Не так давно стало известно, что в составе «Феррари» произошёл ряд кадровых изменений. В частности, Дэйв Гринвуд покинул пост гоночного инженера пилота команды Кими Райкконена. Британец вернулся в «Манор», где намерен развивать машину WEC класса LMP1.
Ожидалось, что его должность может занять экс-инженер «Торо Россо» Марко Маттаса, но, как стало известно, заменой Гринвуду станет Карло Санти. Итальянец ранее работал в бригаде Райкконена, обрабатывая данные, полученные с болида финна, сообщает Motorsport. Главным механиком Райкконена станет Кристиан Коррадини.
Что касается Маттасы, то новобранец «Феррари» будет работать в её гоночной академии, сотрудничая вместе с её главой Массимо Риволой.