Перед сходом Росберга его мотор перевели в более агрессивный режим

Глава автоспортивного подразделения «Мерседеса» Тото Вольф рассказал, что сход Нико Росберга на Гран-при Италии, возможно, был вызван рискованным решением перевести отказавший двигатель в более агрессивный режим. «Мерседес» пошёл на такой шаг, когда немец преследовал Себастьяна Феттеля в борьбе за вторую позицию.

«В конце мы чуть повысили режим работы, чтобы попробовать догнать Себастьяна, и именно тогда мотор решил закончить день досрочно. Мотор проходил свою шестую гонку, так что его километраж был очень высоким. Но мы не получали никаких предупреждений», — приводит слова Вольфа Autosport.