Операционный директор «Лотуса» на трассе Алан Пермейн рассказал, что после анализа Гран-при Германии его команда полагает, что не совершала тактических ошибок.
«Имея возможность проверить возможные сценарии стратегии с помощью компьютерных программ, мы твёрдо убеждены, что и Кими, и Ромен имели отличный шанс догнать и обогнать Себастьяна Феттеля, если бы не появление машины безопасности за 36 кругов до финиша. Тогда идея выбрать для Кими вариант с двумя пит-стопами была бы для нас куда интереснее: мы смогли бы увеличить для него второй отрезок гонки, а не вынужденно зазывать в боксы под сейфти-каром.
Было много обсуждений насчёт того, стоило ли нам в третий раз звать Кими в боксы. Но из наших симуляций абсолютно ясно, что если бы его деградация оставалась на том же уровне, то Себ достаточно легко его опередил бы. Насчёт этого у нас нет сомнений.
Вопрос в том, что случилось бы, если бы степень деградации шин увеличилась к концу гонки. Именно это произошло с рядом других гонщиков, которые выбрали такую стратегию, а потом их легко обгоняли ближе к финишу. Такое могло бы произойти с Кими, и тогда он откатился бы на четвёртое место за Фернандо Алонсо, а не комфортно стал вторым, борясь за победу. Учитывая всё это, мы вполне уверены, что было принято верное решение», — отметил Пермейн в пресс-релизе «Лотуса».