Гран-при Британии Ф-1: Хэмилтон завоевал поул, Квят стартует 12-м

Гром и молнии Хэмилтона

Борьбы за поул-позишн в Сильверстоуне не получилось. Скандально пропустивший выставочное шоу в Лондоне Льюис Хэмилтон лучше всех приспособился к подсыхающему асфальту на родной трассе и показал феноменальный результат. «Гром и молнии», — так прокомментировал выступление британца официальный «твиттер» ФИА.

Материалы по теме

Настроение Хэмилтона, старт Квята и другие интриги Великобритании

К успеху Льюиса прибавились проблемы основных конкурентов: Валттери Боттас не смог прогреть шины и страдал без должного сцепления с трассой, а Себастьян Феттель, как всегда, был недоволен поведением конкурентов. Это привело к 0,77 и 0,75 отставания соответственно.

А вот Кими Райкконен проехал с традиционным для себя отставанием в полсекунды от лидера и будет стартовать с первого ряда.

Однако самую важную борьбу Хэмилтону предстояло выиграть уже после финиша. В конце третьего сегмента Льюис заблокировал «Хаас» Ромена Грожана, на что француз не преминул пожаловаться. Стюарды начали расследование, и в течении часа поул «Мерседеса» был под вопросом. В итоге было решено, что Хэмилтон, может, и повлиял на круг Грожана, но никаких помех ему не создавал.

Сам Льюис извинился перед Роменом, заверив, что просто не знал о его приближении, находясь на медленном круге.

«Я собирался начать круг, Валттери был впереди меня, и я пытался создать запас между собой и болидом «Форс Индия». Позади меня никого не было. Я только собирался нажать на газ, когда увидел машину в зеркалах. И я просто попытался проехать. Не знаю, стоял ли я у неё на пути. Если да, приношу свои извинения.

Команда не сказала мне, что кто-то подъезжает. Не думаю, что был так близко (чтобы помешать), но надо всё пересмотреть», — заявил Хэмилтон.

Таким образом, Льюис стартует первым, две «Феррари» — за ним. А вот оштрафованный Боттас уйдёт в бой с пятого ряда.

Одинокий Ферстаппен и поломка Риккардо

Мокрая трасса в начале первого сегмента давала обильную почву (скорее, воду) для сюрпризов. Но пока многие гадали, какие шины выбрать, а потом меняли их, «Ред Булл» сразу всё сделал правильно. Дэн Риккардо выехал на промежуточной резине, поставил лучшее время и ещё минут 10 возглавлял протокол. Австралиец был первым даже тогда, когда уже закончил выступление — на «Ред Булл» отказала турбина.

Однако на последних минутах сегмента трасса высохла настолько, что Риккардо откатился на последнюю строчку.

«Я думал, что штраф в пять позиций — это болезненно. Но стартовать последним…» — сказал Дэн, которому сегодня заменили коробку передач.

В отсутствие Риккардо, за пятое место, по меткому выражению Sky Sports, боролись Ферстаппен и Ферстаппен. Как ни удивительно, Макс победил. Шесть десятых от Боттаса впереди и семь сотых от Хюлькенберга сзади. Кажется, «Ред Булл» ждёт одинокая гонка.

Прорыв «Макларена», провал «Уильямса»

За звание лучшего из остальных вновь боролись пилоты трёх команд. И если неделю назад это были «Форс Индия», «Хаас» и «Торо Россо», то теперь место Карлоса Сайнса занял Нико Хюлькенберг на «Рено». Немец в очередной раз блистал на влажном асфальте, периодически поднимаясь на вершину таблицы в первом и втором сегментах. Не упустил он своего и в Q3, вырвав шестое место у Чеко Переса с запасом в пять сотых.

А самым громким сюрпризом в Сильверстоуне стал «Макларен». То ли мокрая трасса так подошла болиду из Уокинга, то ли обновление «Хонды» сработало впервые за 2,5 года? В первом сегменте Фернандо Алонсо в последнюю минуту перешёл на «сухие» шины и взорвал трассу лучшим результатом. Во втором испанец попал в трафик и остался 13-м, но ему это было без разницы — штраф в 30 позиций всё равно отправлял Нандо на последний ряд.

«Я видел, как радовались люди на трибунах. Это только первое место в первом сегменте. Но им очень нравится видеть «Макларен» на вершине», — гордо заявил Алонсо.

Другое дело — Стоффель Вандорн. Бельгиец боролся до последнего и умыкнул место в Q3 из-под носа у Джолиона Палмера. А в решающем сегменте ещё и Грожана объехал. Вдобавок он стал последним, кто выиграл позицию за счёт штрафа Боттаса. Просто тройной джекпот!

Что касается Даниила Квята, то «Торо Россо» в Британии скоростью не блещет. И россиянин, и Сайнс прошли во второй сегмент, но на третий всерьёз не претендовали. Один плюс — Даня обошёл испанца.

Главным же провалом стал справляющий 40-летие «Уильямс». То ли в команде не пришли в себя от вечеринок, то ли что-то глобально идёт не так. Неделю назад Лэнс Стролл и Фелипе Масса прорвались в десятку с девятого ряда. Теперь у них 14-е и 15-е места на старте. Подарит ли им новое чудо домашняя трасса?

Главное, о чём нельзя забывать — все расклады предварительные. Ведь капризная британская погода может перевернуть всё вверх ногами уже на первом круге.