«Уильямс» испытывает новое заднее антикрыло в ходе первого дня тестов в Барселоне. Новый элемент аэродинамики отличается радикальным дизайном — имеет дополнительные закрылки, расположенные выше стандартной конструкции. Переднее антикрыло также имеет некоторые дополнительные компоненты, которые, по словам представителей «Уильямса», используются для лучшего понимания распределения аэродинамического баланса машины, сообщает F1i.
Дизайн новинок не является легальным, однако в соответствии с регламентом ФИА команды не должны проходить проверки во время тестов. В первый день тестов в Барселоне за рулём болида «Уильямса» работает Алекс Линн.
Фoто новых элементов аэродинамики доступны по данной ссылке.