Глава разработки двигателей «Мерседес» Энди Кауэлл заявил, что приход «Хонды» в качестве моториста Формулы-1 в 2015 году даст японской компании и преимущества, и недостатки. С одной стороны, японская компания будет сосредоточена только на сезоне-2015, не отвлекаясь на текущие проблемы, с другой — она не получит практических данных.
«У „Хонды“ есть плюсы и минусы. У „Феррари“, „Мерседеса“ и „Рено“ есть опыт зимних тестов и Гран-при этого года. Мы по фактам знаем, в чём проблемы и как их решать. А „Хонда“ может только наблюдать.
С другой стороны, мы сталкиваемся с проблемой, когда мы продолжаем развивать наш нынешний двигатель исходя из того, что разрешено, и одновременно должны готовиться к следующему сезону. Так что у „Хонды“ есть преимущество — изучая и анализируя скорость двигателей, они могут сосредоточиться на сезоне-2015. Они получают знания бесплатно, но не такие глубокие, как три нынешних производителях», — передаёт слова Кауэлла Motorsport.