Причиной схода пилота «Феррари» Кими Райкконена в гонке Гран-при Австралии стал перегрев турбины, утверждает итальянское издание Autosprint. Ранее финн заявил, что его сход точно был вызван не отказом двигателя, так как он самостоятельно добрался до боксов.
Неисправность, вероятно, возникла во время двадцатиминутной остановки гонки красными флагами. Во время работы турбина нагревается до температур, близких к 1000 градусов. Когда автомобиль движется, то охлаждение происходит за счёт потока воздуха. В боксах механики стараются охладить такие элементы, как тормоза и турбина, с помощью вентиляторов. Возможно, из-за плотной компоновки болида «Феррари» не удалось должным образом охладить турбину, и после возобновления гонки произошло возгорание масла и пластмассы под кузовом, отмечает издание.
Ожидается, что в Бахрейне на болиде Райкконена заменят только турбоблок, оставив двигатель внутреннего сгорания, в работе которого проблем замечено не было.