Главный операционный инженер «Лотуса» на трассе Алан Пермейн заявил, что на ухудшении результатов Кими Райкконена в квалификациях сказались изменения в шинах, которые внесла компания «Пирелли” после летнего перерыва.
»Ему не нравится поведение передних шин. Ему не нравится, как автомобиль входит в поворот, это не достаточно резко для него. Но когда стараешься добиться улучшений в этом аспекте, то теряешь в работе задних шин. Это немного не те настройки, которые нравятся Кими, но он с ними борется. Но на данный момент это не останавливает Ромена.
В гоночном режиме у Кими нет проблем с шинами. Он квалифицировался 13-м в Сингапуре и 9-м в Корее и завоевал два подиума. Но такое происходит не каждую неделю. Нужно лучше квалифицироваться. И он борется с этим. В Японии всё было лучше. Он уступил лишь три десятых Ромену, но в эти три десятых уложились результаты пяти гонщиков. Борьба была столь плотной. Обычно эти три десятых означали бы потерю двух или трёх позиций”, — приводит слова Пермейна Autosport.