ФИА смоделировала аварию пилота «Макларена» Фернандо Алонсо на Гран-при Австралии в сезоне-2016 с использованием «гало». Заместитель гоночного директора ФИА и директор по безопасности Лоран Мекис рассказал о симуляции последствий аварии с использованием защитного нимба.
Отметим, что Алонсо смог самостоятельно покинуть кокпит болида после столкновения с Эстебаном Гутьерресом. Однако многих интересует вопрос, смог бы он это делать, будь на его болиде установлен «гало».
«Мы уложили одно из наших шасси с «гало» вверх днищем, усадив в кокпит Энди Меллора (консультант Глобального института по безопасности в автоспорте. — Прим. «Чемпионата»). И мы попросили, чтобы он покинул болид, находясь в точно таком же положении, в каком находился Алонсо. Невероятно, но он сделал это. Так что, нам кажется, что в данном случае, «гало» оставляет жизненно важное пространство для пилотов.
Когда мы показали результаты моделирования гонщикам, они не были впечатлены скоростью, с которой Энди покинул машину, но они попросили попробовать повторить это, прежде чем «гало» будет введён. Так что однажды они смогут потренироваться», — цитирует Мекиса Autosport.