Состоялась уже девятая презентация машины Формулы-1 на сезон-2022. С учётом того, что автомобиль «Альфа Ромео» мы уже видели, как и половинку «Ред Булл», да и новый «Хаас» аккурат сегодня выехал на трассу, именно болид «Альпин» стал последним, что официально увидит свет. Удастся ли британо-французскому коллективу наконец сделать мощный шаг вперёд благодаря новому шасси и радикально обновлённой силовой установке? От 2022 года подразделение «Рено» ждёт ну очень многого.
Ну а мы на этом завершаем наш лайв. Теперь с нетерпением ждём первых тестов и возможности в первые увидеть машины в более или менее привычных нам скоростных режимах — предсезонные испытания в Барселоне стартуют уже 23 февраля!
«Хочу поблагодарить Луку де Мео за поддержку и мотивацию, но также напомнить — перед нами большой вызов. Мы только в начале очень долгого путешествия», — говорит на прощание Лоран Росси.
«Мне, если честно, нечего добавить. Хотел бы лишь пожелать всем поклонникам Формулы-1 прекрасного сезона, и надеюсь, что в этом году мы подарим миру ещё более яркое шоу в ещё более экологичной атмосфере», — добавляет Лука де Мео на прощание.
«Разумеется, я немного нервничаю, ведь скоро впервые сяду за руль А522. Пилотировать новую машину Формулы-1 это всегда честь, ведь ты знаешь, как много усилий было в неё вложено — и в Энстоуне, и в Вири. Это чувство и ответственность ни с чем не сравнимы. Я чувствую себя готовым, физически подготовленным, так что давайте уже поедем на трассу!», — добавляет Окон.
Фото: BWT Alpine F1 Team
«Приятно вернуться к работе. Подготовка к этому сезону была долгой, затянулась из-за пандемии, но машины выглядет невероятно, мне очень нравится новая ливрея. У нас новый двигатель, и мы уверены, чтобы неплохо продвинулись в развитии машины нового поколения. Вплоть до Бахрейна мы не сможем узнать, где находятся другие, но будет здорово проехать первые круги в Барселоне. Надеюсь, новые правила сработают», — цитирует Фернандо Алонсо официальный пресс-релиз «Альпин».
Фото: BWT Alpine F1 Team
Розовая ливрея на две первые гонки
А розовая ливрея оказалась не фейком — именно в такой «Альпин» проведёт первые две гонки сезона-2022, чтобы подчеркнуть контракт с новым титульным спонсором.
Фото: BWT Alpine F1 Team
Алонсо новый комбинезон явно к лицу!
Пилоты покидают сцену — и уже вечером или завтра утром (ведущая не знает) отправятся в Барселону, где 23 февраля стартуют предсезонные тесты.
Первые фотографии из Парижа!
Правда, на постаменте, судя по всему, шоу-кар, а не актуальное шасси. Но машина — розовая!
«Ну что, Фернандо? Как думаешь, эта машина перевернёт расстановку сил?».
«Надеюсь!», — ответил испанец.
«Я — резервист, и моя главная задача — быть готовым заменить, если кто-то из основных пилотов не сможет принять участие в гонки. Но кроме того я работаю на симуляторе и помогаю команде подготовиться к уик-энду наиболее эффективным способом», — отмечает в свою очередь Оскар Пиастри.
«В прошлом году мы провели несколько прекрасных гонок, но, разумеется, хотим большего и хотим чаще выступать на таком уровне», — добавляет Эстебан Окон.
Форма розово-синяя!
«В прошлом году я вернулся в Формулу-1, вернулся на подиум, команда одержала победу и добилась огромного прогресса. Думаю, мы готовы к новому вызову», — говорит Алонсо.
Зафнауэр — о своей роли в «Альпин»
«Это честь — стоять на этой сцене вместе с командой „Альпин“. Точнее — BWT „Альпин“! Если честно, необычные ощущения, ведь совсем недавно мы боролись — и в Венгрии „Альпин“ победила команду, на которую я тогда работал, — вспоминает Зафнауэр. — Я привнесу в команду свой стиль управления, ведь, как сказал де Мео, команде необходим клей, который соберёт её вместе, и я — тот клей, который сможет сплотить „Альпин“.
«Также хотел бы поприветствовать в нашей команде Отмара Зафнауэра — он принесёт в Энстоун свой огромный и опыт и таланты», — отмечает в конце своей речи Росси нового руководителя «Альпин». Сам Отмар теперь выходит на сцену.
Лоран Росси: «Пятое место — это цель-минимум»
«Во-первых, позвольте мне поблагодарить всех, кто сегодня следит за нашей презентацией, я также хотел бы поблагодарить наших партнёров — и привычных, и новых, — говорит Росси. — Прошлый год был для „Альпин“ первым годом в Формуле-1 и целью было создать базис для сезона-2022. Так и вышло: весь год мы изучали свою работу, сильные и слабые места, менялись — ведь мы хотим побороться за победы. Нашей целью в конце концов было пятое место Кубка конструкторов — и мы её добились. В 2022-м мы должны продолжать учиться и прогрессировать. Если говорить о конкретных цифрах — пятое место это цель-минимум. Но нужно быть реалистами: новые правила полностью меняют ландшафт спорта, и мы узнаем, где находимся относительно соперников, лишь когда выйдем на трассу».
«Мне приятно показать миру, насколько важной частью „Альпин“ являются гонки. И сейчас, представляя машину в новых — сине-розовых — цветах, я с нетерпением жду начала сезона, — говорит де Мео. — С технической точки зрения у нас был не слишком эффективный базис в прошлом году, и исходя из этого я позитивно оцениваю результаты 2021 года и жду большего в 2022-м".
На сцену выходит исполнительный директор «Рено» Лука де Мео и Лоран Росси — исполнительный директор «Альпин».
Началось. Пока нам показывают нарезку самых приятных для «Альпин» моментов прошлого сезона…
Буквально минуты остаются до начала презентации — и похоже у новой машины «Альпин» розовые торцевые пластины переднего антикрыла…
Всего полчаса остаётся до старта презентации. Что же придумали в Энстоуне? Сможет ли эта машина регулярно привозить Алонсо на подиум?