Технический директор «Форс Индия» Энди Грин считает нечестным решение «Пирелли» изменить конструкцию шин по ходу сезона, которое активно лоббировали «Ред Булл» и «Мерседес».
«Первоначально другие не могли сделать того, что смогли „Феррари“ и мы. Но „Ред Булл“ и „Мерседес“ провели действительно очень хорошую работу по лоббированию своих интересов. Это просто несправедливо. У них были такие же возможности, как у нас, чтобы построить машину под резину на 2013 год. Если они сделали свою работу не очень хорошо, это их проблемы. Но они в итоге были вознаграждены.
Эти изменения привели к тому, что у нас появилась сильная избыточная поворачиваемость в скоростных поворотах. Аэродинамика в задней части автомобиля больше не работала, потому что шины меньше деформировались», — приводит слова Грина Auto Motor und Sport.