Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хембри заявил, что износ шин на «Сузуке» будет одним из самых высоких в сезоне. Для того чтобы шины не изнашивались слишком быстро, «Пирелли» привезёт на Гран-при Японии два самых жёстких типа резины, тем не менее Хембри считает, что стратегия смены покрышек сыграет важную роль в гонке. Также Хембри заметил, что на японской трассе болиды едут очень быстро, и задача «Пирелли» в том, чтобы помочь пилотам в наборе скорости.
«На трассе „Сузука“ степень износа и снижения характеристик шин является одной из самых высоких в течение всего сезона: это обусловлено относительно абразивным асфальтом и, что вернее всего, нагрузкой, которую испытывают шины. Именно по этой причины мы выбрали для гонки на трассе „Сузука“ в текущем году шины с двумя самыми жёсткими составами в линейке. И проблема не только в высокоскоростных поворотах, но и в некоторых участках интенсивного торможения и достаточно резких поворотах. Трасса подвергает шины значительной поперечной нагрузке, а вот требования к передаче тягового усилия не столь существенны, так как конфигурация трассы отличается плавностью, когда один поворот переходит в другой.
Стратегия, наверняка, вновь сыграет важную роль. В прошлом основной была стратегия с двумя заездами в боксы, но тогда мы привезли мягкие и жёсткие шины. Все пилоты любят „Сузуку“ из-за развиваемых на ней высоких скоростей. Гонка в Японии – это чистая скорость, и выбранные нами на предстоящий уик-энд шины должны помочь пилотам продемонстрировать это перед восхитительными японскими болельщиками», — приводит слова Хембри пресс-служба «Пирелли».