Показать ещё Все новости
Неужели у россиянина появился шанс попасть в Ф-1? Да, но надо стать израильтянином
Евгений Кустов
Шварцман может получить шанс стать гонщиком Хааса
Комментарии
До конца непонятно, надо ли желать Мику Шумахеру удачи или новых провалов.

Февральские события 2022 года, по сути, выбросили Россию из Формулы-1: «Хаас» разорвал контракт с Никитой Мазепиным и теперь судится с компанией «Уралкалий», досрочно прекращён контракт на проведение Гран-при России. Казалось, теперь мы не скоро дождёмся российского представителя в чемпионате мира. Но похоже, что шанс — пусть слабый и теоретический — всё-таки появился. Вот только должно сойтись очень много факторов, да и российского флага в протоколе, разумеется, не будет.

«Хаас» открывает вакансию?

Очевидно, что для появления россиянина в Ф-1 нужны как минимум две составляющие — этот россиянин (речь про вице-чемпиона Формулы-2, воспитанника «Феррари» Роберта Шварцмана) и вакансия, которую он может занять. До недавнего времени казалось, что приткнуться в Ф-1 Роберту вообще негде, но старт сезона-2022 может привести к появлению места в составе «Хааса» (мы ранее уже писали, что если Шварцман сможет где-то поехать, то только в американской команде).

Материалы по теме
Почему «Хаас» — последний реальный шанс Шварцмана попасть в Формулу-1
Почему «Хаас» — последний реальный шанс Шварцмана попасть в Формулу-1

Сейчас дуэт гонщиков «Хааса» составляют Кевин Магнуссен и Мик Шумахер. По датчанину никаких вопросов нет: после неожиданного возвращения в Формулу-1 он сразу начал давать результат. При этом Кевин сразу обговорил, что ему нужен многолетний контракт, а иначе нет смысла отказываться от имеющихся проектов (включая выступления за заводскую команду «Пежо» в Ле-Мане). В общем, место Магнуссена закреплено за ним как минимум до конца сезона-2023.

А вот с Миком Шумахером не всё так однозначно. Во-первых, сразу было известно, что контракт немца рассчитан лишь на год. Во-вторых, по сути, второго пилота «Хааса» определяет не сама команда, а её стратегический партнёр — «Феррари». Именно «Скудерия» второй год подряд делегирует в «Хаас» участника академии «Феррари» Мика Шумахера. Но если сезон-2021 все для немца посчитали успешным, то по 2022-му пока полно вопросов.

В то время как Магнуссен трижды финишировал в очковой зоне и сейчас идёт 10-м в личном зачёте, Шумахер никак не может набрать первые очки в карьере и является всего одним из двух боевых гонщиков сезона-2022, остающимся без зачётных баллов. Вдобавок ко всему Мик уже неоднократно попадал в аварии, после которых ремонт его болида обходился в копеечку. Хорошую такую копеечку — условно в $ 1 млн за крэш.

Материалы по теме
Машину разорвало на две части! Пугающая авария Шумахера в Монако. Фото
Машину разорвало на две части! Пугающая авария Шумахера в Монако. Фото

Неудивительно, что в такой ситуации босс «Хааса» Гюнтер Штайнер начал высказываться о Мике как-то более равнодушно, чем прежде. «Мик? Согласно нашему контракту, одно из мест в команде должен занимать гонщик «Феррари», — высказался Гюнтер в дни Гран-при Монако в интервью F1-Insider.

«Терпение «Хааса» на исходе, и говорят, что, вероятно, они бы хотели видеть в следующем году другого пилота, однако тут своё мнение может высказывать «Феррари», — добавляет со своей стороны известный гоночный инсайдер Джо Сейвуд.

Дальше начинается самое интересное. Охлаждение в отношениях между Миком и «Хаасом» наслаивается на слухи, что представители Шумахера и сами изучают другие варианты в Формуле-1. В частности, речь идёт про «Астон Мартин», где до конца непонятно, чем хочет заниматься дальше Себастьян Феттель — гонками, активизмом или садоводчеством у себя дома.

Потенциальный переход Мика в «Астон Мартин» — это, помимо прочего, разрыв с «Феррари». И по данным F1-Insider, в «Скудерии» не будут чинить Шумахеру препятствий, если Мик захочет сделать такой следующий шаг в карьере.

Материалы по теме
Глава «Астон Мартин» ответил на вопрос о возможной замене Феттеля на Мика Шумахера

А что Шварцман?

Итак, если Шумахер переходит в «Астон Мартин», то в «Хаасе» остаётся так называемая вакансия «Феррари». И сейчас на неё у «Скудерии» есть лишь два реальных претендента: Шварцман и бывший пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци. Итальянец предпочтительнее в том плане, что он опытен и сразу выйдет на определённый уровень результатов. С другой стороны, три сезона Антонио в Ф-1 доказали: это добротный пилот, который, однако, явно не тянет уровень «Феррари». Так зачем «Скудерии» вновь вкладывать ресурсы в середняка?

Вариант со Шварцманом интереснее. Раз «Феррари» имеет возможность попробовать в Ф-1 новичка, почему бы им не воспользоваться? Один-два сезона покажут истинный потенциал Роберта, после которого уже будет легко решить, нужно ли дальше сотрудничать с россиянином или нет.

Материалы по теме
Чем занимается Мазепин после разрыва с Формулой-1? Первые подробности о новом деле Никиты
Чем занимается Мазепин после разрыва с Формулой-1? Первые подробности о новом деле Никиты

Но тут в дело, разумеется, вмешивается политика. Неужели «Хаас» недавно расстался с пилотом из России, чтобы спустя год позвать другого? Мазепина «отменили» из-за совместных фотографий с Владимиром Путиным и «окологосударственного» бизнеса отца, но ни для кого не секрет, что и Шварцман проводил последние сезоны на деньги программы «СМП Рейсинг» Бориса Ротенберга.

И всё же разница есть: у Шварцмана, в отличие от Мазепина, есть обходные пути. Во-первых, он воспитанник не только «СМП Рейсинг», но и «Феррари». Во-вторых — и это ещё важнее — Роберт является уроженцем Израиля. Это позволяет «Феррари» и в перспективе «Хаасу» на время позабыть, что Шварцман — россиянин, выведя Роберта из-под удара.

Роберт Шварцман на тестах Формулы-1 в составе «Хааса»

Роберт Шварцман на тестах Формулы-1 в составе «Хааса»

Фото: Clive Rose/Getty Images

Вы наверняка помните, как босс «Феррари» Маттиа Бинотто ответил на вопрос, исполнит ли «Скудерия» данное Шварцману обещание посадить его за руль на двух пятничных тренировках Гран-при.

«Роберт родился в Израиле, у него израильский паспорт. Что касается лицензии, то она не российская. У него были соглашения с некоторыми российскими компаниями, но он их прервал. Так что на данный момент он всё так же наш тест-пилот и останется им. И если в будущем представится какая-либо возможность позволить ему сесть за руль, мы, вероятно, позволим ему это сделать», — сказал Бинотто.

Соответственно, ничто не мешает временно представить Шварцмана как израильского гонщика (при этом гоночная лицензия теоретически может быть даже итальянской, как у нескольких российских пилотов в Формуле-4 и картинге). Да, в России кто-то может заплакать насчёт недостаточного патриотизма и т. д., но надо понимать: если это единственный шанс пробиться в Ф-1, любой пилот будет в него вгрызаться. А уж если получится попасть в чемпионат, то ничто не мешает вернуть родной флаг, как только это станет возможно.

Плюс надо понимать, что Шварцман-россиянин рискует не получить кучу виз — зачем команде Ф-1 пилот с подобными проблемами? Шварцман-израильтянин — другое дело. Говорите, не пустят на Ближний Восток? Ну, Рой Ниссани без проблем гоняет в Формуле-2. Это решаемо.

Материалы по теме
Звезда американских гонок, чемпион Ф-2 и ещё 3 кандидата на замену Риккардо
Звезда американских гонок, чемпион Ф-2 и ещё 3 кандидата на замену Риккардо

Каковы всё-таки шансы?

Будем откровенны: сценарий с попаданием Шварцмана в «Хаас» остаётся маловероятным. Во-первых, для начала действительно должно освободиться место Мика — либо уволенного, либо отправившегося на повышение в «Астоне». В такой ситуации даже непонятно, стоит ли желать Шумахеру успеха или неудачи, чтобы повысить шансы Роберта.

Во-вторых, даже если вакансия правда откроется, то не факт, что «Феррари» захочет продвигать Шварцмана — особенно с учётом нынешней политической ситуации. Вместе с тем не исключено, что Роберту продолжит косвенно помогать «СМП Рейсинг»: мы видим логотипы дружественных СМП европейских компаний на болидах Александра Смоляра и Кирилла Смаля. Теоретически точно так же можно организовать и поддержку Шварцмана, если несколько миллионов долларов станут решающим аргументом в борьбе за место в Ф-1.

Ну а что сам Роберт? Он продолжает ждать обещанных тренировок и работает на благо «Феррари» — например, не так давно выкладывал фото из симулятора в Маранелло.

А недавно россиянин опубликовал в соцсетях следующий статус: «Я уже знаю, как себя ощущаешь, если сдался. Но я хочу увидеть, что произойдёт, если я не сдамся. #Формула-1 #продолжаемработать #продолжаемверить».

Что ж, под этим можно только подписаться.

Материалы по теме
Важнейший ход «Ред Булл» на трансферном рынке Ф-1. Кто займёт оставшиеся 8 мест?
Важнейший ход «Ред Булл» на трансферном рынке Ф-1. Кто займёт оставшиеся 8 мест?
Комментарии