Текущие производители двигателей продолжают согласовывать варианты снижения затрат на силовые установки. По информации Motorsport, «Мерседес», «Феррари» и «Рено» пришли к компромиссу по поводу следующих трёх пунктов:
— сокращение количества используемых силовых установок за сезон до трёх на одну машину. Несмотря на то что поначалу это приведёт к некоторым трудностям, один двигатель на семь гонок заставит команды использовать менее сложные и более долговечные материалы, что существенно снизит затраты;
— замораживание для дальнейшего совершенствования тех частей, которые, по мнению мотористов, достигли своего полного развития и тратить деньги на которые более нецелесообразно;
— определение списка стандартных деталей, которые могут быть обеспечены одним поставщиком, например блоки MGU-H и MGU-K, но в то же время — полная свобода в развитии остальных систем электродвигателя.