Английский обозреватель Формулы-1 Джеймс Аллен проанализировал проблемы «Макларена» со скоростью нового болида.
«Тот факт, что „Макларен“ MP4-24 использует тот же двигатель от „Мерседеса“, что и его предшественник, свидетельствует о том, что мотор не является слабым звеном. Слабым звеном являются шасси и в особенности аэродинамика.
Дизайнеры „Брауна“, как представляется, хорошо справились с новыми правилами в аэродинамике, в то время как инженеры из „Макларена“ что-то упустили. Инженеры полагают, что наиболее вероятное проблемное место „Макларена“ в области диффузора. Но, возможно, проблема также состоит в том, каким образом воздух, проходящий через диффузор, попадает под автомобиль.
Это также может быть связано с задним антикрылом. Но изменения конструкции заднего антикрыла могут быть попыткой уменьшить проблемы, возникшие с работой диффузора. Я не специалист в аэродинамике. Я просто пересказываю то, что услышал от специалистов в этой области.
Оценивая результаты, которые показал Льюис, следует отметить, что он не делал очень длинных серий кругов. Серия из 10 кругов его самая длинная. И он не вышел из 1 минуты 21 секунды. Очень трудно оценить, насколько тяжёлым был его автомобиль во время этой серии, то есть с каким уровнем топлива он ездил», — пишет Аллен в своём блоге.