Главный операционный директор 1 «Форс Индия» Отмар Зафнауэр сообщил, что авария пилота команды Нико Хюлькенберга на Гран-при Венгрии была вызвана сильной вибрацией при наезде на бордюр. Переднее антикрыло на машине немецкого пилота разрушилось на стартовой прямой, после чего Нико врезался в барьер из шин в первом повороте. Ранее по ходу гоночного уик-энда в серьёзную аварию попал другой гонщик «Форс Индия» Серхио Перес.
«Мы изучаем, как и почему произошла эта поломка. Думаю, это связано с уникальными нагрузками, которые на этой трассе машина получает при наезде на бордюрный камень. Мы больше нигде не встречали такую нагрузку, поэтому невозможно заранее сказать, как всё будет работать. Это единственная трасса с такими нагрузками, и подтверждением этому служат проблемы на «Феррари» Кими Райкконена — сначала во время тренировки у него также были проблемы с передним антикрылом, а в гонке он потерял деталь, несущую видеокамеру. Всё дело в высоких вибрациях и в том, как установлены элементы», — приводит слова Зафнауэра Autosport.