В «Ред Булл» рассказали, что к чрезмерному износу покрышек по ходу гонки Гран-при Европы привели настройки болида, которые команда не успела должным образом протестировать. Австрийская команда принесла в жертву прижимную силу в задней части болида и тягу, чтобы сохранить максимально достижимую скорость на прямых. В результате задние покрышки страдали от скольжения и перегрева, а жаркая погода лишь усугубила проблему. Итогом всего этого стало то, что лишь шины «медиум» работали нормально.
«Мы опробовали новые настройки в субботу, однако не успели проверить их работу на длинной дистанции, поэтому произошедшее в воскресенье стало для нас сюрпризом», — приводит слова советника «Ред Булл» Хельмута Марко Auto Motor und Sport.
Руководитель команды Кристиан Хорнер в свою очередь добавил: «Для нас главный приоритет сейчас — разобраться с этими проблемами».