Руководитель “Заубера” Мониша Кальтенборн не поддерживает идею промоутера Ф-1 Берни Экклстоуна о привлечении независимого поставщика двигателей. Британец предложил на альтернативной основе ввести поставщика моторов, который бы обеспечивал команды двухлитровыми двигателями с турбонаддувом объёмом 2,2 литра, могущими конкурировать с нынешними гибридными моторами V6 объёмом 1,6 литра.
“Ф-1 уже находится на верном пути с внедрением гибридных технологий. Единственное, что было неправильно, – это реализация идеи. Нам нужно внести исправления.
Я против двухклассового сообщества, но это именно мы получим с новыми двигателями. Всё потому, что тяжело создать равенство, поскольку системы столь сложны и необходимо учитывать это в аэродинамики и весе болида, что только увеличит расходы. Будет лучше, если мы не пойдём по данному пути”, — приводит слова Кальтенборн Inautosport.