Босс «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что команду не устраивает ограничение цены мотора в $ 18,4 млн, так как она и при нынешних ценах (около $ 30 млн) терпит убытки.
«Мы уже теряем существенные деньги на двигателях. Вопрос в том, насколько вырастут потери, если мы продолжим субсидировать моторы для некоторых наших партнёров, но дефицит уже есть.
Партнёры ждут от нас самый боеспособный мотор. А чтобы сделать его, мы тратим большие суммы на развитие. Никто нас не спрашивал, как мы собираемся это компенсировать, или не хочет ли кто-то вложиться, чтобы помочь нам вернуть потери.
Можно обсуждать то, дают ли траты на развитие маркетинговое преимущество или нет, но факт в том, что мы все выступаем в коммерческой реальности. А она такова, что нам нужно быть как можно более эффективными и постараться вернуть как можно больше денег. Нельзя ждать ни от кого в спорте благотворительного подхода», — цитирует Вольфа Autosport.