Главный инженер «Уильямса» Роб Смедли заявил, что в его команде уже после Гран-при Испании знали о гибком заднем крыле «Феррари», но полагают, что оно не нарушает правил. Ранее стало известно, что кто-то из конкурентов «Скудерии» обратил внимание ФИА на гибкость крыла.
«Мы увидели это на тестах после Гран-при Испании. Есть очень чёткий инерционный тест, который мы проходим, и „Феррари“ должна была его пройти. Они его прошли, и пока что-то в их машине не противоречит техническому регламенту, она явно остаётся в рамках правил.
Не моя работа комментировать то, что они делают: я полагаю, что они не нарушили регламент и прошли все статические тесты», — цитирует Смедли Motorsport.