баллов опережает Хэмилтона.
Пит-стопы начались на 10-м круге — в боксы первым неожиданно отправился Феттель. Кругом позже в «Ред Булл» сменили шины на болиде Ферстаппена, но стоило голландцу вернуться на трассу, как на его болиде отказали тормоза. Макс с заблокированными колёсами проехал мимо поворота и уткнулся в отбойник.
«Ред Булл» Ферстаппена остановился в довольно безопасном месте, но уже через несколько мгновений после столкновения с Сайнсом «Уильямс» Лэнса Стролла встал прямо на гоночном полотне. Для эвакуации машины судьи выпустили автомобиль безопасности, в режиме которого шины сменили остальные пилоты.
Так, в лидеры гонки вышел Себастьян Феттель, побывавший в боксах ещё до сейфти-кара. Валттери Боттас вернулся на трассу только вторым, а Льюис Хэмилтон, потерявший на пит-лейне пару секунд, пропустил Даниэля Риккардо и откатился на четвёртое место. На пятое и шестое места вышли Масса и Райкконен. Нико Хюлькенберг на «Рено» тем временем вернулся на седьмую строчку.
Феттель закрепляет успех
Машина безопасности покинула трассу на 16-м круге. Боттас попал в «воздушный мешок» позади Феттеля, но в первом повороте атаковать не стал, а Хэмилтон уже на прямой поравнялся с Риккардо и отобрал у австралийца третье место. Боттас же провёл атаку на Феттеля в следующей связке, но немец выдавил преследователя наружу и сохранил лидерство. У Риккардо проблемы продолжились — «Ред Булл» явно потерял темп, и вперёд сразу вышли Масса и Райкконен.
Феттель, отбившись от первой серии атак, оторвался от «Мерседесов» на две секунды. В этот момент судьи вынесли Льюису штраф: пять секунд за необоснованно медленный въезд на пит-лейне. Хэмилтону тогда пришлось оттормаживать пелотон, чтобы не потерять много позиций в ожидании остановки Боттаса.
Кими Райкконен, прошедший на последнем отрезке Риккардо и Массу, завоевал четвёртое место — и пока это лучший результат финна в сезоне.
Хэмилтон передал по радио, что не может обогнать Боттаса, но если бы его впереди не было, Льюис смог бы идти быстрее. «Мерседес» по этому поводу ничего не предпринял, однако и Валттери оторваться от напарника не мог, хотя шёл на более мягких шинах. На 27-м круге Хэмилтон и Боттас поменялись местами, и Льюис начал постепенно приближаться к Феттелю, который к тому моменту уехал уже на шесть секунд.
На второй пит-стоп первым из числа лидеров на 30-м круге отправился Боттас — финн перешёл на «софт». Феттель оставался на трассе до 34-го и вернулся в гонку в шести секундах впереди Валттери. Хэмилтон держался дольше всех, чтобы создать отрыв от середняков и после пяти добавленных штрафом секунд не оказаться в глубоком трафике.
Второй отрезок Льюиса продолжался вплоть до 42-го круга. Затянувшийся на пять дополнительных секунд пит-стоп отбросил британца на 20 секунд от лидеров. Хэмилтон занял третье место, в 10 секундах позади Боттаса. Гонку же снова возглавил Себастьян Феттель, который, в свою очередь, «вёз» Валттери ещё 10 секунд.
«Скудерия» снова в лидерах
За 10 кругов до финиша Хэмилтон догнал Боттаса и зрелищным манёвром отобрал у напарника второе место — последние круги финн проходил на секунду медленнее британца и при борьбе с ним особенно не сопротивлялся. Льюис помчался за Феттелем, британец отыгрывал по несколько десятых за круг. За пять кругов до финиша двух лидеров разделяли семь с половиной секунд. Но финишный спурт Хэмилтона не увенчался успехом: Феттель так и не подпустил преследователя на дистанцию атаки и уверенно сохранил лидерство до финиша. Хэмилтон закончил гонку вторым в шести секундах от немца, а Боттас занял третье место.
Кими Райкконен, прошедший на последнем отрезке Риккардо и Массу, завоевал четвёртое место — и пока это лучший результат финна в сезоне. Седьмое место занял Серхио Перес, а далее расположились Ромен Грожан, Нико Хюлькенберг и Эстебан Окон. Даниил Квят закончил гонку 12-м.
В общем зачёте Феттель вернулся в единоличные лидеры чемпионата и вновь на семь баллов опережает Хэмилтона. Боттас и Райкконен отыграли по одной позиции и теперь идут на третьем и четвёртом местах, а Макс Ферстаппен, впервые в сезоне оставшийся без очков, откатился на пятое место. У Квята по-прежнему лишь два балла, он занимает 14-е место в общем зачёте.
В Кубке конструкторов также лидирует «Феррари» — «Мерседес» откатился на втором месте и проигрывает три очка. «Ред Булл» закрепился на третьей строчке — «Форс Индия», ближайший преследователь австрийцев, отстаёт уже на 30 очков. Замыкает пятёрку сильнейших «Уильямс».