Что может быть хуже для гонщика, чем необходимость ехать по трассе вслепую? Но именно это случилось с пилотом команды Leutheuser Racing Руди Адамсом во время традиционной гонки «24 часа Нюрбургринга». У его БМВ M4 поднялся капот, полностью перекрывший лобовое стекло. Тем не менее Адамс был полон решимости преодолеть оставшуюся часть круга по «Нордшляйфе», отремонтировать машину и продолжить движение.
Руди почти удалось осуществить задуманное: он, пусть и в медленном темпе и цепляя обочину, преодолел «Северную петлю» и вернулся на стартовую прямую – оставалось повернуть направо на пит-лейн. И вот тут уже сориентироваться не удалось: БМВ врезалась аккурат в стену, разделяющую прямую и «гаражный переулок»!
Как говорится, и смех, и грех. С одной стороны, от удара капот упал и вновь открыл гонщику обзор. С другой – автомобиль получил повреждения и, хуже того, застрял в ограждении.
Механики команды хоть и поняли, что им предстоит серьёзный ремонт, оценили по достоинству курьёзность ситуации.
Всё закончилось хорошо: повреждённая БМВ всё-таки заехала на пит-лейн, а там механики как смогли частично устранили повреждения с помощью проверенного средства — клейкой ленты.
«Нет ничего, что нельзя было бы починить с помощью скотча!» — гласит запись в официальном твиттер-аккаунте «24 часов Нюрбургринга».
Несмотря на все злоключения, БМВ под номером 74 завершила суточный марафон на 34-й позиции, проиграв победителям 17 кругов.
«Эта чёртова БМВ – настоящий танк. Я следил за ней по ходу гонки, и она была потрясающа. И я считаю, что если вы не можете что-то исправить с помощью изоленты, то просто что-то делаете не так! Машина была на старте, и она добралась до финиша!» — похвалил неубиваемый автомобиль один из пользователей портала WTF1.