Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли” Пол Хембри подвёл итоги пятничных свободных заездов в Корее.
»У команд уже накопилось довольно много сведений о работе сверхмягких и среднежёстких шин, собранных в Сингапуре. Но данная трасса имеет совершенно иной характер. Для неё характерна более высокая поперечная нагрузка, при формулировке гоночной стратегии особая важность придаётся правильному определению степени износа и снижения характеристик при различном количестве топлива в баках.
В начале первой сессии свободных заездов, состоявшейся сегодня утром, трасса была неприкатанной. Мы это и предполагали, но по мере отложения на асфальте резины её характеристики начали изменяться к лучшему. Несмотря на скользкое покрытие, команды не столкнулись с гранулированием шин, и в целом не было значительных неожиданностей, поэтому все реализовывали свои программы в соответствии с планом. Разница во времени преодоления гоночного круга на шинах разного типа составляет на данный момент примерно одну секунду, но мы предполагаем, что завтра она немного уменьшится.
Таким образом, у команд предостаточно возможностей для разработки интересных стратегий, но под большим вопросом остаётся погода и выезд автомобиля безопасности. На оставшуюся часть гоночного уик-энда прогнозируют переменчивую погоду, а вероятность выезда автомобиля безопасности на корейскую трассу достаточно высока, что может осложнить ход гонки. В таких условиях лучше всего собрать как можно больше информации, поэтому работа по ходу свободных заездов играет исключительно важную роль", — приводит слова Хембри пресс-служба «Пирелли».