Американские журналисты считают, что компания «Ауди», которая в минувшие выходные провела тесты на трассе «Себринг», может подготовить гибридную версию своего дизельного прототипа R18.
Тестовый прототип, обозначенный индексом R18H, отличается улучшенной видимостью из кокпита, что продиктовано авариями Алана Макниша и Майка Рокенфеллера в гонке «24 часа Ле-Мана» 2011 года, а кроме того, у машины доработаны передняя подвеска и носовая часть прототипа.
Детальное изучение фотографий прототипа R18H позволило обнаружить журналистам и другие новинки, однако главное в том, что литера «H» может означать Hybrid — гибридную модификацию. «Ауди» официально не подтверждает, но и не опровергает эту информацию, однако «Пежо» уже провела тесты своего гибридного прототипа Peugeot 908 HYbrid4 и примеру своих основных соперников может последовать немецкий концерн.
«Ауди» может использовать систему KERS на основе маховика, а не батареи, как «Пежо». Дебют же гибридных прототипов категории LMP1 может состояться уже в 2012 году в рамках чемпионата WEC.