Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки признался, что после двойного схода на «Ред Булл Ринге» его команда серьёзно обсудила возникшие проблемы и приняла решение сосредоточиться на повышении надёжности машин.
«У меня было в некотором плане кризисное собрание после Австрии. Мы признали, что, вероятно, нужно сделать небольшой шаг назад и быть на 150 % уверенными, что больше не случится ничего непредвиденного. У нас много новинок. В плане аэродинамики никакого шага назад не будет, и мы довольны пакетом, внедрённым в Австрии. Но я проинструктировал парней, чтобы они дважды проверили всё, что связано с механикой», — передаёт слова Ки Autosport.
Также Ки рассказал, что команда разобралась с причинами сходов в Шпильберге. На машине Даниила Квята сломалась правая задняя тяга, а в случае с Жаном-Эриком Вернем слишком сильно были закрыты воздухозаборники передних тормозов.