Апелляционный суд РАФ отказал в удовлетворении требований команды Sports Racing Technologies отменить решение Коллегии спортивных комиссаров, принятое на восьмом этапе РСКГ, по которому результат Николая Грязина был признан недействительным из-за несоответствия его автомобиля техническому регламенту. Таким образом, чемпионом страны в зачёте «Туринг-Лайт» признан Борис Шульмейстер, сообщает пресс-служба РСКГ.
«28 сентября технические комиссары провели вскрытие Peugeot 208, на котором Николай в обеих гонках первым пересекал финишную линию, и обнаружили несоответствие главной пары карте омологации на этот автомобиль. В тот же день Коллегия спортивных комиссаров РАФ вынесла решение об аннулировании результата Николая Грязина. Представитель команды Sports Racing Technologies подал апелляцию на решение КСК, однако Апелляционный суд РАФ после рассмотрения всех представленных материалов дела и мнений сторон решил «в удовлетворении требований заявителя отказать в полном объёме», подтвердив чемпионский титул Бориса Шульмейстера», — гласит пресс-релиз.
«Считаю, то, что произошло, однозначно вина не пилота, а команды. Действительно, команда не надлежащим образом оформила изменения, внесённые в конструкцию автомобиля. Перед гонкой в Сочи мы направили в кольцевой комитет РАФ заявление на омологацию главной пары для Peugeot 208. В связи с тяжёлой обстановкой перед дебютной гонкой на „Сочи Автодроме“ и руководству кольцевого комитета, и команде SRT было не до бумажной работы. Потому что все официальные лица РАФ были крайне заняты в мероприятиях, посвящённых приёму автодрома и подготовке к установочной гонке. А команда базируется в Латвии: нам нужно было изготовить пару, довезти технику до Сочи, всё затягивалось до последнего момента и проходило очень нервно. Мы направили письмо в кольцевой комитет, но не проконтролировали, что ответственные лица получили наш документ.
Поэтому когда после гонки в Смоленске команда «G-Energy Зенит Моторспорт» написала на нас протест, я, руководитель команды, был уверен, что у нас всё чисто и на использование новой главной пары у нас есть разрешение технического бюро. К огромному сожалению, это оказалось не так. Мы пытались донести эту ситуацию до уважаемых членов апелляционного суда РАФ. И, как мне показалось, с человеческой точки зрения они были на нашей стороне. Но, по их мнению, у суда не было формального повода удовлетворить наше апелляционное заявление.
Для меня это втройне болезненная ситуация, потому что именно я являлся фактическим руководителем команды Sports Racing Technologies — я отвечал в этой команде за всё. Более того, программу участия в Российской серии кольцевых гонок родителям Николая Грязина предложил тоже я. И, как ни странно, чемпионом России в связи с дисквалификацией Коли стал тоже я. Стоит ли говорить, насколько мало я мечтал о таком чемпионстве. Если кому-то интересно моё мнение, то в классе „Туринг-Лайт“ в 2014 году Николай Грязин был самым быстрым водителем и стал бы чемпионом по праву», — отметил сам Шульмейстер.
РСКГ. «Туринг-Лайт». Итог сезона-2014
Борис Шульмейстер — 1146 очков
Николай Грязин — 1135 очков
Владимир Черевань — 1125 очков
Андрей Севастьянов — 979 очков
Сергей Коронатов — 973 очка.