Чемпион мира 2009 года пилот «Макларена» Дженсон Баттон поделился своими ощущениями от работы новинок, которые команда подготовила к Гран-при Китая, и рассказал о том, как у него возник прокол во второй части свободных заездов.
«Пока что нельзя делать окончательных выводов относительно того, улучшили ли машину те новинки, которые мы привезли на эту гонку. Вероятно, мы сделали не такой большой шаг вперёд, как ожидали, проблемы с машиной остаются, но ощущения стали лучше. Мы напряжённо работали в прошедшие недели, чтобы привезти сюда новинки, и это отлично. Сегодня главным было набрать километраж с этими деталями, теперь же надо изучить собранные данные.
Я чувствую, что в гонке мы в основном будем использовать более жёсткий состав „Пирелли“. Опционный состав полностью меняет машину: на одном круге сцепления гораздо больше, но с каждым последующим кругом ты начинаешь терять время. Прокол случился после того, как я уже решил провести пит-стоп. Я был в зоне торможения в 14-м повороте, заблокировал переднее левое колесо, и оно просто прокололось – там возникла дыра. Хорошо, что этот поворот прямо перед боксами. Не думаю, что в этот уик-энд мы будем бороться в числе лидеров, но постараемся побороться за как можно более высокие места», — приводятся слова Баттона в пресс-релизе команды.