Технический директор «Уильямса» Падди Лоу заявил, что интеграция системы защиты кокпита в «гало» является более сложной задачей, чем корректирование оказываемого ею воздействия на аэродинамику.
«Мы всё ещё работаем над этим. Интеграция («гало») довольно сложна… Я думаю, что это окажет большее влияние на структуру, нежели на аэродинамику машины», — цитирует Лоу Autosport.
Технический директор «Уильямса» считает, что некоторые команды могут справиться с этой задачей лучше других, избежав слишком большого увеличения веса корпуса болида. «Я думаю, что в этом есть скорость. Наверное, основной сферой является то, насколько эффективно вы сможете произвести монтаж, который бы удовлетворял условиям, предъявляемых к нагрузкам. Сколько веса вы добавите для решения этой задачи?» — отметил он.
Лоу: интеграция «гало» в структуру болида — довольно сложная задача
Комментарии