Показать ещё Все новости
Битвы напарников в Ф-1: недостаточная победа Квята и большой подарок от Кубицы
Дмитрий Захарченко
Формула-1 сезона-2019
Комментарии
Россиянин опередил своего молодого напарника, а вот Хюлькенберг уступает Риккардо и рискует выпасть из Формулы-1.

В Формуле-1 твой главный соперник — твой товарищ по команде. В спорте, где очень многое зависит от техники, репутация пилота во многом зависит от того, опередил ли он своего напарника или проиграл ему. Пока «Большие призы» в отпуске, подводим промежуточные идеи внутрикомандных дуэлей сезона-2019.

«Мерседес»: вотчина Хэмилтона

Валттери очень сильно начал сезон, однако довольно быстро «Боттас 2.0» сошёл на нет. В семи последних квалификациях финн лишь два раза опередил Хэмилтона, а в чемпионате уступает напарнику более 60 очков и не намного опережает Ферстаппена. Нельзя сказать, что перед сезоном от Боттаса ждали равной борьбы с Хэмилтоном, однако после громких заявлений финна после первых гонок спрос стал куда выше — и теперь Валттери ответить нечего. Более того, «Мерседес» всерьёз задумывается о замене Боттаса на потенциально более перспективного Эстебана Окона. Можно лишь гадать, какое решение в итоге примет Тото Вольф, однако выбирает он между стабильностью и потенциалом — Валттери может похвастаться только первым.

Материалы по теме
Расставляем оценки: 10 лучших пилотов первой половины сезона Формулы-1
Расставляем оценки: 10 лучших пилотов первой половины сезона Формулы-1

«Феррари»: звезда родилась

Ещё до старта сезона новый руководитель команды Маттиа Бинотто заявил, что лидером команды будет Себастьян Феттель, пока Шарль Леклер набирается опыта. Монегаску это не понравилось — и он уже во второй гонке сезона ослушался приказа команды и прошёл напарника, едва не выиграв гонку. Феттель же допустил несколько ошибок, чем лишь усугубил своё положение в турнирной таблице и навлёк на себя гнев итальянской прессы.

В целом Леклер в первой половине сезона смотрелся выгоднее Феттеля — с четырёхкратного чемпиона мира спрос куда больше, чем с пилота, проводящего в Формуле-1 второй сезон. Тем не менее говорить о том, что лидером «Феррари» должен стать Леклер всё ещё рано. Шарль тоже периодически ошибается, не факт, что монегаск уже сейчас готов к борьбе за чемпионство на протяжении всего сезона.

«Ред Булл»: худший кошмар Гасли

Не такого дебюта в «Ред Булл» ожидал Пьер Гасли — выступления француза стали, возможно, главным провалом в этом сезоне. Пьер не просто постоянно уступает Ферстаппену — он постоянно уступает много. Даже в тех гонках, где Гасли был доволен собой, он ехал медленнее Макса. Признаем честно: Гасли потерял место в «Ред Булл» заслуженно, а его скорость в гонках не соответствовала уровню топ-команды. В конце концов, темп Гасли уже стоил команде победы в гонке — если бы в Венгрии Пьер держался бы в 15 секундах от напарника, то Хэмилтон не смог бы провести пит-стоп без потери позиции и контратаковать Ферстаппена на свежих шинах.

Материалы по теме
Она поддерживает нового напарника Квята после провала в «Ред Булл»
Она поддерживает нового напарника Квята после провала в «Ред Булл»

Сам же Макс в этом году вышел на какой-то новый для себя уровень. Ни единой ошибки по ходу 12 гонок, максимальный результат в каждой из них, победы в Австрии и Германии — можно ли требовать от голландца большего? В субъективном рейтинге чемпионата Ферстаппен занимает первое место с довольно большим отрывом от остальных.

«Макларен»: Давид против Давида

В сезоне-2019 «Макларен» полностью обновил состав. Пришли новые пилоты, новый технический директор, руководителем команды стал Андреас Зайдль… Казалось, что для Уокинга это будет переходный сезон, однако на деле с двумя молодыми пилотами «Макларен» смотрится куда лучше, чем в прошлом году. Это в первую очередь заслуга инженеров, но и роль пилотов в нынешних результатах умалять не стоит — Ландо Норрис отлично смотрится в квалификациях и набирается опыта, а Карлос Сайнс приносит очки и почти вдвое опережает всех остальных пилотов команд-середняков. Это, пожалуй, лучший сезон в карьере Сайнса — он стал новым лидером «Макларена».

«Торо Россо»: опыт победил

Весьма любопытной получилась дуэль в «Торо Россо» — опытный, но год не выступавший в Формуле-1 Даниил Квят оказался в одной команде с дебютантом Александером Албоном — и новичок не дал россиянину лёгкой жизни. Албон не уступил Квяту в квалификациях (счёт 6:6), регулярно боролся за очки и завоевал шестое место в дождевой гонке в Германии. Квят, впрочем, всё равно выглядел сильнее, а решающим моментом стал подиум россиянина в Хоккенхайме — с 27-ю очками Даниил стал главной движущей силой своей команды. Теперь осталось победить изгнанного из «Ред Булл» Гасли — и репутация россиянина будет окончательно восстановлена.

Материалы по теме
Квят сам отказал «Ред Булл» и хочет уйти? Это какая-то глупость
Квят сам отказал «Ред Булл» и хочет уйти? Это какая-то глупость

«Рено»: Халк, подвинься

Ещё до старта сезона мы предсказывали, что противостояние Хюлькенберга и Риккардо станет судьбоносным — и, похоже, всё произойдёт быстрее, чем многие ожидали. В первых гонках Риккардо было трудно привыкнуть к новой и менее совершенной машине, чем предыдущая, однако затем Дэн собрался с силами и выдал несколько отличных гонок. А вот Хюлькенберг после неплохих гонок в Австралии и Бахрейне резко сдал — стал регулярно уступать напарнику в квалификациях и лишь изредка допускает очки. В Германии у Нико появился шанс побороться за подиум, но гонщик сам его упустил, вылетев с трассы. Этот вылет, возможно, стал решающим моментом — «Рено», по слухам, достигла договорённостей с Эстебаном Оконом о выступлениях в следующем году.

Материалы по теме
Халк не крушить, Гасли не ехать. 5 гонщиков Формулы-1, которых могут уволить
Халк не крушить, Гасли не ехать. 5 гонщиков Формулы-1, которых могут уволить

«Альфа Ромео»: команда Кими

В прошлом году многие поспешили списать Райкконена со счетов — финн, мол, уже не тот, что раньше. Но в «Альфа Ромео» Кими преобразился — от него требуют гораздо меньше интервью, меньше прессинг. Как сказал сам Райкконен, он даже не читал своего контракта — это, впрочем, не помешало экс-чемпиону выйти на восьмое место в чемпионате, а так высоко команда из Хинвиля не забиралась давно. А вот Антонио Джовинацци по-настоящему разочаровывает — у итальянца бывают вспышки скорости, но они нивелируются техническими проблемами, ошибками или иными форс-мажорными обстоятельствами. Соперничать с экс-чемпионом на равной технике непросто, но даже Вандорн смотрелся в прошлом году в «Макларене» лучше, чем Джовинацци сейчас в «Альфе».

«Рейсинг Пойнт»: Чеко и сын начальника

По итогам первой половины сезона лучшим из пилотов «Рейсинг Пойнта» стал Лэнс Стролл — у него 18 очков против 13 у Серхио Переса, однако нельзя сказать, что канадец действительно выступал лучше напарника. Да, Стролл завоевал прекрасное четвёртое место в Хоккенхайме, зато ни на одном из других этапов не смог выйти из первого сегмента. Лэнс очень слабо смотрится на одном быстром круге, что нивелирует его неплохие старты. Стролл сохранит место в команде независимо от своих результатов — ей владеет его отец, но статусу Переса как лидера «Рейсинг Пойнт» пока ничего не угрожает.

Материалы по теме
Расставляем оценки: 10 худших пилотов первой половины сезона Формулы-1
Расставляем оценки: 10 худших пилотов первой половины сезона Формулы-1

«Хаас»: чёрный год

Сезон-2019 пока является худшим в истории «Хааса» в Формуле-1 — команда находится на девятом месте Кубка конструкторов, хотя даже в дебютный год занимала восьмую строчку. Новая машина «Хааса» получилась капризной и нестабильной, а на длинной серии кругов автомобиль теряет баланс и становится неуправляемым — в такой ситуации непросто оценить работу пилота за рулём. Магнуссен и Грожан в принципе проводят сезон на равных, но один нетерпелив и теряет мотивацию, когда чувствует, что машина не едет, а другой допускает детские ошибки — разбивает антикрыло на пит-лейне, выносит напарника с трассы уже на первом круге. Что из этого хуже? В «Хаасе», по слухам, считают, что хуже второе — и поэтому присматривают замену Грожану, в то время как позиции Магнуссена вроде бы в безопасности.

«Уильямс»: подарок Расселлу от Кубицы

Польские болельщики были счастливы, когда «Уильямс» объявил о возвращении Роберта Кубицы, но история возвращения ветерана получилась не столь красивой, как им хотелось бы. Поляк вчистую проигрывает напарнику-дебютанту и в квалификациях, и в гонках — и неясно, за счёт чего Роберт смог бы прибавить и быть более конкурентоспособен. Зато на этом фоне восходит звезда Джорджа Расселла — пока «Уильямс» остаётся главным аутсайдером пелотона, регулярные победы над Кубицей позволяют молодому британцу быстро завоевать мощную репутацию. Джордж должен быть очень благодарен Роберту.

Материалы по теме
Закрыта последняя вакансия! Составы команд Формулы-1 на 2020 год
Закрыта последняя вакансия! Составы команд Формулы-1 на 2020 год
Комментарии