28-29 мая на автодроме «Нижегородское кольцо» прошёл второй этап серии СМП РСКГ, сообщает официальный пресс-релиз. Из восьми 330-сильных хетчбэков SEAT Leon обычно сдержанные участники класса «Туринг» довели до финиша только шесть, остальные несли на себе следы многочисленных столкновений – спровоцированных в том числе победителем заезда Дмитрием Брагиным. Ещё активнее оказались пилоты зачёта «Супер-продакшн»: гонщики то отвоёвывали по несколько позиций, то вновь теряли их, а итоги подводили уже не на трассе, а в кабинете судейской коллегии: за агрессивную езду финишировавший первым Максим Чернев лишился кубка и отдал победу Максиму Симонову.
Субботнюю гонку класса «Туринг-Лайт» выиграл Андрей Масленников – пожалуй, он единственный, кто в тот день не испытывал трудностей ни с соперниками, ни со своим боевым Kia Rio. Volkswagen Polo, Peugeot 208, LADA Kalina NFR на этот раз не привезли своих пилотов на верхнюю ступень пьедестала, а меньше всего повезло приверженцам SEAT Ibiza и Renault Twingo: в протоколе первой гонки им отведены финальные места.
В первой гонке Национального класса СМП РСКГ произошла сенсация: впервые на подиуме не оказалось ни одной «Лады»! Между двух Volkswagen Polo Sedan вклинился Kia Rio, победу праздновал прошлогодний участник юниорского первенства РСКГ Глеб Кузнецов: он лидировал всю дистанцию, оставив соперников выяснять отношения далеко позади.
Вторая гонка класса «Туринг-Лайт» в воскресенье началась посуху, а заканчивалась под дождём. Пока асфальт был сухим, Михаил Митяев оторвался от преследователей и установил лучшее время круга в гонке, но на четвёртом круге спалил мотор своей «Калины». На первые капли дождя раньше всех отреагировал Дмитрий Брагин: он вовремя сменил шины на дождевые и выиграл заезд с бесспорным преимуществом. Остальные радовали зрителей глубокими скольжениями, столкновениями и разворотами, пока не осознали: лучше сменить шины типа слик на более подходящие, но было уже поздно.
Дождь продолжался и во время заездов двухлитровых классов, потому старт заезда «Объединённый 2000» прошёл за автомобилем безопасности. Сейфти-кар ещё дважды выезжал на дистанцию, чтобы нейтрализовать гонку из-за эвакуации пострадавших машин. Это сыграло на руку Дмитрию Брагину: за грубую езду в первой гонке судьи отодвинули вчерашнего триумфатора на 11-е стартовое место во второй; он отыграл все позиции и финишировал первым – и вновь получил наказание за опасное вождение, отдав победу в «Туринге» Алексею Дудукало. В «Супер-продакшн» вновь победил Максим Симонов, на этот раз опередив соперников не в бумажных войнах, а на мокром гоночном полотне.
Воскресная гонка Национального класса едва не закончилась в первом повороте: развернувшаяся машина Натальи Гольцовой заставила соперников резко сбросить темп, и из гонки выбыли сразу две иномарки отечественной сборки: Kia Rio протаранила Volkswagen Polo. Таким образом, марка LADA взяла реванш за вчерашний проигрыш: вся тройка призёров во главе с Владимиром Шешениным пилотировала «Калины».
Следующий, 3-й по счёту этап СМП РСКГ-2016 пройдёт на автодроме «Крепость Грозная» 18-19 июня. Вход для зрителей традиционно бесплатный.
Второй этап СМП РСКГ-2016
«Туринг»
1. Алексей Дудукало, SEAT Leon, LUKOIL Racing — 198 очков
2. Дмитрий Брагин, SEAT Leon, ТАИФ Моторспорт — 182 очка
3. Лев Толкачёв, SEAT Leon, INNOCENTI-A.M.G. — 176 очков.
«Супер-продакшн»
1. Максим Симонов, LADA Granta, LADA Sport — 204 очка
2. Антон Бадоев, «Курганские прицепы», — 188 очков
3. Виталий Ларионов, URT Racing, — 176 очков.
«Туринг-Лайт»
1. Дмитрий Брагин, LADA Sport ROSNEFT, — 184 очка
2. Андрей Масленников, Подмосковье Моторспорт — 182 очка
3. Денис Булатов, B-Tuning — 180 очков.
Национальный
1. Владимир Шешенин, Эл БИТ Сестрица — 186 очков
2. Андрей Петухов, LADA Sport — 184 очка
3. Сергей Голованов, личный зачёт — 164 очка.