"Рено": для новых силовых установок потребуется более мощное охлаждение

Главный операционный руководитель «Рено Спорт» на трассе Реми Таффан поделился своим мнением о главных проблемах, с которыми придётся столкнуться при переходе в Ф-1 на новые моторы образца 2014 года.

«Самым главным вопросом будет внедрение этого силового агрегата в автомобиль. Потому что у нас будет намного больше энергии на выходе. Система охлаждения для новой системы восстановления энергии (ERS) будет больше, добавьте к этому систему воздушного охлаждения для турбины. Есть намного больше тонкостей, скрытых под кожухом. Управление энергией – это то, на что мы в первую очередь обратим внимание на тестах”, — цитирует Таффана Richlandf1.