Новый нос «Уильямса» пока не прошёл краш-тест

Команда «Уильямс» пока не может быть уверена, что на Гран-при Австралии ей удастся использовать новую версию носа на автомобиле FW38. По информации Auto Motor und Sport, новый нос не сумел пройти обязательный краш-тест ФИА. Новый тест запланирован на следующую неделю. Если и эта попытка будет провалена, то нос сможет дебютировать не раньше второй или третьей гонки сезона.

Длина текущей версии носа составляет 90 см, новой версии — 85 см.

«Было трудно преодолеть краш-тест и с предыдущей версией. С учётом жёстких требований краш-тесты коротких носов всегда заставляют понервничать», — отметил технический директор «Уильямса» Пэт Симондс.